[趣话杂谈] 顶级一线豪车玛莎拉蒂"一夜崩盘"
事实上，这些超一线用户群体都是被圈层文化推着走，口碑圈内相传，在这种圈层中得到一个用户群体的肯定，那么在未来很长一段时间中，都会得到更多用户群体的支撑。
所谓有钱人的世界，其实就是有钱人的消费文化，其实是互通有无的。
玛莎拉蒂在过去没有做好的就是产品质量，这点作为客观事实无法辩驳，相比于同级别同价位的BBA以及保时捷，玛莎拉蒂最大的优势在于品牌。
品牌让其拥有更轻松卖出超百万价格的能力，碰上神坛也意味着需要受到多方考验，但很明显它没有做到。
质量问题多说无益，玛莎拉蒂的另一个关键问题是，营销真的不够力。
当保时捷在赛道中用实力证明自己性能，用高尔夫、钢琴、音乐会来圈出用户生活方式的时候，玛莎拉蒂的品牌营销几乎是失了控。
从郭美美到网商再到各种丑闻异事，玛莎拉蒂品牌形象除了土豪，就是土豪。这对于真正有需求的用户来说，质量不够力品牌格调还老是跟壕挂上钩，难以真正意义上打动那些一线消费群体。
换句话说，顶级韭菜割不到了。
那总不能去割底层的韭菜吧，毕竟底层韭菜一直都想吃玛莎拉蒂，但格调达不到，毕竟二手的玛莎拉蒂也得50万左右，这预算能够买到一台全新的5系跟E级了，
主要是，就算底层韭菜长成中层韭菜了，手握50万，隔壁的二手帕拉梅拉在妖娆的招手呢。
反正不管怎么说，一个品牌的影响力、公信力、品牌形象一旦溃塌了，就很难再重新树立起来，前阵子有人问我，你觉得本田这个品牌会崩塌吗？
我回答的是同一个意思：
你为什么会觉得一个品牌会崩塌？只要这个品牌兢兢业业的运营市场，在产品上不出现问题，它就不会崩塌，你见过这么多年哪个质量稳定，态度端正的品牌崩塌了？
[加西网正招聘多名全职sales 待遇优]
无评论不新闻，发表一下您的意见吧
所谓有钱人的世界，其实就是有钱人的消费文化，其实是互通有无的。
玛莎拉蒂在过去没有做好的就是产品质量，这点作为客观事实无法辩驳，相比于同级别同价位的BBA以及保时捷，玛莎拉蒂最大的优势在于品牌。
品牌让其拥有更轻松卖出超百万价格的能力，碰上神坛也意味着需要受到多方考验，但很明显它没有做到。
质量问题多说无益，玛莎拉蒂的另一个关键问题是，营销真的不够力。
当保时捷在赛道中用实力证明自己性能，用高尔夫、钢琴、音乐会来圈出用户生活方式的时候，玛莎拉蒂的品牌营销几乎是失了控。
从郭美美到网商再到各种丑闻异事，玛莎拉蒂品牌形象除了土豪，就是土豪。这对于真正有需求的用户来说，质量不够力品牌格调还老是跟壕挂上钩，难以真正意义上打动那些一线消费群体。
换句话说，顶级韭菜割不到了。
那总不能去割底层的韭菜吧，毕竟底层韭菜一直都想吃玛莎拉蒂，但格调达不到，毕竟二手的玛莎拉蒂也得50万左右，这预算能够买到一台全新的5系跟E级了，
主要是，就算底层韭菜长成中层韭菜了，手握50万，隔壁的二手帕拉梅拉在妖娆的招手呢。
反正不管怎么说，一个品牌的影响力、公信力、品牌形象一旦溃塌了，就很难再重新树立起来，前阵子有人问我，你觉得本田这个品牌会崩塌吗？
我回答的是同一个意思：
你为什么会觉得一个品牌会崩塌？只要这个品牌兢兢业业的运营市场，在产品上不出现问题，它就不会崩塌，你见过这么多年哪个质量稳定，态度端正的品牌崩塌了？
[加西网正招聘多名全职sales 待遇优]
| 分享: |
| 注： | 在此页阅读全文 |
| 延伸阅读 | 更多... |
 特斯拉从“零到1万”的11个冷知识 |
实测:卸下车顶行李架油耗相差多少 |
| 加油站汽油含水量占9成!油还是水 |
油价暴涨 新能源车也没想的那么好 |
| 测评!开完特斯拉Model 3，我吐了 |
温市中心汽车“秒变”法拉利赛车 |
| 又一车主身亡!别被自动驾驶忽悠了 (2条评论) |
防爆胎是不是智商税?一文说给明白 |
| 92号油不耐烧 不差钱能长期加95吗 (1条评论) |
前半箱油比后半箱油耐烧，说对了 (1条评论) |
推荐: