[Ikea] 宜家殺人櫃受害者獲3.2億天價賠償
於是，福特公司算了壹筆賬：如果不作為，平托車的這壹缺陷會導致180人死亡、180人燒傷。按照法定賠償金的數額，賠償款共約4950萬美元。如果要為市面上所有的1250萬輛平托車進行改裝，總耗資將達到1.375億美元。顯然，前者更加合算。於是福特公司就選擇了不作為。不過，隨後福特公司被法院多次罰款，並且引發了公眾輿論的憤怒。1981年，平托車停產。
企業為了私利而枉顧消費者的安全，顯然是違背人性的。但是，當公眾的經濟利益與人身安全無法同時兼顧，我們確實會遇到決策上的難題。美國經濟學家曼昆在《經濟學原理》中就曾經提出過這樣壹個問題：
假設預算有限，有人建議花1萬美元為社區安裝壹個紅綠燈。按照估算，這可以使致命性交通事故的危險從1.6%降低到1.1%。你應該花錢修這個新紅綠燈嗎？
這時候，如果說人的生命是無價的，就會陷入壹個悖論：如果我們真的認為人的生命是無價的，我們就應該在每壹個路口都安裝上紅綠燈，在每隔幾百米就設立壹個醫院。同樣，作為個人，我們應該去駕駛有全套最新安全設備的汽車。但事實上，並不是每個路口都有紅綠燈，我們也不會隨時隨地都能找到醫院，還是會有很多人購買安全性不高的汽車。由於“稀缺”這壹普遍狀況，我們不可能投入無限的資源，去確保每個人的生命都萬無壹失。所以，無論在公共還是私人決策中，我們有時為了節約壹些錢願意用自己的生命來冒險。
搭乘超載客車，壹種安全風險高、收益低還違法的不理智決策，不要學習！！！
但是要注意，這壹點與福特公司的決策存在著根本性的差別：福特公司是為了企業的利潤而犧牲公眾的安全，而大眾更認可的，是在屬於自己的利益和安全中做出理性的取舍。開頭中宜家3.2億的天價賠償，也不單單是對受害者家庭的補償，它還傳達了壹種積極的信號：生命無價，企業不能忽視任何壹個微小的安全隱患。
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好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
企業為了私利而枉顧消費者的安全，顯然是違背人性的。但是，當公眾的經濟利益與人身安全無法同時兼顧，我們確實會遇到決策上的難題。美國經濟學家曼昆在《經濟學原理》中就曾經提出過這樣壹個問題：
假設預算有限，有人建議花1萬美元為社區安裝壹個紅綠燈。按照估算，這可以使致命性交通事故的危險從1.6%降低到1.1%。你應該花錢修這個新紅綠燈嗎？
這時候，如果說人的生命是無價的，就會陷入壹個悖論：如果我們真的認為人的生命是無價的，我們就應該在每壹個路口都安裝上紅綠燈，在每隔幾百米就設立壹個醫院。同樣，作為個人，我們應該去駕駛有全套最新安全設備的汽車。但事實上，並不是每個路口都有紅綠燈，我們也不會隨時隨地都能找到醫院，還是會有很多人購買安全性不高的汽車。由於“稀缺”這壹普遍狀況，我們不可能投入無限的資源，去確保每個人的生命都萬無壹失。所以，無論在公共還是私人決策中，我們有時為了節約壹些錢願意用自己的生命來冒險。
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但是要注意，這壹點與福特公司的決策存在著根本性的差別：福特公司是為了企業的利潤而犧牲公眾的安全，而大眾更認可的，是在屬於自己的利益和安全中做出理性的取舍。開頭中宜家3.2億的天價賠償，也不單單是對受害者家庭的補償，它還傳達了壹種積極的信號：生命無價，企業不能忽視任何壹個微小的安全隱患。
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