[新车新款] 测试奔驰2019款 AMG GT50四门跑车
奔驰所有车里哪款最漂亮？若能抛去执念，很多人都会说是CLS。四门轿跑这一概念因它诞生发芽，看到它，会发觉优雅/姿态/气质等词汇不该再随便乱用。我常跟朋友说，CLS那车绝了，跑起来带光——说的当然是前两代。
它的身份&外观设计
第二代CLS诞生后，形势开始发生变化。奥迪跟紧步伐推出A7，宝马祭出了定位更高的6系 Gran Coupe，这一市场还有个狠角儿：保时捷Panamera。同胞对手们已将CLS包围，优秀也难免有压力。以奔驰的一贯作风，拿大马力和高品质开路、把CLS升级到Panamera那个级别、直接压6系和A7半头轻而易举。所以，当AMG GT(|询价)四门跑车（下文简称：四门AMG GT）在日内瓦车展亮相，媒体们多以“Panamera的新对手”来形容此车时，我惊觉：这货才是正版CLS！
是我一厢情愿了么？确定四门AMG GT不是奔着Panamera来的？我这个奔驰粉很想不理智的说一句，CLS是“四门轿跑本跑”，在换代之际进行车型细分和扩充，这才是内因……不信你看：下面这台AMG GT 50四门跑车售价97.38万，而上代CLS 350售价是96.8万，中期改款后的CLS 400则是98.8万——所以你明白标题的意思了吧？
AMG GT 2019款 AMG GT 50 四门跑车
看看车身尺寸和售价都会明白，四门AMG GT和CLS已经形成了掎角之势，这样一来，面对Panamera和A7这两档对手，再加上即将上市的宝马8系四门版，奔驰家都有牌可打。
与CLS一样，四门AMG GT的外观也存在争议，但小得多。有人不喜欢车头，有人不喜欢车尾，还有干脆就说不出来不喜欢哪儿，直接甩下一句“我会选Panamera”就走了的。在我看来，四门AMG GT这副身形是经得起推敲的作品，从它身上我能体会到CLS系列的传承，缩短的车尾也看到了它在向GT进化的意愿，就型来说，它进化了。
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它的身份&外观设计
第二代CLS诞生后，形势开始发生变化。奥迪跟紧步伐推出A7，宝马祭出了定位更高的6系 Gran Coupe，这一市场还有个狠角儿：保时捷Panamera。同胞对手们已将CLS包围，优秀也难免有压力。以奔驰的一贯作风，拿大马力和高品质开路、把CLS升级到Panamera那个级别、直接压6系和A7半头轻而易举。所以，当AMG GT(|询价)四门跑车（下文简称：四门AMG GT）在日内瓦车展亮相，媒体们多以“Panamera的新对手”来形容此车时，我惊觉：这货才是正版CLS！
是我一厢情愿了么？确定四门AMG GT不是奔着Panamera来的？我这个奔驰粉很想不理智的说一句，CLS是“四门轿跑本跑”，在换代之际进行车型细分和扩充，这才是内因……不信你看：下面这台AMG GT 50四门跑车售价97.38万，而上代CLS 350售价是96.8万，中期改款后的CLS 400则是98.8万——所以你明白标题的意思了吧？
AMG GT 2019款 AMG GT 50 四门跑车
看看车身尺寸和售价都会明白，四门AMG GT和CLS已经形成了掎角之势，这样一来，面对Panamera和A7这两档对手，再加上即将上市的宝马8系四门版，奔驰家都有牌可打。
与CLS一样，四门AMG GT的外观也存在争议，但小得多。有人不喜欢车头，有人不喜欢车尾，还有干脆就说不出来不喜欢哪儿，直接甩下一句“我会选Panamera”就走了的。在我看来，四门AMG GT这副身形是经得起推敲的作品，从它身上我能体会到CLS系列的传承，缩短的车尾也看到了它在向GT进化的意愿，就型来说，它进化了。
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