[波士頓] 波士頓動力開賣首款機器狗(/圖集)
▲10只 SpotMini機器狗拽走大貨車
對於壹家數拾年來壹直致力於長期研發的公司來說，這是壹個至關重要的考驗。更重要的是，Spot的成功或失敗將啟示很多關於人類的機器人未來的信息。
我們准備好讓機器人走在我們中間了嗎?
▲在亞馬遜的 re:MARS會議上，壹個帶相機陣列的 Spot機器人。攝影：James Vincent/ The Verge
准備好了嗎？機器狗即將走到我們中間
與機器人行業的任何人交談，他們都會用經過多年反復試驗磨練的壹句話來總結他們所在的行業：機器人很難。
這個行業是出了名的無情，初創企業和成熟企業都經常在沒有任何預警的情況下倒閉。就在去年，叁家明星機器人公司(Jibo、Kuri和 Anki)在短短幾個月內相繼倒閉。對此，豐田研究院的行業資深人士 James Kuffner總結了制造機器人的挑戰：「這需要大量的資金、堅定的領導、高技能的員工、資源和基礎設施，優秀的產品和市場戰略，以及完美的執行。」
波士頓動力公司的機器人似乎是完美無缺的，但這在壹定程度上是因為它們從未進入喧囂的商業環境中。自1992年成立以來，該公司壹直依賴美國國防部和 Alphabet等財力雄厚的資助者。它早期的研究受到政府合同的影響，然後在2013年被谷歌的母公司收購，5年後又被谷歌轉賣給日本軟銀集團，成為這家搜索巨頭進軍機器人行業的失敗嘗試的壹部分。
波士頓動力公司已經為軍方開發了像 BigDog和 LS3(上圖)這樣的軍用機器人，但由於聲音太大而被拒絕。
波士頓動力公司的創始人兼首席執行官馬克·Raibert(Marc Raibert)在接受 The Verge采訪時表示，那些來自軍方的合同和研究項目對將公司帶到目前的發展階段是必要的。
Raibert表示：「長期以來，我們壹直是壹家研發公司，致力於挑戰極限並制造機器人，試圖實現人們對機器人應該是什麼樣的想法。」「這是很自然的……隨著我們的研發取得進展，機器人變得越來越有用了，讓我們意識到，‘哦，這個東西可以被使用，可以商業化。’」
伍角大樓的合同為波士頓動力公司提供了開發尖端的腿式機器人所需的時間和空間，例如可充當軍用馱騾的「大狗」機器人(BigDog)，盡管最終因為聲音太吵而被軍方拒絕。但波士頓動力尚未開發出壹款可銷售的機器人。相反，該公司壹直給支持者留下深刻印象，是由於它賦予了機器人壹個幾拾年來壹直未能實現的特性：機動性。
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對於壹家數拾年來壹直致力於長期研發的公司來說，這是壹個至關重要的考驗。更重要的是，Spot的成功或失敗將啟示很多關於人類的機器人未來的信息。
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這個行業是出了名的無情，初創企業和成熟企業都經常在沒有任何預警的情況下倒閉。就在去年，叁家明星機器人公司(Jibo、Kuri和 Anki)在短短幾個月內相繼倒閉。對此，豐田研究院的行業資深人士 James Kuffner總結了制造機器人的挑戰：「這需要大量的資金、堅定的領導、高技能的員工、資源和基礎設施，優秀的產品和市場戰略，以及完美的執行。」
波士頓動力公司的機器人似乎是完美無缺的，但這在壹定程度上是因為它們從未進入喧囂的商業環境中。自1992年成立以來，該公司壹直依賴美國國防部和 Alphabet等財力雄厚的資助者。它早期的研究受到政府合同的影響，然後在2013年被谷歌的母公司收購，5年後又被谷歌轉賣給日本軟銀集團，成為這家搜索巨頭進軍機器人行業的失敗嘗試的壹部分。
波士頓動力公司已經為軍方開發了像 BigDog和 LS3(上圖)這樣的軍用機器人，但由於聲音太大而被拒絕。
波士頓動力公司的創始人兼首席執行官馬克·Raibert(Marc Raibert)在接受 The Verge采訪時表示，那些來自軍方的合同和研究項目對將公司帶到目前的發展階段是必要的。
Raibert表示：「長期以來，我們壹直是壹家研發公司，致力於挑戰極限並制造機器人，試圖實現人們對機器人應該是什麼樣的想法。」「這是很自然的……隨著我們的研發取得進展，機器人變得越來越有用了，讓我們意識到，‘哦，這個東西可以被使用，可以商業化。’」
伍角大樓的合同為波士頓動力公司提供了開發尖端的腿式機器人所需的時間和空間，例如可充當軍用馱騾的「大狗」機器人(BigDog)，盡管最終因為聲音太吵而被軍方拒絕。但波士頓動力尚未開發出壹款可銷售的機器人。相反，該公司壹直給支持者留下深刻印象，是由於它賦予了機器人壹個幾拾年來壹直未能實現的特性：機動性。
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