[趣话杂谈] 她是目前地球上开车最快的女孩
泡在健身房的桂蒙
方程式赛车的训练同样花费不菲,所以经济实力和赞助商都非常重要,"你没看沈腾的那个电影,‘求赞助’嘛,比赛还是需要有赞助商的,如果赞助商能all-in,那就最好了"。
练车的日子,后期需要通过软件上每圈记录下的各种数据来针对性改进自己的驾驶技术,寻找到"理论最速值"。桂蒙有个本子,上面写的都是与练车有关的心得,或是当天练习的感想。加上车队里有工程师和分析师,就更有针对性了,"大家都会开车,肉眼看不出来的零点几(秒),他这个弯的弯速比你快5公里,你那个弯刹车力度比他轻20bar等等,当然看懂了数据,‘会抄能抄’也是一种能力。"

后期赛车手的提高,很大程度需要细致的数据。
在准备充分之后,2017年在赞助商的帮助下,桂蒙跟随马来西亚S&D车队参加全年的AFR亚洲雷诺方程式系列赛的B组比赛——所谓A组和B组,区别在于赛车生产的年代,方向盘和变速箱不同,速度上每圈要有约2秒的差距。
那一年的赛事,比赛地点分别是珠海、雪邦(马来西亚)、浙江、上海、上海、珠海,AB两组35名车手中,只有桂蒙一个女孩。3月首场珠海赛车场初次登场,桂蒙在第一、二回合不仅完成了比赛,还拿到了26个积分,排名第6,对于新手,算是个"还可以"的开头。

2017年雷诺方程式上海站赛前发布会,桂蒙是唯一的女车手。
5月7日,第三、四回合在马来西亚雪邦举行。马来西亚属热带雨林气候,粘热潮湿、经常降雨,构成了这条F1大奖赛的赛道的独特魅力。这一天,雪邦成了桂蒙的福地,两个回合比赛下来,她分别取得了亚军和冠军的成绩,直接拿下了56个积分——但在领奖台那一刻的高光之后,大多数人不知道她为了这一年的比赛付出了多少。

2017年,马来西亚雪邦赛道成了桂蒙的福地。
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练车的日子,后期需要通过软件上每圈记录下的各种数据来针对性改进自己的驾驶技术,寻找到"理论最速值"。桂蒙有个本子,上面写的都是与练车有关的心得,或是当天练习的感想。加上车队里有工程师和分析师,就更有针对性了,"大家都会开车,肉眼看不出来的零点几(秒),他这个弯的弯速比你快5公里,你那个弯刹车力度比他轻20bar等等,当然看懂了数据,‘会抄能抄’也是一种能力。"

后期赛车手的提高,很大程度需要细致的数据。
在准备充分之后,2017年在赞助商的帮助下,桂蒙跟随马来西亚S&D车队参加全年的AFR亚洲雷诺方程式系列赛的B组比赛——所谓A组和B组,区别在于赛车生产的年代,方向盘和变速箱不同,速度上每圈要有约2秒的差距。
那一年的赛事,比赛地点分别是珠海、雪邦(马来西亚)、浙江、上海、上海、珠海,AB两组35名车手中,只有桂蒙一个女孩。3月首场珠海赛车场初次登场,桂蒙在第一、二回合不仅完成了比赛,还拿到了26个积分,排名第6,对于新手,算是个"还可以"的开头。

2017年雷诺方程式上海站赛前发布会,桂蒙是唯一的女车手。
5月7日,第三、四回合在马来西亚雪邦举行。马来西亚属热带雨林气候,粘热潮湿、经常降雨,构成了这条F1大奖赛的赛道的独特魅力。这一天,雪邦成了桂蒙的福地,两个回合比赛下来,她分别取得了亚军和冠军的成绩,直接拿下了56个积分——但在领奖台那一刻的高光之后,大多数人不知道她为了这一年的比赛付出了多少。

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