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737MAX停飛令中美貿易戰形勢復雜 | 溫哥華教育中心
   

[停飛] 737MAX停飛令中美貿易戰形勢復雜

  中國各航空公司和飛機租賃公司,是波音737 MAX系列客機在美國以外的最大買家,但自埃塞俄比亞航空發生空難後,中國宣布停飛737 MAX 8客機,英國《金融時報》的分析,認為北京難以用購買飛機作為談判籌碼,將令中美貿易談判更復雜。


  

  埃塞俄比亞航空客機在本月10日發生墜機意外,造成157名機上人員全部遇難後,各國監管機構要求停飛737 MAX 8客機,波音亦宣布暫停交付這款飛機。而這次空難,與去年10月,印尼獅航壹架同型號客機失事、造成189人死亡的空難類似。

  報道指,737 MAX系列客機的不確定性,令中國貿易談判代表陷入困境,此前,中方在貿易談判中提出要在6年內,額外購買1.2萬億美元的美國商品,波音飛機在北京的購物清單上占有重要地位,該清單還包括購買更多大豆、粟米、天然氣和石油。但在墜機事件後,中國迅速發出停飛令,使北京難以提出購買更多的737 MAX飛機。

  中國前外交官、目前是中國與全球化智庫(CCG)駐北京高級研究員的何偉文表示:"我們當然不能買這個型號,這是壹個安全問題,而不是貿易問題。"目前,中國各航空公司或中資飛機租賃公司,約占波音737 MAX系列飛機未完成訂單的10%。


  另壹方面,就在空難發生的幾天前,波音首席執行長米倫伯格(Dennis Muilenburg)曾表示,中美貿易談判給波音壹個機遇,"讓飛機成為最終協議的壹部份,幫助進壹步縮小貿易逆差。"

  報道又認為,美國總統特朗普與中國國家主席習近平會晤,最快延至4月進行,為波音提供了壹些喘息空間,可以嘗試在這段時間改進737 MAX系列飛機。

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