[兴趣爱好] 我在美国玩翼装 除快乐不创造价值

  这是一种花式玩法,最上面的是我,中间的人在尝试抓住我的胸带,让我把她带走。


  我从来没想过万一有一天自己出事了怎么办,只买有普通的医疗保险,感觉其他险种保险公司也不会做我们的生意。个人觉得,在做极限运动的时候想太多并不好,把安全做到位就可以了。

  平时不管去哪边飞,我肯定都要事先把飞行路线考察一遍,算一下高度落差、水平落差,看看路线上有什么凸出来的障碍物,再和我的飞行数据做对比,去规划一下路线的情况,还会用专门的测距仪做很多计算和模拟。对我来说,这是飞之前最基本的操作。

  目前我还没有玩过低空翼装,计划今年7月尝试一下。像天门山那个环境,就属于低空翼装,在整个圈子里应该算中等难度。既然能举行比赛,说明它肯定不是最难的,因为不可能做到照顾自己安全的同时,还要跟别人比。但即便天门山难度没那么大,又有很多人飞过,我以后也不会直接去飞,肯定还是要踩点。我认识的玩低空翼装的大神,每一位都特别谨慎,他们并不是玩命,相当于是在做一个挑战。

  

  2019年3月,我在Perris基地以另一种方式“升天”,坐热气球升到一定高度再跳伞。

  翼装飞行的玩法是跳下飞机后先利用翼装飞一段时间,到了1000米左右的高度就要打开降落伞,这样才能有足够的时间缓冲减速,保证安全降落。我飞了1200多次翼装,基本没受过伤,最多在落地的时候速度快了或者姿势没调整好,蹭破点皮,没多大影响,还能接着跳几趟伞。

  其它意外情况是有的,比如开伞后发生伞绳缠绕,短时间内解不开的话就要按压手柄,手柄是特制的,一按就可以瞬间切掉主伞的伞绳,让它脱离伞包飞出去,同时把备伞带出来。这种情况我已经遇到6次了。翼装飞行对开伞要求比较高,因为它既有水平的动力,同时还在往下掉,身体扭曲过多或者伞没有叠好的话,就容易发生伞绳缠绕的情况。

  用备伞听起来好像很可怕,其实也没那么夸张,和汽车后面有个备胎是一样的道理,可能运气不好胎爆了,你换个备胎就行,备胎再爆的话就属于倒霉了。跳伞发展这么多年,主伞备伞都失效的事情的确有发生过,但是概率极小,我三四年前听说过一次。备用伞没打开,意味着最后一道保障也没了,人肯定没得救。


  

  我的低空伞包,重量不到10磅,约等于9斤。

  很多网友问我说如果跳下去之后腿突然抽筋,或者说肚子疼怎么办,高空跳伞其实没那么极限,对身体的要求也不高,一般不会出现这种问题,实在不舒服就直接开伞嘛。我在加州的跳伞基地见过好几次80岁多的老爷子,人家都跳了四五十年了,上飞机都得别人搀扶着,步履蹒跚地走过去,结果跳出去之后玩得特别嗨。

  还有一种极端情况是人跳下飞机后没有主动开伞,等到了一定高度,人依然处于自由落体状态,自动开伞器就会激活,把备伞弹出来。这个装置还是挺有用的,救了很多人的性命。我朋友有一次飞得太嗨忘记开伞,自动开伞器就开启了,开完之后离地面只剩几十米了,幸好没有受伤。

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