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當我們在緬懷甲殼蟲時 還緬懷什麼
當我們在緬懷甲殼蟲時 還緬懷什麼當我們在緬懷甲殼蟲時 還緬懷什麼
1967年，第1000萬輛Type 1下線。大眾決定反客為主，將T1正式命名為Beetle——眾望所歸！全世界人民笑開了花，尤其是美帝的嬉皮士們。
同年，嬉皮士們跟隨著“愛之盛夏”的召喚，來到了舊金山金門公園。拾萬人哼著Scott McKenzie的那首《San Francisco》，在鬢間插著花兒，將甲殼蟲布滿附近每個街區。
這群年輕人愛慘了這款30年來，幾乎沒有任何硬件和設計創新的小轎車。丫不僅給大眾省去了大筆額外開銷，更給廣大普羅大眾省去了大筆額外開銷。
而為了給“愛之盛夏”點贊，大眾推出了壹款名叫Love Bug的限量版。打出的廣告語是：“We do our thing. You do yours. ”
的確，甲殼蟲與美帝當時“大滿多”的主流汽車文化截然不同。
1949年在進入美國市場之初，大眾已經清晰自己的定位，並找到當時還名不見經傳的DDB作為北美市場的廣告合作伙伴。
後者給當時的Type 1定下了壹個極為“廉價”的基調——就連報紙廣告，也都是選擇價格更為便宜的黑白版面。
大眾總部對此相當滿意，美帝主流壹點也不買帳。Type 1在進入美帝的第壹年，只賣出了2輛。
幸好那是壹個屬於“廣告狂人”的黃金歲月，DDB在堅定黑白雙色為主打戰略的同時，提出了“Think Small”這個神奇的廣告語。
自此，Type 1成功撬開美國市場緊閉的鐵門，以迅雷不及掩耳盜鈴之勢成為廣大年輕人的摯愛。DDB更是壹戰成名——那句“Think Small”，被評為20世紀最佳廣告策劃第壹名。
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1949年在進入美國市場之初，大眾已經清晰自己的定位，並找到當時還名不見經傳的DDB作為北美市場的廣告合作伙伴。
後者給當時的Type 1定下了壹個極為“廉價”的基調——就連報紙廣告，也都是選擇價格更為便宜的黑白版面。
大眾總部對此相當滿意，美帝主流壹點也不買帳。Type 1在進入美帝的第壹年，只賣出了2輛。
幸好那是壹個屬於“廣告狂人”的黃金歲月，DDB在堅定黑白雙色為主打戰略的同時，提出了“Think Small”這個神奇的廣告語。
自此，Type 1成功撬開美國市場緊閉的鐵門，以迅雷不及掩耳盜鈴之勢成為廣大年輕人的摯愛。DDB更是壹戰成名——那句“Think Small”，被評為20世紀最佳廣告策劃第壹名。
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