[纽约新闻] 纽约飞东京半个小时 飞船敢坐吗？
目前为止，Space X最核心的技术，就是将原本一次性消耗的运载火箭，变成了可回收重复利用的载具。
自从Space X开始研究火箭回收技术以来，一直将其视为关乎公司生死的核心机密，从不申请专利，也不发表任何技术性论文。
而这项技术的难点，主要在于着陆段如何根据火箭的当前位置、速度、姿态等信息，在线实时计算出发动机推力的大小和方向，以实现安全精确着陆，其最核心的技术是着陆段的制导算法。
今年4月，猎鹰重型火箭的两枚辅助火箭助推器回收为进军火星铺垫
研究火箭回收技术，是为了尽可能回收和重复利用火箭组件，从而大幅降低卫星和航天器发射的成本。
Space X曾介绍，火箭发射95%的成本来自硬件，其中一级火箭成本便占去了60%，因此回收并重复使用一级火箭能够大幅降低发射成本，以猎鹰九号重复使用10次计算，成本可降低5成。
马斯克曾公开表示，猎鹰九号发射报价是6000万美元左右，但据美国着名投资银行杰富瑞透露，猎鹰九号发射报价最低可以压到4000万美元左右，而在欧美日俄，通信卫星的发射报价动辄上亿美金，美国宇航局过去每次发射航天飞机的成本更是高达4.5亿美元。
猎鹰9号火箭升空
正是凭借火箭回收技术降低发射成本，Space X才能从众多“国家队”中脱颖而出，仅去年就从价值80亿美元的全球航天发射服务市场切走了四分之一的“蛋糕”。
更恐怖的是，马斯克还嫌猎鹰九号的发射报价太高，他希望先通过一级火箭回收利用，将猎鹰九号的发射报价降低到600-700万美元，远期目标则是将发射报价降到60-70万美元。
发射成本大幅降低，不仅让Space X可以接到各家商业卫星公司的外部订单，也可以让他们开展一些创新业务，比如疯狂的starlink计划——Space X正着手将总计42000颗卫星送入近地轨道，组成全球最大人造卫星星座——星链星座，从而真正实现覆盖全球的自组网络，彻底摆脱光纤和基站的区域限制。
[物价飞涨的时候 这样省钱购物很爽]
还没人说话啊，我想来说几句
自从Space X开始研究火箭回收技术以来，一直将其视为关乎公司生死的核心机密，从不申请专利，也不发表任何技术性论文。
而这项技术的难点，主要在于着陆段如何根据火箭的当前位置、速度、姿态等信息，在线实时计算出发动机推力的大小和方向，以实现安全精确着陆，其最核心的技术是着陆段的制导算法。
今年4月，猎鹰重型火箭的两枚辅助火箭助推器回收为进军火星铺垫
研究火箭回收技术，是为了尽可能回收和重复利用火箭组件，从而大幅降低卫星和航天器发射的成本。
Space X曾介绍，火箭发射95%的成本来自硬件，其中一级火箭成本便占去了60%，因此回收并重复使用一级火箭能够大幅降低发射成本，以猎鹰九号重复使用10次计算，成本可降低5成。
马斯克曾公开表示，猎鹰九号发射报价是6000万美元左右，但据美国着名投资银行杰富瑞透露，猎鹰九号发射报价最低可以压到4000万美元左右，而在欧美日俄，通信卫星的发射报价动辄上亿美金，美国宇航局过去每次发射航天飞机的成本更是高达4.5亿美元。
猎鹰9号火箭升空
正是凭借火箭回收技术降低发射成本，Space X才能从众多“国家队”中脱颖而出，仅去年就从价值80亿美元的全球航天发射服务市场切走了四分之一的“蛋糕”。
更恐怖的是，马斯克还嫌猎鹰九号的发射报价太高，他希望先通过一级火箭回收利用，将猎鹰九号的发射报价降低到600-700万美元，远期目标则是将发射报价降到60-70万美元。
发射成本大幅降低，不仅让Space X可以接到各家商业卫星公司的外部订单，也可以让他们开展一些创新业务，比如疯狂的starlink计划——Space X正着手将总计42000颗卫星送入近地轨道，组成全球最大人造卫星星座——星链星座，从而真正实现覆盖全球的自组网络，彻底摆脱光纤和基站的区域限制。
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