[四川汶川地震] 搜救失事飞机 战友:眼珠子都快掉下了
此前的救灾中，他们每天都在一个接一个的任务、一次接一次的飞行中度过。5月12日以来，邱光华飞行了63个架次、王怀远飞行了76个架次。
他们所在的成都军区某陆航团，在四川盆地与青藏高原的交汇地带，一次次化险为夷，将成都经都江堰到映秀、理县这个山高谷深、气象条件瞬息万变的死亡航线，变成了生命通道。
当天14时20分，直升机拉上因受伤需要转运的14名群众和相关人员，从理县起飞返回成都。大约半个小时后，直升机开始进入银杏乡至映秀镇上空，这里山高谷深，连续几个很陡急的大弯，经常有强烈的扰动气流和阵性大风，山沟里水电站扯出的高压线，也是飞机的隐形杀手。
14时52分，734机组与750机组建立了联系，开始双机目视跟进飞行。不到一分钟，飞在前面的750机组就发现前方出现大片无法穿越的云雾，而悬崖峭壁几乎就贴在飞机两边。
两架飞机迅速拉起，机组成员互相提醒，在云缝中与悬崖中穿行。
14时55分，飞在前边的750机组刚刚从一座山谷中拐弯穿出，浓雾一下子遮蔽了山谷中的狭窄通道。
14时56分，750机组从耳机中听到了邱光华的声音，下一刻，邱光华和他的机组，还有上边的14名搭乘人员，从通讯信号中消失了……
“眼珠子都快掉下来了”
记者在搜救直升机上报道：
734号直升机失事后，记者跟随752机组，在生死峡谷中连续进行了两天高强度搜救。一次又一次充满了期待地起飞，一次又一次黯然神伤地返航。
6月1日清晨的成都凤凰山机场，空气好像已经凝固，所有的人都在默默地忙碌着，一队士兵正在往752号直升机上搬运着绳索、工兵铲，还有水和干粮。
机长是有5000多飞行小时的特级飞行员伍安国。与邱光华一样，他也是一名有30多年飞行经验的老飞行员。地震发生以后，家在安县的伍安国多次飞过已经倒塌的家，却不能降落下来，看看自己80多岁的父母是否安在。
为了减少直升机负重，搜救队员都陆续下了直升机。记者上去告诉杨磊，记者的照相机可以当望远镜用，帮助机组观察。杨磊想了想，表示同意。
伍安国和杨磊驾驶着752机组再次起飞。搜救直升机像一只鹞子，在峡谷中忽上忽下，悬停、掉头，空中落差达到2000米，螺旋桨掀起的巨大气流，挥起了巨大的尘土，在直升机窗户上蒙上了一层灰。伍安国的手紧紧地扶着操纵杆，眼睛死死地盯着前面，杨磊则负责观察望。
事后杨磊告诉我，搜救直升机在搜救中，风险非常大。峡谷细长，周边的山峰海拔都在2000米以上，直升机遭遇紧急情况，没有足够的空间爬升拉高，掉头返航的回旋空间也很小。峡谷的气候变化太快，有时候飞得好好的，突然就飘来一朵云，直升机就像一头扎进牛奶里一样，什么都看不见。
第一天的搜救从早上6点一直持续到晚上6点，没有重大的发现。
第二天，752机组再次起飞，继续搜救。但天气却不作美，能见度很差。昨天发现的疑似目标，也找寻不到了。直升机像犁田的牛一样，在各个山峰之间来回地穿梭，仍然没有收获。
“邱光华早上出发前，我们还互相说了声珍重，结果还是没能回来。”一名机组成员对我说。尽管飞行员都经过良好的心理素质训练，但我仍能看出他掩藏不住的忧伤。
“实在是太难了。”杨磊一边摇头一边说，“盯着看，眼珠子都快掉出来了。”
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他们所在的成都军区某陆航团，在四川盆地与青藏高原的交汇地带，一次次化险为夷，将成都经都江堰到映秀、理县这个山高谷深、气象条件瞬息万变的死亡航线，变成了生命通道。
当天14时20分，直升机拉上因受伤需要转运的14名群众和相关人员，从理县起飞返回成都。大约半个小时后，直升机开始进入银杏乡至映秀镇上空，这里山高谷深，连续几个很陡急的大弯，经常有强烈的扰动气流和阵性大风，山沟里水电站扯出的高压线，也是飞机的隐形杀手。
14时52分，734机组与750机组建立了联系，开始双机目视跟进飞行。不到一分钟，飞在前面的750机组就发现前方出现大片无法穿越的云雾，而悬崖峭壁几乎就贴在飞机两边。
两架飞机迅速拉起，机组成员互相提醒，在云缝中与悬崖中穿行。
14时55分，飞在前边的750机组刚刚从一座山谷中拐弯穿出，浓雾一下子遮蔽了山谷中的狭窄通道。
14时56分，750机组从耳机中听到了邱光华的声音，下一刻，邱光华和他的机组，还有上边的14名搭乘人员，从通讯信号中消失了……
“眼珠子都快掉下来了”
记者在搜救直升机上报道：
734号直升机失事后，记者跟随752机组，在生死峡谷中连续进行了两天高强度搜救。一次又一次充满了期待地起飞，一次又一次黯然神伤地返航。
6月1日清晨的成都凤凰山机场，空气好像已经凝固，所有的人都在默默地忙碌着，一队士兵正在往752号直升机上搬运着绳索、工兵铲，还有水和干粮。
机长是有5000多飞行小时的特级飞行员伍安国。与邱光华一样，他也是一名有30多年飞行经验的老飞行员。地震发生以后，家在安县的伍安国多次飞过已经倒塌的家，却不能降落下来，看看自己80多岁的父母是否安在。
为了减少直升机负重，搜救队员都陆续下了直升机。记者上去告诉杨磊，记者的照相机可以当望远镜用，帮助机组观察。杨磊想了想，表示同意。
伍安国和杨磊驾驶着752机组再次起飞。搜救直升机像一只鹞子，在峡谷中忽上忽下，悬停、掉头，空中落差达到2000米，螺旋桨掀起的巨大气流，挥起了巨大的尘土，在直升机窗户上蒙上了一层灰。伍安国的手紧紧地扶着操纵杆，眼睛死死地盯着前面，杨磊则负责观察望。
事后杨磊告诉我，搜救直升机在搜救中，风险非常大。峡谷细长，周边的山峰海拔都在2000米以上，直升机遭遇紧急情况，没有足够的空间爬升拉高，掉头返航的回旋空间也很小。峡谷的气候变化太快，有时候飞得好好的，突然就飘来一朵云，直升机就像一头扎进牛奶里一样，什么都看不见。
第一天的搜救从早上6点一直持续到晚上6点，没有重大的发现。
第二天，752机组再次起飞，继续搜救。但天气却不作美，能见度很差。昨天发现的疑似目标，也找寻不到了。直升机像犁田的牛一样，在各个山峰之间来回地穿梭，仍然没有收获。
“邱光华早上出发前，我们还互相说了声珍重，结果还是没能回来。”一名机组成员对我说。尽管飞行员都经过良好的心理素质训练，但我仍能看出他掩藏不住的忧伤。
“实在是太难了。”杨磊一边摇头一边说，“盯着看，眼珠子都快掉出来了。”
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