[新车新款] 扮猪吃老虎 试驾保时捷新款Macan
保时捷 Macan 2020款 Macan Turbo 2.9T
加高的前大灯组中用和普通版Macan不同的双线条将示廓灯和转向指示灯分隔开来，形成了Macan Turbo独一无二的面部细节，底部的深色的贯通式长条格栅也是Turbo车型的专属元素。但实事求是的说，这一代Macan Turbo在气质上要比老款车型收敛了许多，看起来不再那么张扬。和普通版Macan相比，Macan Turbo的前悬更短，车身长度仅有4684mm，同样短了12mm。
保时捷 Macan 2020款 Macan Turbo 2.9T
保时捷 Macan 2020款 Macan Turbo 2.9T
新款Macan Turbo标配了深钛色光面的20英寸Macan Turbo轮圈，在试驾会上我还见到了各种不同的款式，大体来说只要尺寸到位，每一款轮圈其实都各有风味。后轮拱Turbo车型比普通版车型更宽，如果不仔细观察可能难以发现，官方数据显示整车的宽度为1926mm，比其他Macan车型宽了3mm，是的没错，只有3mm。
保时捷 Macan 2020款 Macan Turbo 2.9T
轮圈内能够见到同样标配的PSCB保时捷表面镀层制动系统，通过在制动盘上增加高强度碳化钨镀层以改善制动响应，减少磨损，制动粉尘量也比传统铸铁制动盘减少90%，是保时捷自创的最新黑科技。更重要的是，PSCB的制造成本及售价均要比PCCB陶瓷复合制动系统低得多，自然也就更容易普及。独特的高光制动盘和白色卡钳是PSCB标志性的外观特征，目前也可供所有Macan车型选装。
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还没人说话啊，我想来说几句
加高的前大灯组中用和普通版Macan不同的双线条将示廓灯和转向指示灯分隔开来，形成了Macan Turbo独一无二的面部细节，底部的深色的贯通式长条格栅也是Turbo车型的专属元素。但实事求是的说，这一代Macan Turbo在气质上要比老款车型收敛了许多，看起来不再那么张扬。和普通版Macan相比，Macan Turbo的前悬更短，车身长度仅有4684mm，同样短了12mm。
保时捷 Macan 2020款 Macan Turbo 2.9T
保时捷 Macan 2020款 Macan Turbo 2.9T
新款Macan Turbo标配了深钛色光面的20英寸Macan Turbo轮圈，在试驾会上我还见到了各种不同的款式，大体来说只要尺寸到位，每一款轮圈其实都各有风味。后轮拱Turbo车型比普通版车型更宽，如果不仔细观察可能难以发现，官方数据显示整车的宽度为1926mm，比其他Macan车型宽了3mm，是的没错，只有3mm。
保时捷 Macan 2020款 Macan Turbo 2.9T
轮圈内能够见到同样标配的PSCB保时捷表面镀层制动系统，通过在制动盘上增加高强度碳化钨镀层以改善制动响应，减少磨损，制动粉尘量也比传统铸铁制动盘减少90%，是保时捷自创的最新黑科技。更重要的是，PSCB的制造成本及售价均要比PCCB陶瓷复合制动系统低得多，自然也就更容易普及。独特的高光制动盘和白色卡钳是PSCB标志性的外观特征，目前也可供所有Macan车型选装。
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