浙江有个悬崖村,绝美的天空之城
“岩门”村名二字,源于山峰上的两块岩石。在山顶不远处,路从这两块约一米高的大石中间穿过,两块相对而立的大石,就像一扇对开的大门,下面还连着一条五寸高的石门槛,并因此得名。

▲ 岩门的由来
受当时生产生活条件的制约,里井坑-岩门的古道上,台阶又陡又险,一个台阶的长度仅能容下一个人行走,坡度近乎达到七八十度,巍峨陡峭,直插云霄,人根本无法直立往上走,必须手脚并用往上攀爬,几乎爬上每段台阶都会碰到膝盖,根本无暇顾及路上的美景。
修整前,山路十八弯,盘山山路也是极窄又极险,并且没有加装护栏,一侧是悬崖,一侧是峭壁,只能容许一辆车通过。两车相会时,一定要彼此鸣笛,倒车一两百米才能有一个最宽敞的地方进行极小心错车。


▲ 浙中“川藏线”
而现在,经过拓宽硬化、提升改造,通往岩门有两条路,一条是便于村民出行的公路,另一条就是上图中惊险刺激的浙中“川藏线”。
小心翼翼沿着盘山公路一直往上,一路上路过村庄、梯田、山腰、悬崖……云里雾里,美不胜收,终点便是岩门村。

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▲ 岩门的由来
受当时生产生活条件的制约,里井坑-岩门的古道上,台阶又陡又险,一个台阶的长度仅能容下一个人行走,坡度近乎达到七八十度,巍峨陡峭,直插云霄,人根本无法直立往上走,必须手脚并用往上攀爬,几乎爬上每段台阶都会碰到膝盖,根本无暇顾及路上的美景。
修整前,山路十八弯,盘山山路也是极窄又极险,并且没有加装护栏,一侧是悬崖,一侧是峭壁,只能容许一辆车通过。两车相会时,一定要彼此鸣笛,倒车一两百米才能有一个最宽敞的地方进行极小心错车。
▲ 浙中“川藏线”
而现在,经过拓宽硬化、提升改造,通往岩门有两条路,一条是便于村民出行的公路,另一条就是上图中惊险刺激的浙中“川藏线”。
小心翼翼沿着盘山公路一直往上,一路上路过村庄、梯田、山腰、悬崖……云里雾里,美不胜收,终点便是岩门村。
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