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全球最大北京新机场 宛若复联基地 | 温哥华教育中心
   

[北京] 全球最大北京新机场 宛若复联基地

  


  北京大兴国际机场目前已接近完工,这张拍摄于4月底的相片,已能一窥机场内部独特的设计风格。

  耗资人民币800多亿元兴建、被誉为中国“新国门”的北京大兴国际机场预计今年9月底启用,目前主体结构施工已经完工,将陆续进行包括真机试飞等测试和准备工作。从空中俯瞰,这个新机场外型以放射设计寓意“凤凰展翅”,除了是当今全球最大单一航站楼,其内部装修、建造和工程也暗藏多项“黑科技”和“世界之最”。

  近来大陆媒体陆续“揭秘”报导这个号称将是世界最大机场的北京新机场。北京大兴国际机场和北京首都国际机场都是定义为“大型国际枢纽机场”。大兴国际机场位于北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区之间,直线距天安门约46公里。

  

  北京地铁新机场线列车“白鲸号”今年1月29日首次亮相,列车将采用全自动无人驾驶技术,最高运行时速每小时160公里,是目前中国速度最快的城市轨道交通客车。 (中新社)

  ●25标准足球场大 可抗12级强风

  大兴机场总占地约4.05万亩,相当于63个天安门广场,机场屋盖顶部面积达18万平方公尺,相当于25个标准足球场,主要以八根上宽下窄的C型柱做支撑,这八根C形柱彼此相隔200公尺,留给乘客更多活动空间,中心顶部建了巨大的六边形天窗可以吸收更多的采光。

  


  北京新机场位于大兴区投入129亿美元,预计到2025年,北京的双机场将会承担1.7亿人次的客运量。图╱报系资料照片

  ●屋顶玻璃8千多块 样式皆不同

  值得一提的是,新机场8,000多块屋顶玻璃没有一块是相同的样式,堪称世界施工难度之最。而航站楼的抗风能力也堪称世界级,可以抵抗12级强风。

  大兴国际机场的四条跑道采用“三纵一横”全向构型,适合京津地区空中运行特点,减少飞机空中运行时间和地面滑行距离,也减少对周边区域的噪声影响。陆媒指出,世界上极少有四条高等级跑道同时建成、投入校验和使用的机场。

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