[车展] 上海车展性能车跑得快的不一定贵
新车配备18英寸的双五辐式铝合金轮毂，制动系统采用前四活塞制动卡钳和350毫米打孔制动盘，同时拥有19英寸的AMG轮毂可选，进一步强化运动气质。车身尾部，新车在奔驰A级三厢加长版的基础上添加了小鸭尾翼，并换装了运动后包围，拥有更大的尾部扩散器，带来更好的空气动力学表现。
内饰部分，新车相比普通A级，其用料更加偏向运动，包括采用了平底AMG方向盘、黑色Artico皮革座椅搭配黄色缝线、合金油门刹车踏板等。多媒体系统上，全液晶仪表新增AMG主题风格，并提供AMG DYNAMIC SELECT驾驶模式，包括Slippery、Comfort、Sport、Sport +和Inpidual五种驾驶模式，此外MBUX多媒体系统还将新增AMG TRACK PACE赛道数据记录器，以便驾驶员能够保存并分析掌握自己的赛道驾驶数据。
虽然是最入门最便宜的AMG车型，新车的动力可一点都不弱，搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，采用单涡轮双涡管设计，最大功率达到225kW( 306PS)，峰值扭矩400N·m。传动方面，新车将匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 7G双离合变速器，并配备有AMG Performance 4MATIC四驱系统，得益于此，该车0-100km/h加速仅为4.9秒，最高时速为250km/h。
丰田86/斯巴鲁BRZ
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内饰部分，新车相比普通A级，其用料更加偏向运动，包括采用了平底AMG方向盘、黑色Artico皮革座椅搭配黄色缝线、合金油门刹车踏板等。多媒体系统上，全液晶仪表新增AMG主题风格，并提供AMG DYNAMIC SELECT驾驶模式，包括Slippery、Comfort、Sport、Sport +和Inpidual五种驾驶模式，此外MBUX多媒体系统还将新增AMG TRACK PACE赛道数据记录器，以便驾驶员能够保存并分析掌握自己的赛道驾驶数据。
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