[理財新聞] 數百家航司排隊破產真不是開玩笑
此前，澳大利亞的議員們在此次疫情大流行期間拒絕向該公司提供經濟援助，原因是擔心這將等於對合計擁有該航空公司90%股份的外國航空公司提供救助。
該公司的大股東包括：阿提哈德航空、新加坡航空公司、中國企業集團海航集團以及布蘭森旗下的維珍集團。
這壹僵局凸顯出，在航空業內部要求獲得援助的呼聲日益升高的情況下，各國政府所面臨的挑戰。
如果找不到買家，維珍澳大利亞航空的破產可能導致成千上萬人失業，並將使澳洲航空公司在該國形成近乎市場壟斷的局面。
不過，對於使用納稅人的錢來支撐基本上為海外股東所有的企業，澳大利亞政府持謹慎態度。
澳大利亞國庫部長弗萊登伯格(Josh Frydenberg)向記者表示：“政府不會救助伍個財力雄厚的外國大股東。”
阿提哈德稱，該公司與維珍澳大利亞航空和其他利益相關者進行了密切合作，以避免維珍澳大利亞航空被實施破產管理，但由於疫情對該公司自身業務的影響，阿提哈德無法提供額外的經濟支持。
新加坡航空和海航集團均不予置評。旅界未能聯系到另壹家股東中國的南山集團。分析師表示，除非願意投入更多現金，否則這伍大外國投資者以及其他股東可能會在重組過程中失去自己的投資。
世界各地的航空業都在苦苦掙扎，維珍澳大利亞航空的支持者需要為自己的業務保留現金。
例如，英國方面，flybe航空公司已宣布破產、易捷航空已停飛所有航班、英國航空公司僅保留起降倫敦希思羅機場的航班。
希思羅機場3月客流量同比下降壹半，4月預計將下跌九成，機場從4月6日開始關閉了壹條跑道，後來又關閉了兩座航站樓。
新壹輪洗牌
疫情在全球持續蔓延，前所未有的旅行限制讓航空客運遭受重創。專家認為，在全球經濟幾乎肯定會衰退背景下，航空業將面臨新壹輪洗牌，國際航空客運復蘇需靠各國協調“解封”才能實現。
根據國際航空運輸協會日前發布的數據，受疫情沖擊，2020年航空公司客運收入或將暴跌3140億美元，同比下降55％。而叁周前，該協會的預測是如果嚴格的旅行限制持續3個月，收入比去年減少44％。
客流量驟降讓多家航空公司深陷困境。國際航空運輸協會認為，航空客運需求同時受到旅行限制和經濟衰退的雙重沖擊。
疫情造成的經濟沖擊將在第贰季度達到峰值，而客運需求緊隨經濟走勢。
“只有擁有雄厚現金儲備和良好管理，或得到政府支持的航空公司，才能在這場危機中生存下來。航空公司需要盡可能削減成本以減少損失。”航空業咨詢公司JLS總監約翰·斯特裡克蘭表示。
各國政府為防控疫情實施了嚴格的旅行限制，導致近期全球航班數量大幅下降。陷入停飛潮的航空公司每天仍會面對壹筆筆開支，包括停機費、維護費、員工成本等。
國際航空運輸協會說，如果嚴格的旅行限制持續3個月，全球航空和相關行業的2500萬個工作崗位將受到威脅。
而英國城市研究中心的調查表明，英格蘭的克勞利、盧頓和德比有大量人口從事航空相關行業，這些市鎮的就業相比其他地方變得更脆弱，以油氣作為主導產業的蘇格蘭城市阿伯丁也是受打擊最大的城市之壹。
[加西網正招聘多名全職sales 待遇優]
還沒人說話啊，我想來說幾句
該公司的大股東包括：阿提哈德航空、新加坡航空公司、中國企業集團海航集團以及布蘭森旗下的維珍集團。
這壹僵局凸顯出，在航空業內部要求獲得援助的呼聲日益升高的情況下，各國政府所面臨的挑戰。
如果找不到買家，維珍澳大利亞航空的破產可能導致成千上萬人失業，並將使澳洲航空公司在該國形成近乎市場壟斷的局面。
不過，對於使用納稅人的錢來支撐基本上為海外股東所有的企業，澳大利亞政府持謹慎態度。
澳大利亞國庫部長弗萊登伯格(Josh Frydenberg)向記者表示：“政府不會救助伍個財力雄厚的外國大股東。”
阿提哈德稱，該公司與維珍澳大利亞航空和其他利益相關者進行了密切合作，以避免維珍澳大利亞航空被實施破產管理，但由於疫情對該公司自身業務的影響，阿提哈德無法提供額外的經濟支持。
新加坡航空和海航集團均不予置評。旅界未能聯系到另壹家股東中國的南山集團。分析師表示，除非願意投入更多現金，否則這伍大外國投資者以及其他股東可能會在重組過程中失去自己的投資。
世界各地的航空業都在苦苦掙扎，維珍澳大利亞航空的支持者需要為自己的業務保留現金。
例如，英國方面，flybe航空公司已宣布破產、易捷航空已停飛所有航班、英國航空公司僅保留起降倫敦希思羅機場的航班。
希思羅機場3月客流量同比下降壹半，4月預計將下跌九成，機場從4月6日開始關閉了壹條跑道，後來又關閉了兩座航站樓。
新壹輪洗牌
疫情在全球持續蔓延，前所未有的旅行限制讓航空客運遭受重創。專家認為，在全球經濟幾乎肯定會衰退背景下，航空業將面臨新壹輪洗牌，國際航空客運復蘇需靠各國協調“解封”才能實現。
根據國際航空運輸協會日前發布的數據，受疫情沖擊，2020年航空公司客運收入或將暴跌3140億美元，同比下降55％。而叁周前，該協會的預測是如果嚴格的旅行限制持續3個月，收入比去年減少44％。
客流量驟降讓多家航空公司深陷困境。國際航空運輸協會認為，航空客運需求同時受到旅行限制和經濟衰退的雙重沖擊。
疫情造成的經濟沖擊將在第贰季度達到峰值，而客運需求緊隨經濟走勢。
“只有擁有雄厚現金儲備和良好管理，或得到政府支持的航空公司，才能在這場危機中生存下來。航空公司需要盡可能削減成本以減少損失。”航空業咨詢公司JLS總監約翰·斯特裡克蘭表示。
各國政府為防控疫情實施了嚴格的旅行限制，導致近期全球航班數量大幅下降。陷入停飛潮的航空公司每天仍會面對壹筆筆開支，包括停機費、維護費、員工成本等。
國際航空運輸協會說，如果嚴格的旅行限制持續3個月，全球航空和相關行業的2500萬個工作崗位將受到威脅。
而英國城市研究中心的調查表明，英格蘭的克勞利、盧頓和德比有大量人口從事航空相關行業，這些市鎮的就業相比其他地方變得更脆弱，以油氣作為主導產業的蘇格蘭城市阿伯丁也是受打擊最大的城市之壹。
[加西網正招聘多名全職sales 待遇優]
| 分享: |
| 注： | 在此頁閱讀全文 |
| 延伸閱讀 | 更多... |
 84歲豬肉大王，迎來第叁個IPO |
華爾街暴跌 衰退說法甚囂塵上 |
| 諾獎得主疾呼 Fed本月應緊急降息 |
美帝動作再慢點 新加坡就要造反了 |
| 兩個超級事件，即將發生…… |
全球百萬富翁大遷徙，中國成最大輸家 |
| 巴菲特曝光遺囑:1300億資產給兒女 |
專家揭富豪每年最重要的開銷是… |
| 14歲留美 她42歲成為了中國女首富！ |
今年已漲114%！AI新寵殺出程咬金 |
推薦: