[馬航墜毀] 馬航MH17事故6周年政治迷霧鎖真相
中新網7月17日電 (陳爽)“我真的不喜歡看向日葵，”荷蘭人彼得?普洛格說，“因為它們會勾起我悲傷的回憶。”
時鍾撥回到2014年7月17日的下午。6年前的那天，從荷蘭史基浦機場飛往馬來西亞吉隆坡的波音客機MH17，在烏克蘭東部頓涅茨克州境內墜毀，283名乘客和15名機組人員全部遇難。在這起事故中，超過2/3的受害者是荷蘭人，普洛格的3位親人也在其中。
而墜機現場附近，就是壹片向日葵花田。
6年過去了，依然無人對這起悲劇承擔責任，而國際社會對於事故真相的探究，仍在進行……
圖為烏克蘭頓涅茨克地區，馬來西亞航空公司MH17航班墜毀地。
5國聯合調查的報告，能代表真相嗎？
空難發生後，受影響最大的伍個國家：荷蘭、馬來西亞、烏克蘭、澳大利亞和比利時成立了壹個聯合調查團，對此次事故展開調查。但對於調查的結果，各方卻存在爭議。
2016年9月，聯合調查團公布報告稱，MH17客機被壹枚“山毛櫸”導彈擊中墜毀，導彈來自俄羅斯庫爾斯克的俄軍第53防空導彈旅。
3年後，調查人員又宣布對1名烏克蘭人和3名俄羅斯公民提起謀殺指控，稱他們需對“將擊落客機的武器運入烏克蘭境內負責”。
2015年10月13日，荷蘭方面向媒體展示了他們用墜毀的MH17碎片拼接而成的殘缺機身。
不過，這壹調查結果並未能服眾。
首先，俄方屢次堅決否認對MH17航班墜毀事件負有責任，並指責聯合調查團對俄羅斯“抱有成見”。分析稱，既然俄羅斯是“重大嫌疑方”不能介入調查，那麼烏克蘭作為事故發生國則更需要接受調查，而非成為聯合調查團的壹員。俄羅斯外交部稱，鑒於俄方被排除在聯合調查團之外，俄方對該調查的公正性深表懷疑。
俄副總檢察長溫尼琴科還指出，俄方不僅向荷蘭提交了本國雷達數據，而且提交了能夠證明烏克蘭列裝的“山毛櫸”導彈擊落波音客機的文件資料。 但，這壹情報被調查人員無視。
事故的另壹攸關方，馬來西亞當局也對此結果表示懷疑。馬來西亞時任總理馬哈蒂爾表示，從壹開始，關於空難的調查就被政治化，俄羅斯正成為此次事件的“替罪羊”。他還透露，“出於某種原因”，馬來西亞未被允許調查事故飛機的飛行記錄儀。因此，他對調查結果表示懷疑。
圖為馬航MH17客機在頓涅茨克地區墜毀現場。
1架神秘戰機讓事件反轉？獨立記者爆新料
聯合調查團還稱，其調查結果以觀察到導彈發射的目擊者證詞為基礎，還有犯罪嫌疑人之間的電話錄音等為證。
然而，這些證據也存在疑點。
獨立記者平台Bonanza Media披露稱，當年MH17客機墜毀時，有許多目擊者稱其附近曾出現壹架戰斗機。
壹位名叫鮑裡斯的男子表示，他先是看到了壹架飛機從頭頂飛過，之後又看到了壹架。“有那麼壹會兒，壹切都很安靜。但兩分鍾後，天上傳來壹聲巨響……然後我看到壹架飛機從雲層後面落下，像樹葉從樹上掉下來壹樣。”
Bonanza Media還稱，空難發生後不久，英國廣播公司(BBC)記者伊夫希娜(Olga Ivshina)也抵達事故地附近。她原本試圖尋找看到導彈擊中飛機的目擊者，卻意外發現許多人目睹MH17墜落之前，其附近有另壹架戰斗機。其中壹些人還說，戰斗機用客機作為盾牌。更讓人浮想聯翩的是，BBC還撤下了伊夫希娜有關此事的報道。
關於所謂“犯罪嫌疑人”之間的電話錄音等證據，也有專家表示質疑。
俄羅斯衛星網報道稱，馬來西亞OG IT Forensic Services公司數字資料鑒定高級調查員阿卡什?羅森(Akash Rosen)認為，烏克蘭安全局所提交作為證據的馬航MH17航班空難事件談話錄音，曾被該局進行過編輯。
德國分析師諾曼?裡特爾也同意這個觀點，並指出，電話錄音是通過9個不同的處理階段偽造的。裡特爾直言：“我真的懷疑這些錄音的真實性。”
荷蘭調查人員指控3名俄羅斯人和壹名烏克蘭人參與制造了此次空難。荷蘭檢方對此4人提起訴訟。
0位“嫌疑人”出席，荷蘭庭審意義何在？
盡管證據存在諸多漏洞，調查結果也頗具爭議性，當地時間2020年3月9日，荷蘭海牙地方法院還是開庭審理了MH17空難案。
法庭內，與受害者親屬、記者等熙熙攘攘的人群形成鮮明對比的是，法庭的被告席上人數寥寥。
由於烏克蘭和俄羅斯法律均禁止向境外引渡本國公民，雖然荷蘭國家檢察院已指控並傳喚4名嫌疑人，但除了其中壹名被告委托律師為其辯護外，4位被告均未出庭。
對遇難者家屬而言，或許案件的審理未必能還原真相，只是壹種心理上的慰藉。
在空難中失去了長子、兒媳和孫子的受害者家屬安東?科特表示，他對4位被告不太感興趣，他只想聽壹件事——在有足夠證據的情況下，法官會得出什麼樣的結論。“這對我來說是最重要的，”他說。
2014年11月10日，荷蘭阿姆斯特丹，在馬航MH17航班失事肆個月後，遇難者的親友們聚集在壹起進行悼念。
6年過去，298位遇難者還能等來正義嗎？
在史基浦機場附近的郊區，馬航MH17空難紀念碑的入口處，幾株枯萎的向日葵低垂著頭，似乎是在向遇難的無辜生命默哀，為阿哈姆斯特丹平添了幾分悲涼。
紀念碑附近，還栽種了298棵樹，每棵樹象征著壹位遇難者。
當以生命為代價的悲劇與各國的利益搏殺在政治迷霧中交疊，真相，似乎變得遙不可及；為亡者討公道，和為生者尋公理的任務也只能退居次位。
唯壹可以確定的是，在MH17墜機事故發生6年後，仍有悲傷的哀悼者，在向日葵旁哭泣
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好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
時鍾撥回到2014年7月17日的下午。6年前的那天，從荷蘭史基浦機場飛往馬來西亞吉隆坡的波音客機MH17，在烏克蘭東部頓涅茨克州境內墜毀，283名乘客和15名機組人員全部遇難。在這起事故中，超過2/3的受害者是荷蘭人，普洛格的3位親人也在其中。
而墜機現場附近，就是壹片向日葵花田。
6年過去了，依然無人對這起悲劇承擔責任，而國際社會對於事故真相的探究，仍在進行……
圖為烏克蘭頓涅茨克地區，馬來西亞航空公司MH17航班墜毀地。
5國聯合調查的報告，能代表真相嗎？
空難發生後，受影響最大的伍個國家：荷蘭、馬來西亞、烏克蘭、澳大利亞和比利時成立了壹個聯合調查團，對此次事故展開調查。但對於調查的結果，各方卻存在爭議。
2016年9月，聯合調查團公布報告稱，MH17客機被壹枚“山毛櫸”導彈擊中墜毀，導彈來自俄羅斯庫爾斯克的俄軍第53防空導彈旅。
3年後，調查人員又宣布對1名烏克蘭人和3名俄羅斯公民提起謀殺指控，稱他們需對“將擊落客機的武器運入烏克蘭境內負責”。
2015年10月13日，荷蘭方面向媒體展示了他們用墜毀的MH17碎片拼接而成的殘缺機身。
不過，這壹調查結果並未能服眾。
首先，俄方屢次堅決否認對MH17航班墜毀事件負有責任，並指責聯合調查團對俄羅斯“抱有成見”。分析稱，既然俄羅斯是“重大嫌疑方”不能介入調查，那麼烏克蘭作為事故發生國則更需要接受調查，而非成為聯合調查團的壹員。俄羅斯外交部稱，鑒於俄方被排除在聯合調查團之外，俄方對該調查的公正性深表懷疑。
俄副總檢察長溫尼琴科還指出，俄方不僅向荷蘭提交了本國雷達數據，而且提交了能夠證明烏克蘭列裝的“山毛櫸”導彈擊落波音客機的文件資料。 但，這壹情報被調查人員無視。
事故的另壹攸關方，馬來西亞當局也對此結果表示懷疑。馬來西亞時任總理馬哈蒂爾表示，從壹開始，關於空難的調查就被政治化，俄羅斯正成為此次事件的“替罪羊”。他還透露，“出於某種原因”，馬來西亞未被允許調查事故飛機的飛行記錄儀。因此，他對調查結果表示懷疑。
圖為馬航MH17客機在頓涅茨克地區墜毀現場。
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聯合調查團還稱，其調查結果以觀察到導彈發射的目擊者證詞為基礎，還有犯罪嫌疑人之間的電話錄音等為證。
然而，這些證據也存在疑點。
獨立記者平台Bonanza Media披露稱，當年MH17客機墜毀時，有許多目擊者稱其附近曾出現壹架戰斗機。
壹位名叫鮑裡斯的男子表示，他先是看到了壹架飛機從頭頂飛過，之後又看到了壹架。“有那麼壹會兒，壹切都很安靜。但兩分鍾後，天上傳來壹聲巨響……然後我看到壹架飛機從雲層後面落下，像樹葉從樹上掉下來壹樣。”
Bonanza Media還稱，空難發生後不久，英國廣播公司(BBC)記者伊夫希娜(Olga Ivshina)也抵達事故地附近。她原本試圖尋找看到導彈擊中飛機的目擊者，卻意外發現許多人目睹MH17墜落之前，其附近有另壹架戰斗機。其中壹些人還說，戰斗機用客機作為盾牌。更讓人浮想聯翩的是，BBC還撤下了伊夫希娜有關此事的報道。
關於所謂“犯罪嫌疑人”之間的電話錄音等證據，也有專家表示質疑。
俄羅斯衛星網報道稱，馬來西亞OG IT Forensic Services公司數字資料鑒定高級調查員阿卡什?羅森(Akash Rosen)認為，烏克蘭安全局所提交作為證據的馬航MH17航班空難事件談話錄音，曾被該局進行過編輯。
德國分析師諾曼?裡特爾也同意這個觀點，並指出，電話錄音是通過9個不同的處理階段偽造的。裡特爾直言：“我真的懷疑這些錄音的真實性。”
荷蘭調查人員指控3名俄羅斯人和壹名烏克蘭人參與制造了此次空難。荷蘭檢方對此4人提起訴訟。
0位“嫌疑人”出席，荷蘭庭審意義何在？
盡管證據存在諸多漏洞，調查結果也頗具爭議性，當地時間2020年3月9日，荷蘭海牙地方法院還是開庭審理了MH17空難案。
法庭內，與受害者親屬、記者等熙熙攘攘的人群形成鮮明對比的是，法庭的被告席上人數寥寥。
由於烏克蘭和俄羅斯法律均禁止向境外引渡本國公民，雖然荷蘭國家檢察院已指控並傳喚4名嫌疑人，但除了其中壹名被告委托律師為其辯護外，4位被告均未出庭。
對遇難者家屬而言，或許案件的審理未必能還原真相，只是壹種心理上的慰藉。
在空難中失去了長子、兒媳和孫子的受害者家屬安東?科特表示，他對4位被告不太感興趣，他只想聽壹件事——在有足夠證據的情況下，法官會得出什麼樣的結論。“這對我來說是最重要的，”他說。
2014年11月10日，荷蘭阿姆斯特丹，在馬航MH17航班失事肆個月後，遇難者的親友們聚集在壹起進行悼念。
6年過去，298位遇難者還能等來正義嗎？
在史基浦機場附近的郊區，馬航MH17空難紀念碑的入口處，幾株枯萎的向日葵低垂著頭，似乎是在向遇難的無辜生命默哀，為阿哈姆斯特丹平添了幾分悲涼。
紀念碑附近，還栽種了298棵樹，每棵樹象征著壹位遇難者。
當以生命為代價的悲劇與各國的利益搏殺在政治迷霧中交疊，真相，似乎變得遙不可及；為亡者討公道，和為生者尋公理的任務也只能退居次位。
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