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欧美大幅停航中国航空市场半数回暖
欧美大幅停航中国航空市场半数回暖欧美大幅停航中国航空市场半数回暖
图：中国民航业正快速恢复飞友科技图表
拉上窗帘/文
中国正逐渐走出疫情阴影。在刚刚过去的五一假期，仅前四天全国景区就接待了1.04亿人次的客流。根据“飞友科技”的统计，5月5日中国内地机场共起降了20170架次的航班，是2月13日最低值的近四倍。与往年相比，中国民航元气已经恢复了超过一半，到达了2013年的繁忙程度。
但在世界范围内，疫情的影响还在加剧。虽然意大利、美国和西班牙等国为了经济考虑，纷纷开始弱化封锁措施，然而民众的出行需求却难以在短期内恢复。所以对于旅游业和航空业来说，还依然是一片看不到曙光的黑暗。
昨天，欧洲最重要的航空公司汉莎集团传出消息，将在5月5日的股东大会上宣布“机队减少100架”。汉莎集团当前共拥有飞机760架，旗下有汉莎航空、奥地利航空、瑞士航空、布鲁塞尔航空等十几家公司，持有SunExpress和AeroLogic一半的股份，并且还在世界范围内广泛投资了维修、航食等周边行业。
图：鸡蛋篮子翻了！摄影：拉上窗帘
因为产业几乎都在航空这“一个篮子”中，汉莎集团的业绩惨不忍睹。据统计，它今年四月份的载客量，只是去年同期的“1%”！——百分之一哇！据说跌回了“65年前”。
汉莎集团共有13.5万名员工，预计需要90亿欧元才能度过难关。但是，德国政府认为航空业短期内难以复苏，担心援助最终无果，担心弄丢了钱损失选票，对援助计划设置了过高的门槛，导致目前没有谈拢。
缺钱的汉莎决定“断臂求生”，它准备卖掉一百架飞机，以支撑运营。
图：A340-600将要告别汉莎摄影：拉上窗帘
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