[新車新款] 真香嗎？法拉利最便宜跑車Roma
尾部擴散器使用同樣使用碳纖維材質，與肆出排期完美融合營造出激情澎湃的感覺，另外為確保獨特的聲浪效果，整套排氣系統的幾何形狀經過重新設計，取消了兩個後消音器，顯著降低了排氣管內的背壓；旁通閥采用全新橢圓形設計，減小排氣背壓的同時改善音質。
當然作為壹台跑車同時又是法拉利的跑車，後擾流板是不可缺少的配置。法拉利Roma將主動空氣學擾流板與後窗進行融合，升起後與後窗形成135°的夾角在時速達到250kM/h時可產生95kG的下壓力同時風阻系數小於4%，再點綴上“Ferrari”英文標識既沒有破壞尾部造型，有增加了幾分神秘感。
伍輻鋁合金輪轂在品牌下其它車型上也有使用，這次用在法拉利Roma上顯得相得益彰。前六活塞後肆活塞卡鉗配碳陶制動盤光是聽聽就覺得制動效果壹定非常棒，前245/35R20，後285/35R20規格定制款米其林PS4s。
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