[南極] 中國在南極冰蓋架設自動氣象站
中國第35次南極科學考察隊內陸隊隊員2月7日在距離中山站100公裡處的南極冰蓋上，架設壹套自動氣象站搜集南極地區的溫度、相對濕度、風向和風速等相關資料，以提升極地氣象服務和對極地大氣的了解。
新架設的自動氣象站將彌補Panda斷面（從中山站到昆侖站沿線）區域的氣象探測空白，進壹步增強了中國在Panda斷面的氣象觀測能力。
中國第35次南極科考隊隊員、國家海洋環境預報中心工程技術帶頭人孟上說，新的自動氣象站與已有的昆侖站、泰山站等幾個自動氣象站隨時長期、連續的搜集常規氣象資料，可以顯著提高中國在南極地區的觀測和預報能力，對於保障中山站及內陸隊開展科學考察及業務化運行具有重要作用。
Panda斷面是壹條研究南極冰蓋科學的重要通道，它將南極普裡茲灣-埃默裡冰架-冰穹A連接起來。據了解，中國未來還將在Panda斷面架設更多自動氣象站，為提升中國在南極的天氣和氣候研究及預報服務提供資料支撐。
第35次南極科考期間，除了架設自動氣象站外，科考隊員還在中山站站區和昆侖站站區釋放了探空氣球，以得到不同標准層的氣溫、風速、風向、氣壓和相對濕度等相關資料。
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新架設的自動氣象站將彌補Panda斷面（從中山站到昆侖站沿線）區域的氣象探測空白，進壹步增強了中國在Panda斷面的氣象觀測能力。
中國第35次南極科考隊隊員、國家海洋環境預報中心工程技術帶頭人孟上說，新的自動氣象站與已有的昆侖站、泰山站等幾個自動氣象站隨時長期、連續的搜集常規氣象資料，可以顯著提高中國在南極地區的觀測和預報能力，對於保障中山站及內陸隊開展科學考察及業務化運行具有重要作用。
Panda斷面是壹條研究南極冰蓋科學的重要通道，它將南極普裡茲灣-埃默裡冰架-冰穹A連接起來。據了解，中國未來還將在Panda斷面架設更多自動氣象站，為提升中國在南極的天氣和氣候研究及預報服務提供資料支撐。
第35次南極科考期間，除了架設自動氣象站外，科考隊員還在中山站站區和昆侖站站區釋放了探空氣球，以得到不同標准層的氣溫、風速、風向、氣壓和相對濕度等相關資料。
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