[空姐] 國泰空姐被曝下海 大量低俗照流出
全球疫情肆虐，
航空業壹片蕭條。
全球23家航空公司倒閉，近200個機場面臨破產危機！
大批員工停職失業，
有網友曝光：壹些國泰空姐下海！
部分社群網站上，充斥著大量低俗的色情圖片！
違法的色情服務，竟然還明碼標價！
難道只是因為疫情，就讓他們走上了不歸路嗎
據說hkger-poster報道，壹大波裁員潮之下，部分空姐被逼轉型。
在某些社群中，本該是光鮮亮麗的空姐，如今卻壹個個爆出了色情露骨照！
露胸、露大腿、穿黑絲等等，
尺度壹個比壹個大，動作姿勢壹個比壹個低俗惡心。
3張100港幣，
10張288港幣，
這些照片，通通明碼標價。
除此以外，空姐還能提供員工證件和制服。
在個人介紹的最下面，
還能看到洗浴、濕吻等壹系列的色情違法服務
不只是這壹處，在部分網站上，
也能看到壹些空姐因為疫情的原因停職留薪，下海謀生。
個人的年齡、身高、叁圍等信息，也壹並公布。
服務內容的文字相當火爆，
不同時段、不同等級、不同項目，而且還冠以“國泰X餐”的名頭！
各類低俗的色情內容，實在是不堪入目...
除此之外，英國壹名空姐也動起了歪腦筋：
她會時不時撩起裙子，在航班廁所裡掀起制服拍照。
甚至還會以25英鎊的價格販賣自己穿過的內衣，
還明目張膽地表示可以為顧客提供空中特殊服務。
這些毀叁觀的事情
不僅讓空姐的形象受到嚴重的損害，
還令航空公司和很多人感到震驚
相關推薦
被疫情逼瘋的航空業！英航空姐機艙內賣春、酷航空姐送餐、國航小姐姐直播帶貨
高挑的身材，婀娜的身姿，玲瓏的曲線，迷人的微笑，貼心的服務……
不用說，這些都是對空姐惹人喜愛的資本。
假如你面前的空姐換身衣服，你最希望她們做什麼？
疫情之下，各國的航空業遭受了毀滅性的打擊。放著那麼多的飛機不能飛，很多小姐姐都被迫“轉行”。
有的人轉著轉著就轉歪了！
英航空姐
曬肉照公然賣淫
近日英國航空傳出驚人消息，壹名自稱英航的空姐，利用自身的長腿美胸，借著機艙的神秘性，公然在網上叫價，宣稱可以提供壹處“高空性愛俱樂部”（High Mile Club），向乘客提供真正“天上人間”的服務。
這名空姐在多家境外社交媒體中，以AirHostess71的賬號進行宣傳。她發布多張在機上拍攝的“制服誘惑”照片。
其中壹張照片，她擺出黑絲大長腿翹在機艙裡前方的椅子上，用挑逗的言語道：“親愛的乘客，我是你的空中娛樂，你想讓我做什麼呢？”
同時還有更露骨的，那是她在機上洗手間內拍攝的私密照片，圖片說明是“周日打真空”。
據英國媒體稱，有相當壹部分人對在幾千米高空能和空姐幹點什麼不壹樣的事非常感興趣。這也是這位空姐在推銷自己的時候，主要賣點之壹。
除此之外，這位空姐提供的服務也多種多樣。
壹條她在高空穿著的內褲，被標價25英鎊。如果客人想讓她進行壹對壹服務的話，必須先付50鎊，才能獲得與她見面的機會，之後再根據客人的情況談價錢，而且不許客人討價還價。
她還暗示，服務可以是在客機機艙裡，但客人想去外面酒店進行交易也是可以的。
這名空姐在她的社交媒體中寫道，如你想要機上的成人娛樂，你只需給她壹筆錢，然後你想幹啥就幹啥。
英航空姐拾年前就出過丑聞
其實這不是英航空姐第壹次做出這樣的荒唐事。
在2010年，就有幾位英航空姐在飛機上脫下衣服或撩起裙子，用手機互相拍下性感艷照發給好友“共賞”。 但這次更加過分，居然公然賣淫，那就更加不可理喻了。
英航當然第 壹時間就發現了這名空姐的所作所為。由於空姐的著裝和機艙內的陳設都符合英 航的標准，他們立即展開了調查。
據英航壹位受訪消息人士稱，這是令人震驚的瀆職以及損害公司與其他機組人員形象的行為。
大家都在削減薪水共渡難關，她卻利用僅有的資源公然賣淫，這是不可原諒的。
新航客機改餐廳空姐受好評
空姐在疫情期間航班減少，收入銳減，變著方的搞副業這大家都能理解。
可天下之才，取之有道 。新加坡航空在這方面就做得不錯。
10月起，新航就將樟宜機場地面的A380客機變為餐廳，空姐自然就變成用餐時的高素質服務人員。
空姐對上機的每壹位客人，說的每壹句問候，每壹次端茶倒水都透著專業，這可比伍星級酒店的服務水准還高。
大家都知道這種級別的服務實在難得，因此首個用餐周末900個午餐席位開放訂位後，半小時內就被預訂壹空。連央視都報道了這壹新舉措。
另外新航還提供名師膳食外賣服務，其中有部分送餐的小姐姐也是由空姐擔任。當您預定之後，見到美麗的空姐也不要驚訝喲。
據說體驗過的人都覺得服務很不錯，新航空姐們高標准的服務水准在這次疫情中再壹次得到提升。
中國空姐轉行帶貨做得紅火
相比外國空姐，中國空姐的下崗再就業則紅火得多。她們同樣是利用美貌和氣質，開啟了花式“自救”。
例如在某音上搜索“空姐”的關鍵字，會出來過多相關的“空姐網紅”，其中有很多人也在抖音上直播帶貨，人氣拾足，做的不亦樂乎。
有些空少開滴滴做代駕。
@大偉27歲安全員
大偉是某大型航司的安全員，他透露，最近幾個月工資只有之前的伍分之贰，“原來到手的平均月薪在12k-14k，而現在每個月工資到手只有伍六千。”
“快撐不住了，准備去開滴滴，或者代駕。”
“沒錢的日子，真的好難！”
國外空少做咖啡師開健身房
外籍航空空服員弗雷迪：“這段時間我做了很多東西，我做了美食外送，然後我現在做咖啡師。最近我還剛剛開了我的生意，就是我的健身房，就是現在這樣子。”
泰航飛不了就賣油條
泰航展開自救很有趣，他們在機場開了油條店，竟大受歡迎！
通常開門幾個小時內就被民眾搶購壹空，目前在曼谷已經開了5家店，在清邁也有2間，月銷售額可達1000萬泰銖。
澳航國內美景壹圈游
澳洲航空開設從悉尼起飛，經昆士蘭、黃金海岸、新南威爾斯，以及澳洲的內陸心髒地帶的航線。飛機將飛越悉尼、大堡礁等著名景點，而且機上還有明星驚喜現身，滿足乘客不能出國卻又想搭飛機的願望。
航空業自救方式多種多樣，但是像英航空姐那樣，靠賣肉吸睛的方式實在是太下作！
後疫情時代，隨著疫苗即將上市，新冠病毒的威脅應該很快能退去。
9成空乘將失業？疫情重壓下傳國泰航空將全球裁員近6000人
據了解，國泰航空(00293.HK)計劃全球裁員近6000人，香港員工占5000人，機艙服務員為重災區(約90%)，地勤、後勤支援及機師等職位都屬被裁之列。
10月20日，資本邦獲悉，據了解，國泰航空(00293.HK)計劃全球裁員近6000人，香港員工占5000人，機艙服務員為重災區(約90%)，地勤、後勤支援及機師等職位都屬被裁之列。
據知情人，國泰航空未來兩叁日將召開董事局會議，最快本周有決定。
據悉，疫情“封關”導致香港航空業陷入停擺，以香港為基地的國泰航空首當其沖。
據9月營運數據顯示，國泰航空與國泰港龍9月合共載客4.706萬人次，較2019年同期暴跌98.1%，每日載客僅為1568人次，同期收入乘客千米數同比減少97%。乘客運載率下跌48.8個百分點至24.9%。今年前9個月，載運乘客人次較去年同期下跌83.2%。
國泰航空預期，明年上半年，客運運力將僅達到正常水平的肆分之壹，如果研發中的疫苗有效，最快明年下半年起航空業才會全面復蘇。
事實上，基本面的持續惡化過程中，坊間壹直頻頻傳出國泰裁員的消息。國泰及其附屬公司在第壹期保就業計劃中，已獲得5億港元補貼薪金工資，但集團近日明確表示，國泰航空及國泰港龍將不會申請第贰期補貼。外界普遍認為，此舉是為大規模裁員鋪墊。
另有消息稱，國泰計劃裁走港龍(公司附屬)所有員工，包括2000名機艙服務員，以及約500名機師，而國泰只裁1000多人，至於機場後勤則裁減約1000人，預料規模將與早前裁減4300名人手的新加坡航空類似。消息續指，為數不少的員工半年前自願減薪，若遭解雇，國泰亦只會補償自願減薪後的人工。
而據中期報告，國泰今年上半年的淨虧損已高達98.7億港元，期間員工支出高達74.2億港元，占營業開支逾20%。
資本邦分析，國泰航空壹方面恢復正常運營遙遙無期，另壹方面運營成本居高不下，在“節流保生存”的總基調之下，大規模裁員或為不得已而又可行的措施。
[物價飛漲的時候 這樣省錢購物很爽]
還沒人說話啊，我想來說幾句
航空業壹片蕭條。
全球23家航空公司倒閉，近200個機場面臨破產危機！
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違法的色情服務，竟然還明碼標價！
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除此之外，這位空姐提供的服務也多種多樣。
壹條她在高空穿著的內褲，被標價25英鎊。如果客人想讓她進行壹對壹服務的話，必須先付50鎊，才能獲得與她見面的機會，之後再根據客人的情況談價錢，而且不許客人討價還價。
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這名空姐在她的社交媒體中寫道，如你想要機上的成人娛樂，你只需給她壹筆錢，然後你想幹啥就幹啥。
英航空姐拾年前就出過丑聞
其實這不是英航空姐第壹次做出這樣的荒唐事。
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外籍航空空服員弗雷迪：“這段時間我做了很多東西，我做了美食外送，然後我現在做咖啡師。最近我還剛剛開了我的生意，就是我的健身房，就是現在這樣子。”
泰航飛不了就賣油條
泰航展開自救很有趣，他們在機場開了油條店，竟大受歡迎！
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9成空乘將失業？疫情重壓下傳國泰航空將全球裁員近6000人
據了解，國泰航空(00293.HK)計劃全球裁員近6000人，香港員工占5000人，機艙服務員為重災區(約90%)，地勤、後勤支援及機師等職位都屬被裁之列。
10月20日，資本邦獲悉，據了解，國泰航空(00293.HK)計劃全球裁員近6000人，香港員工占5000人，機艙服務員為重災區(約90%)，地勤、後勤支援及機師等職位都屬被裁之列。
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國泰航空預期，明年上半年，客運運力將僅達到正常水平的肆分之壹，如果研發中的疫苗有效，最快明年下半年起航空業才會全面復蘇。
事實上，基本面的持續惡化過程中，坊間壹直頻頻傳出國泰裁員的消息。國泰及其附屬公司在第壹期保就業計劃中，已獲得5億港元補貼薪金工資，但集團近日明確表示，國泰航空及國泰港龍將不會申請第贰期補貼。外界普遍認為，此舉是為大規模裁員鋪墊。
另有消息稱，國泰計劃裁走港龍(公司附屬)所有員工，包括2000名機艙服務員，以及約500名機師，而國泰只裁1000多人，至於機場後勤則裁減約1000人，預料規模將與早前裁減4300名人手的新加坡航空類似。消息續指，為數不少的員工半年前自願減薪，若遭解雇，國泰亦只會補償自願減薪後的人工。
而據中期報告，國泰今年上半年的淨虧損已高達98.7億港元，期間員工支出高達74.2億港元，占營業開支逾20%。
資本邦分析，國泰航空壹方面恢復正常運營遙遙無期，另壹方面運營成本居高不下，在“節流保生存”的總基調之下，大規模裁員或為不得已而又可行的措施。
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