[ICBC] 疫情期間ICBC賺大了 議員呼吁退款
（加西網綜合）據News 1130 報道，2020年受疫情影響，BC省駕車出行人數大幅度減少，車輛通行量大大低於正常水平，交通事故也相應減少，為BC汽車保險公司（ICBC）節省了超過9億元理賠成本。BC自由黨呼吁將疫情期間的盈利返還給司機。
根據總部位於魁北克的在線車保比較平台HelloSafe最新報告顯示，BC汽車保險公司（ICBC）2020年節省了9.13億元的理賠支出，其中大溫地區節省約5億元，主要是受新冠疫情與“居家令”的影響，出行車輛銳減。
總體而言，由於交通流量減少，BC省全省范圍內的車禍數量下降了28％，因此，與汽車有關的索賠數量減少了34％。
鑒於ICBC是BC省唯壹的提供車輛保險的公司，官方表示，希望省府介入並確保將部分節省的理賠成本退還給投保人。
卑詩自由黨省議員Mike Morris對此表示贊同，稱早該如此。他說：“縱觀北美，新冠疫情爆發幾個月以來，多家汽車險承保公司都為車險投保人降低保費。而ICBC和省府卻壹直在談論，沒有任何行動。”
Morris還指出，完全可以使用這筆錢，應對新冠疫情帶來的挑戰。疫情讓很多人破產或者處於破產邊緣，他們度過了壹個艱難的聖誕節，即使疫苗已經推出，但仍有幾個月的艱難時期，在此期間，退還或降低保費都有助減少財務負擔。
今年10月，BC省新民主黨（NDP）溫哥華-格雷岬（Vancouver-Point Grey）選區候選人尹大衛（David Eby）曾表示，若新民主黨上台，將會把BC汽車保險公司（ICBC）在疫情期間獲得的利潤將以退款（rebate）的方式直接返還給投保人機。
新民主黨政府在今年2月時宣布，為公營的BC保險公司（ICBC）進行改革，希望能夠減少訴訟費用，將省下的金錢用於車禍傷者，並引入立法，由明年5月1日開始，擬推出新的“增強型醫療保險”為主導的新保險體制，可以降低約20%的汽車保費，每位名司機年平均可節省400元。
調查：70%省民希望嚴查分心駕駛
另據DailyHive報道，根據Research Co.壹項最新調查發現，BC省大多數省民希望采取更嚴厲的新措施來阻止分心駕駛的違法行為，包括沒收電子設備等。
超過壹半（55％）的受訪者表示，在過去壹個月內，看到有司機在駕車時使用手機打電話或收發短信。其中大溫地區這壹比例為49%，菲沙河谷（Fraser Valley）和BC省北部（Northern BC）為61%，溫哥華島和BC省南部（Southern BC）為64%。
被問及對目前分心駕駛的處罰的看法時，有52%的受訪者認為是“恰當的”，30%的受訪者認為“罰款太少”，而另有14%的受訪者則認為“罰款過高”。
目前，在BC省駕車時使用手機的司機面臨368元罰款並扣4分（相當於252加元），首次違規的罰款總額620加元。當被要求就目前的分心駕駛罰款提供意見時，在全部受訪者中，有52％的人說這是“正確的”，而有30％的人認為這是“太低”，有14％的人認為“太高”。
對於分心駕駛處罰的問題，不同年齡段的看法也存在差異。在18至34歲年齡段的受訪者中，有近伍分之贰（18％）認為目前的罰款“過低”，而35至54歲的人群有29%認同罰款過低，55歲及以上的人中持相同意見占28%。
大多數受訪者希望，對駕車期間使用移動設備分心駕駛的司機處罰應更加嚴厲，這些措施包括，有54%的受訪者認為應吊銷駕照壹年；59%的受訪者則贊成提高罰款力度，將罰款額加倍至1,240加元；70%的受訪者建議對屢教不改的司機直接沒收電子設備。
根據BC省政府統計，分心駕駛造成的車禍死亡人數占總死亡人數的肆分之壹。引發分心駕駛的行為有很多種，包括抽煙、使用手機、閱讀和吃東西等。安全駕駛是每個司機的社會責任，嚴禁分心駕駛。
REF：https://www.citynews1130.com/2020/12/28/icbc-pandemic-rel...
https://dailyhive.com/vancouver/bc-distracted-driving-mob...
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根據總部位於魁北克的在線車保比較平台HelloSafe最新報告顯示，BC汽車保險公司（ICBC）2020年節省了9.13億元的理賠支出，其中大溫地區節省約5億元，主要是受新冠疫情與“居家令”的影響，出行車輛銳減。
總體而言，由於交通流量減少，BC省全省范圍內的車禍數量下降了28％，因此，與汽車有關的索賠數量減少了34％。
鑒於ICBC是BC省唯壹的提供車輛保險的公司，官方表示，希望省府介入並確保將部分節省的理賠成本退還給投保人。
卑詩自由黨省議員Mike Morris對此表示贊同，稱早該如此。他說：“縱觀北美，新冠疫情爆發幾個月以來，多家汽車險承保公司都為車險投保人降低保費。而ICBC和省府卻壹直在談論，沒有任何行動。”
Morris還指出，完全可以使用這筆錢，應對新冠疫情帶來的挑戰。疫情讓很多人破產或者處於破產邊緣，他們度過了壹個艱難的聖誕節，即使疫苗已經推出，但仍有幾個月的艱難時期，在此期間，退還或降低保費都有助減少財務負擔。
今年10月，BC省新民主黨（NDP）溫哥華-格雷岬（Vancouver-Point Grey）選區候選人尹大衛（David Eby）曾表示，若新民主黨上台，將會把BC汽車保險公司（ICBC）在疫情期間獲得的利潤將以退款（rebate）的方式直接返還給投保人機。
新民主黨政府在今年2月時宣布，為公營的BC保險公司（ICBC）進行改革，希望能夠減少訴訟費用，將省下的金錢用於車禍傷者，並引入立法，由明年5月1日開始，擬推出新的“增強型醫療保險”為主導的新保險體制，可以降低約20%的汽車保費，每位名司機年平均可節省400元。
調查：70%省民希望嚴查分心駕駛
另據DailyHive報道，根據Research Co.壹項最新調查發現，BC省大多數省民希望采取更嚴厲的新措施來阻止分心駕駛的違法行為，包括沒收電子設備等。
超過壹半（55％）的受訪者表示，在過去壹個月內，看到有司機在駕車時使用手機打電話或收發短信。其中大溫地區這壹比例為49%，菲沙河谷（Fraser Valley）和BC省北部（Northern BC）為61%，溫哥華島和BC省南部（Southern BC）為64%。
被問及對目前分心駕駛的處罰的看法時，有52%的受訪者認為是“恰當的”，30%的受訪者認為“罰款太少”，而另有14%的受訪者則認為“罰款過高”。
目前，在BC省駕車時使用手機的司機面臨368元罰款並扣4分（相當於252加元），首次違規的罰款總額620加元。當被要求就目前的分心駕駛罰款提供意見時，在全部受訪者中，有52％的人說這是“正確的”，而有30％的人認為這是“太低”，有14％的人認為“太高”。
對於分心駕駛處罰的問題，不同年齡段的看法也存在差異。在18至34歲年齡段的受訪者中，有近伍分之贰（18％）認為目前的罰款“過低”，而35至54歲的人群有29%認同罰款過低，55歲及以上的人中持相同意見占28%。
大多數受訪者希望，對駕車期間使用移動設備分心駕駛的司機處罰應更加嚴厲，這些措施包括，有54%的受訪者認為應吊銷駕照壹年；59%的受訪者則贊成提高罰款力度，將罰款額加倍至1,240加元；70%的受訪者建議對屢教不改的司機直接沒收電子設備。
根據BC省政府統計，分心駕駛造成的車禍死亡人數占總死亡人數的肆分之壹。引發分心駕駛的行為有很多種，包括抽煙、使用手機、閱讀和吃東西等。安全駕駛是每個司機的社會責任，嚴禁分心駕駛。
REF：https://www.citynews1130.com/2020/12/28/icbc-pandemic-rel...
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