飛19個小時……全球最長航線TOP10
這個從達拉斯飛悉尼的航班曾經壹度在第壹名的位子上。飛行時長17小時15分鍾,因為13804公裡的路程,這條航線采用了最大客機A380來進行執飛,A380有著寬闊的艙位,可搭載484名乘客,並能提供4種不同的服務。這條航線也為美國和澳洲創造了更多的旅游以及貿易的機會。
8、紐約至馬尼拉(全長13712公裡)

馬尼拉是菲律賓的首都,也被稱為小紐約,這次紐約和小紐約的航線的貫通,也讓菲律賓可以直接通向美東地區。紐約至馬尼拉全長13712公裡,由空中巴士A350-900執飛,這也是菲律賓航空公司有史以來最長的航線。而對於乘客而言,這也是壹次舒適至極的飛行體驗。
9、舊金山至新加坡(全長13593公裡)

新加坡之前飛往洛杉磯的航班都需要在香港或者首爾轉機,還是有很大的不便,這條舊金山至新加坡直飛航線,全長13593公裡,美聯航使用的是波音787-9,飛行時長為17小時5分鍾,新加坡航空使用的是空中客車A350-900,飛行時長為16小時40分鍾。這次開通的舊金山至新加坡直飛航線將會改變這壹現狀,從此以後,直飛舊金山的乘客就不要在香港或者首爾轉機了,這無疑讓乘客的出行興趣有了極大的提高,也同時擴展了新加坡在美國市場的客運業務。
10、約翰內斯堡至亞特蘭大(全長13581公裡)

約翰內斯堡至亞特蘭大航線全長13581公裡,飛行時長為16小時50分鍾,使用的飛機為同樣為波音777-200LR,這也是南非航空公司最長的壹條航線,但是在世界最長航線排名中,卻只能屈居末尾了。為了加強南非航空公司的實力,約翰內斯堡至亞特蘭大作為明星航線被推到台面上,自此,南非航空公司有了直通美國東部的航班,無需換乘,可以說為乘客節省了不少時間,而且執飛機型采用的是777-200LR,這也是奧克蘭至多哈航線使用的執飛機型,可以說在飛行方面完全無須擔心。
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8、紐約至馬尼拉(全長13712公裡)
馬尼拉是菲律賓的首都,也被稱為小紐約,這次紐約和小紐約的航線的貫通,也讓菲律賓可以直接通向美東地區。紐約至馬尼拉全長13712公裡,由空中巴士A350-900執飛,這也是菲律賓航空公司有史以來最長的航線。而對於乘客而言,這也是壹次舒適至極的飛行體驗。
9、舊金山至新加坡(全長13593公裡)
新加坡之前飛往洛杉磯的航班都需要在香港或者首爾轉機,還是有很大的不便,這條舊金山至新加坡直飛航線,全長13593公裡,美聯航使用的是波音787-9,飛行時長為17小時5分鍾,新加坡航空使用的是空中客車A350-900,飛行時長為16小時40分鍾。這次開通的舊金山至新加坡直飛航線將會改變這壹現狀,從此以後,直飛舊金山的乘客就不要在香港或者首爾轉機了,這無疑讓乘客的出行興趣有了極大的提高,也同時擴展了新加坡在美國市場的客運業務。
10、約翰內斯堡至亞特蘭大(全長13581公裡)
約翰內斯堡至亞特蘭大航線全長13581公裡,飛行時長為16小時50分鍾,使用的飛機為同樣為波音777-200LR,這也是南非航空公司最長的壹條航線,但是在世界最長航線排名中,卻只能屈居末尾了。為了加強南非航空公司的實力,約翰內斯堡至亞特蘭大作為明星航線被推到台面上,自此,南非航空公司有了直通美國東部的航班,無需換乘,可以說為乘客節省了不少時間,而且執飛機型采用的是777-200LR,這也是奧克蘭至多哈航線使用的執飛機型,可以說在飛行方面完全無須擔心。
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