[駕車須知] 速看,保暖又省油的開暖風技巧來啦
面臨越來越低的氣溫
駕車開暖風必不可少
但是開了暖風油耗又高
這讓大多數駕駛員都無奈不已
今天蜀黍就說說怎麼既暖和又省油環保
汽車啟動大約5-8分鍾後，等水溫升至正常溫度再開啟暖風。
將空調的循環方式調整為內循環。
調到暖風模式，有的車為紅色區域，有的車用太陽表示。
空調檔位調整的適合檔位，調整出風口風向。
調整暖風吹風方向，建議調整為向前及腳下吹風。
下面，就來看看到底為什麼要這麼做！
為什麼不要壹啟動就開暖風？
汽車剛啟動的時候，發動機才剛剛開始工作，水箱的溫度比較低，會造成溫度非正常上升，影響汽車空調的性能。
並且機油需要壹定的時間才能潤滑到各個部件，如果潤滑不夠直接開啟暖風，發動機負荷過高，就會多消耗壹定的油。最好是先將汽車預熱壹分鍾，然後再慢速行駛5-8分鍾，就可以開啟暖風空調了，這樣能減少不少油耗。
為什麼AC開關不要按？
AC鍵是制冷開關鍵，按下這個鍵壓縮機就會開始工作，此時會增加油耗。而暖風本身利用汽車自身發動機所產生的熱量來循環暖和的。
制冷和制熱是兩個獨立的系統，制熱不需要開啟A/C鍵增加油耗。
為什麼空氣循環要先內後外？
剛剛開啟暖風時，選擇內循環能讓熱空氣進入汽車內部，將冷空氣輸送出外部，有助於車內迅速升溫，減少熱量的揮發。
等叁分鍾後溫度保持到舒適的情況，可以切換外循環增加空氣的流通，這樣即省油又能最快收獲溫暖。
為什麼要合理設置暖風溫度和模式？
調節暖風的溫度，壹般以23℃最為合適，並且出風方向不要對著面部。
暖風的溫度過高，甚至將出風口對准人吹這種做法不僅浪費油耗、導致皮膚幹裂且容易導致疲勞，影響駕駛安全。
為什麼要減少開窗頻次？
開暖風時覺得悶的話，可以適當打開車窗或者開啟外循環。
但是頻繁的打開車窗會散發車內暖氣，並且會破壞車輛流線型，這會加大空氣阻力，此時需要消耗更多油耗去保持車內溫度。
停車後開暖風耗油嗎？
停車以後，水箱還有壹定的溫度，此時打開空調還是會有暖風，這個時候是不會費油的，所以短時間內還是可以繼續開暖風的。
但不要長時間緊閉車窗，這樣容易造成汽車內部壹氧化碳增高，引起人體中毒缺氧。
特別提醒：不要開暖風在車內睡覺！制熱過程中會產生壹氧化碳，人在密閉狹小的車內睡覺很可能產生窒息情況！
聲明：轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標注錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯系，我們將及時更正、刪除，謝謝。
來源： 定西公安交警
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駕車開暖風必不可少
但是開了暖風油耗又高
這讓大多數駕駛員都無奈不已
今天蜀黍就說說怎麼既暖和又省油環保
汽車啟動大約5-8分鍾後，等水溫升至正常溫度再開啟暖風。
將空調的循環方式調整為內循環。
調到暖風模式，有的車為紅色區域，有的車用太陽表示。
空調檔位調整的適合檔位，調整出風口風向。
調整暖風吹風方向，建議調整為向前及腳下吹風。
下面，就來看看到底為什麼要這麼做！
為什麼不要壹啟動就開暖風？
汽車剛啟動的時候，發動機才剛剛開始工作，水箱的溫度比較低，會造成溫度非正常上升，影響汽車空調的性能。
並且機油需要壹定的時間才能潤滑到各個部件，如果潤滑不夠直接開啟暖風，發動機負荷過高，就會多消耗壹定的油。最好是先將汽車預熱壹分鍾，然後再慢速行駛5-8分鍾，就可以開啟暖風空調了，這樣能減少不少油耗。
為什麼AC開關不要按？
AC鍵是制冷開關鍵，按下這個鍵壓縮機就會開始工作，此時會增加油耗。而暖風本身利用汽車自身發動機所產生的熱量來循環暖和的。
制冷和制熱是兩個獨立的系統，制熱不需要開啟A/C鍵增加油耗。
為什麼空氣循環要先內後外？
剛剛開啟暖風時，選擇內循環能讓熱空氣進入汽車內部，將冷空氣輸送出外部，有助於車內迅速升溫，減少熱量的揮發。
等叁分鍾後溫度保持到舒適的情況，可以切換外循環增加空氣的流通，這樣即省油又能最快收獲溫暖。
為什麼要合理設置暖風溫度和模式？
調節暖風的溫度，壹般以23℃最為合適，並且出風方向不要對著面部。
暖風的溫度過高，甚至將出風口對准人吹這種做法不僅浪費油耗、導致皮膚幹裂且容易導致疲勞，影響駕駛安全。
為什麼要減少開窗頻次？
開暖風時覺得悶的話，可以適當打開車窗或者開啟外循環。
但是頻繁的打開車窗會散發車內暖氣，並且會破壞車輛流線型，這會加大空氣阻力，此時需要消耗更多油耗去保持車內溫度。
停車後開暖風耗油嗎？
停車以後，水箱還有壹定的溫度，此時打開空調還是會有暖風，這個時候是不會費油的，所以短時間內還是可以繼續開暖風的。
但不要長時間緊閉車窗，這樣容易造成汽車內部壹氧化碳增高，引起人體中毒缺氧。
特別提醒：不要開暖風在車內睡覺！制熱過程中會產生壹氧化碳，人在密閉狹小的車內睡覺很可能產生窒息情況！
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