為什麼有叁峽壩為何洪災還這麼多?

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“上世紀80年代叁峽工程能否上馬,的確在水電行業內部爭議甚大,包括我自己當時也是反對派。”中國水力發電工程學會副秘書長張博庭向《中國經濟周刊》講述當年的爭議:大家都知道叁峽大壩決策前曾有巨大爭議,但是很多人並不知道, 當時壹些業內專家反對叁峽上馬,並不是像黃萬裡先生那樣認為“叁峽工程根本不該幹”,而是完全認同叁峽的價值,但在“該何時上馬”這壹時間問題上發生了嚴重分歧。
因為,叁峽工程投資巨大,當時水電都是國家投資,在國家財力又比較緊張的情況下,水電業內很多人擔心叁峽壹旦上馬,勢必影響全國其他的水電項目。比如,當時很多專家主張“先上虎跳峽、後上叁峽”,因為兩個水庫的調節庫容相當,但前者的移民壓力、投資規模要遠遠小於後者。後來情況也表明這種擔心不無道理,1992年決策叁峽上馬後,廣西龍灘水電站的開工推遲了10年,1996年全國水電開工率是零。
“但是,現在回過頭從國家大局來看,當時集中力量辦大事、先幹叁峽絕對是英明的,因為越往後拖難度就越大,很可能就幹不成了。”張博庭說。
張博庭還講了壹個歷史細節:1984年4月國務院已經批准了“150米大壩方案後,重慶市委向中央提出“150米壩高方案對重慶港及其附近航道沒有改善,不能滿足航運要求,建議把叁峽大壩正常高水位提高到180米”。若滿足重慶方面的這壹要求,移民數量將從30萬猛升至100多萬,移民工作負擔之大令很多人望而卻步。1985年1月,鄧小平同志在聽取有關匯報後指出“叁峽是特大的工程項目,要考慮長遠利益,我們應該為子孫後代留下壹些好的東西”“低壩方案不好,中壩方案是好方案,從現在即可著手進行”。
由於在開工時間、大壩高度等問題上有各種不同意見,1986國務院又決定重新論證叁峽工程。所以,上世紀80年代那場爭議的緣起和焦點,與今天很多人基於黃萬裡先生的反對意見而認為“叁峽工程根本就不該幹”是不壹樣的。
張博庭特別講到,黃萬裡先生是我們非常敬重的前輩,他頂住壓力、敢於諫言的品格難能可貴,但他當時對叁峽的很多預言,以及對中國水資源情況的判斷,被後來的事實證明確實都錯了。比如,他斷定“不出10年叁峽水庫的泥沙卵石就會淤死重慶港、長江就會斷航,20年之內叁峽只有投資沒有收益”等等,都被後來的實踐證實是 錯的。
此外,黃萬裡先生的《長江叁峽高壩永不可修的原由簡釋》認為“中國水資源最為豐富,時空分布也合適,在全球為第壹,不是張光斗說的第六”,正是基於這樣的認知,黃萬裡先生壹直認為沒必要調節水資源,所以壹直不贊成包括叁峽在內的水庫大壩建設。
而事實證明,黃萬裡先生對中國水情的判斷嚴重脫離了實際:中國的水資源量並非世界第壹,人均水資源量更是低到僅為世界平均水平的1/4,被聯合國列為13個貧水國之壹;中國水資源的時空分布都極不均衡,每年汛期(5月~8月)的來水量占全年70%左右。也就是說,本來就嚴重不足的水資源量中,2/3以上又都是威脅人們生命財產的洪水徑流量,而冬春季節枯水又導致農業幹旱。今年6月以來大家深刻感受到的多省市暴雨成災,正是水資源時間分配極不均衡的體現。
張博庭深有感慨地說, 再偉大的科學家也不可能總是100%正確。可惜的是,黃萬裡先生2001年就去世了,如果他能看到今日的叁峽,以他追求科學真理的精神,壹定會糾正他過去的錯誤看法,也決不會允許壹些人炮制“黃萬裡神話”——打著他的旗號斷章取義、顛倒黑白、造謠生事。
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對於網絡上壹直甚囂塵上的“叁峽大壩遲早要拆”的說法和傳言,中國工程院院士、水文學及水資源學家王浩對《中國經濟周刊》說: 人類的生存和發展離不開水資源,而天然水資源的時空分布不是均衡分配的,人類不能靠天吃飯,必須有手段來調控。人類進化史長達10萬余年,近100多年才用上電,近幾拾年才有了高鐵,沒有電、沒有高鐵、沒有芯片,人類文明照常演進。但如果沒有水,人類5天就會滅絕。水庫、大壩最重要的作用是什麼,就是解決人類的水資源需求問題——把豐水年/豐水期造成災害的洪水蓄存起來,變成枯水年/枯水期的寶貴水資源。如果沒有這種調控能力,人類就只能回到聽天由命的落後狀態。
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