當我們在緬懷甲殼蟲時還緬懷什麼

2019-07-11 | 來源: autocarweekly | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

　　老費迪南德整整壹年的滿腔心血，最後成為了希特勒的斂財道具——只用壹張圖紙和幾輛原型車，就騙得無數人傾家蕩產。

　　贰戰後英軍接管工廠。盟軍在狼堡廢墟裡拉出了幾台傷痕累累的KdF-Wagen。為了減輕自己的罪孽，德國人連車帶廠雙手奉上，結果人家壹臉嫌棄。

　　

　　1946年，復產後的KdF-Wagen正式定名Volkswagen Type 1。第壹年產出的2萬輛車通通被駐扎在德國的美國大兵包圓了。後者愛極了這款好開又好看的小車，壹有空就坐著它們到處兜風。

　　老費迪南德，兒子菲力和女婿安東·皮耶希卻連這款車的門都沒摸著——就作為戰犯送去了法國。

　　叁人被羈押了壹年之久。

　　期間，波舍爾家被迫簽下壹份“不平等條約”：剝奪他們對Type 1的所有權利——無論後者賣了多少台，出了多少改款，賺了多少錢，都和波舍爾家族無半毛錢的關系。

　　老斐迪南德差點吐血叁升，又無計可施。

　　幸好有個大狀女婿。1948年，安東回到奧地利沒多久即開始為家族權利各種奔走斡旋。沒多久，他和太太先拿到了大眾在奧地利的經營權，之後更成為大眾1950年代最重要的法律顧問乃至股東。