[肆川汶川地震] 那些挺立的身影：6名大校38小時的堅守
18時30分，6名大校圍成壹圈在堰體上簡單吃了些幹糧。
20時整，信號微弱的海事衛星電話終於接通，綿陽前方指揮部了解了基本情況。此時，供給殆盡，食品嚴重不足……
25日6時，6名大校再次查看壩體。大家心中都明白，飛機運不來食品是小事，運不來搶險人員和工程機械才是天大的事，如果搶險不及時，壹旦潰壩，後果不堪設想。6人當即作出決定，修建壹個臨時停機坪。
雜樹叢生的山上，沒有山泉，沒有野果，許多戰士拾起喝幹的礦泉水瓶，把瓶倒過來，吸著滴下的水滴……6名大校鼓舞大家，堅持就是勝利，前方指揮部壹定會想辦法的。
25日23時，11名勇士組成的“先遣隊”翻山越嶺，經過近8個小時的長途跋涉，終於送來了食品和飲用水……
此時，6名大校和25名官兵已忍饑挨餓在唐家山堰塞湖堅守了38個多小時。
綿陽重點公路建設指揮部高級工程師譚忠雲
“是共產黨員就不能退卻”
本報記者 劉裕國
5月12日，汶川大地震。短短1分40秒的瞬間，綿陽無數美好的家園被夷為廢墟。九環線公路，這條通往平武災區的大動脈情況如何？救援人員和物資是否進得去？通訊中斷，要了解情況，必須立即派人現場察看，綿陽市重點公路建設指揮部領導馬上想到壹個人——共產黨員、辦公室工程科科長、高級工程師譚忠雲。
13日零時，42歲的譚忠雲接到通知，與同科室的朱鯤立即上路。他們沖過重重險情，終於在第壹時間了解到九環線公路的受災情況，並向上級報告。綿陽市委市政府根據他們的報告，下達搶險任務，要求市交通局立即搶通九環線林家壩處山體垮塌造成的斷道險情。
譚忠雲老家在都江堰，房子在地震中幾乎全部坍塌，他愛人的老家在北川，岳父母被埋在北川老縣城裡。他強忍傷痛，和全市交通系統的同志們壹道，不分晝夜，堅守崗位，戰斗在公路搶險第壹線。
他的工作日志，記錄了他參加搶險救災的足跡：
5月13日，他和朱鯤壹起到綿江快速通道逐段察看險情，及時匯報，並參與綿江快速通道災後整治保暢方案的研制；
5月14日，他和單位幾個同志察看了九環線響岩至南壩災情，聯系落實南壩大橋搭設鋼架橋事宜；
5月15日，他帶領同志們組織實施和完成了安昌物資儲備場地臨時道路搶修及場地平整工程；
5月16日，綿陽市交通局正式組建了北川公路搶險工作組。當天他被指定擔任綿陽市重災區北川搶險指揮部道路搶險組副組長，深入北川指揮部開展工作；
5月18日下午，他和道路搶險組領導徒步走過北川縣城進行察看……
國道302線曲山至治城、治城至墩上是北川的生命線，其垮塌破壞之巨，工程量之大，施工危險程度之高，居全市所有搶險公路之首。該路總長50余公裡，連接了14個鄉鎮，覆蓋面積幾乎達到北川總面積的壹半，受災群眾盼望救援，怎麼辦？
縣政府於5月21日晚提出了另辟壹條公路的建議。22日上午8時，譚忠雲和同事攀越懸崖峭壁，冒著塌方滾石徒步踏勘了路線，提出了派爆破隊伍在前面排險作業的建議。目前該路的搶險疏通工作正緊張、有序進行。
譚忠雲說：“黨教育了我，祖國哺育了我，在這眾志成城、全民抗震救災的時候，我沒有任何理由退縮！”
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好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
20時整，信號微弱的海事衛星電話終於接通，綿陽前方指揮部了解了基本情況。此時，供給殆盡，食品嚴重不足……
25日6時，6名大校再次查看壩體。大家心中都明白，飛機運不來食品是小事，運不來搶險人員和工程機械才是天大的事，如果搶險不及時，壹旦潰壩，後果不堪設想。6人當即作出決定，修建壹個臨時停機坪。
雜樹叢生的山上，沒有山泉，沒有野果，許多戰士拾起喝幹的礦泉水瓶，把瓶倒過來，吸著滴下的水滴……6名大校鼓舞大家，堅持就是勝利，前方指揮部壹定會想辦法的。
25日23時，11名勇士組成的“先遣隊”翻山越嶺，經過近8個小時的長途跋涉，終於送來了食品和飲用水……
此時，6名大校和25名官兵已忍饑挨餓在唐家山堰塞湖堅守了38個多小時。
綿陽重點公路建設指揮部高級工程師譚忠雲
“是共產黨員就不能退卻”
本報記者 劉裕國
5月12日，汶川大地震。短短1分40秒的瞬間，綿陽無數美好的家園被夷為廢墟。九環線公路，這條通往平武災區的大動脈情況如何？救援人員和物資是否進得去？通訊中斷，要了解情況，必須立即派人現場察看，綿陽市重點公路建設指揮部領導馬上想到壹個人——共產黨員、辦公室工程科科長、高級工程師譚忠雲。
13日零時，42歲的譚忠雲接到通知，與同科室的朱鯤立即上路。他們沖過重重險情，終於在第壹時間了解到九環線公路的受災情況，並向上級報告。綿陽市委市政府根據他們的報告，下達搶險任務，要求市交通局立即搶通九環線林家壩處山體垮塌造成的斷道險情。
譚忠雲老家在都江堰，房子在地震中幾乎全部坍塌，他愛人的老家在北川，岳父母被埋在北川老縣城裡。他強忍傷痛，和全市交通系統的同志們壹道，不分晝夜，堅守崗位，戰斗在公路搶險第壹線。
他的工作日志，記錄了他參加搶險救災的足跡：
5月13日，他和朱鯤壹起到綿江快速通道逐段察看險情，及時匯報，並參與綿江快速通道災後整治保暢方案的研制；
5月14日，他和單位幾個同志察看了九環線響岩至南壩災情，聯系落實南壩大橋搭設鋼架橋事宜；
5月15日，他帶領同志們組織實施和完成了安昌物資儲備場地臨時道路搶修及場地平整工程；
5月16日，綿陽市交通局正式組建了北川公路搶險工作組。當天他被指定擔任綿陽市重災區北川搶險指揮部道路搶險組副組長，深入北川指揮部開展工作；
5月18日下午，他和道路搶險組領導徒步走過北川縣城進行察看……
國道302線曲山至治城、治城至墩上是北川的生命線，其垮塌破壞之巨，工程量之大，施工危險程度之高，居全市所有搶險公路之首。該路總長50余公裡，連接了14個鄉鎮，覆蓋面積幾乎達到北川總面積的壹半，受災群眾盼望救援，怎麼辦？
縣政府於5月21日晚提出了另辟壹條公路的建議。22日上午8時，譚忠雲和同事攀越懸崖峭壁，冒著塌方滾石徒步踏勘了路線，提出了派爆破隊伍在前面排險作業的建議。目前該路的搶險疏通工作正緊張、有序進行。
譚忠雲說：“黨教育了我，祖國哺育了我，在這眾志成城、全民抗震救災的時候，我沒有任何理由退縮！”
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