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史上最牛员工退休 生涯日还挣10亿 | 温哥华教育中心
   

[理财新闻] 史上最牛员工退休 生涯日还挣10亿

  A380模拟器


  一般的航展销售手段都很无聊单一,这个“模拟器推销法”一出现,立马引起轰动,得到了不少客户的关注。所以,做销售,工具真的很重要,与其用嘴巴说自己有多专业,不如想想有什么工具能让自己变得更专业。

  5、把顾客当学生,而不是上帝

  顾客最终是否选择你,取决于你和客户的关系,如何从陌生到被信任,是销售最大的挑战。或许你会说,搞关系不就是陪客户吃吃喝喝吗?那你就错了,吃吃喝喝谁不会啊,你会客户也会,那又有什么区别?

  雷义觉得,品牌和顾客的关系不是上帝和服务员的关系,也不是狼和羊关系,而是师生关系。品牌是老师,顾客是学生,老师要辅导学生完成一门功课——如何买到最合适的商品?

  这就解释了,顾客明知道你要赚他的钱,为什么还要听你推销?因为他不知道哪家的产品最适合自己,怎么买最有利,他需要从你这里获取资讯,更进一步地说,是内幕资讯。所谓的内幕资讯,可不是什么商业机密,而是你作为一个专业人士能够给予的建议。

  雷义飞行员出身,又卖了多年飞机,所以对航空运输业有很深的认知,所以他常常一边推销飞机,一边专业分析对方公司的未来,对方就像学生听书一样,获益匪浅。

  因此,雷义和不少顾客都建立了这样的“师生关系”,一边卖飞机一边给对方当指导,其中阿联酋航空最为夸张,不仅和空客成为长期合作伙伴,听说雷义要退休,还主动订购了30架A380,总值72亿美元,只为送给雷义作为退休礼物!

  1985年,当雷义加入美国空客公司的时候,商用飞机业务还由波音和麦道公司主导。如今麦道被波音吞并了,空客已成长为波音最害怕的对手,两人在航空销售的地位如今已是平等。

  空中传奇走后,未来谁来续写传奇?

  传奇人物,也总有落幕的一天。正如苹果有乔布斯一样,空客有雷义,虽然他不是产品工程师,但做出的贡献却无人能够超越,三次宣布退休,三次推迟退休。

  在空客任职32年,担任销售总监23年,帮空客卖掉1.6万架飞机的雷义,如今终于要在明年1月宣布退休,54岁的罗尔斯·罗伊斯公司前高管舒尔茨将取代他的位置。


  空客总裁法布里斯·布利叶(Fabrice Brégier)称:“雷义求胜的意志是大名鼎鼎的。”空客CEO汤姆·恩德斯(Tom Enders)则对德国《世界报》表示:“雷义作为一名销售员是独一无二的,在行业中无人能够超越他。”

  美国《华尔街日报》直接称他为:“The Living Legend”——活着的传奇。

  2015年,他被飞行俱乐部基金会授予他杰出成就奖,这个奖项相当于航空界的奥斯卡奖,之前授奖获得者包括阿姆斯特朗、美国前总统老布什以及现任及前任航空公司首席执行官。

  但雷义却对自己的成就非常谦虚:我只是一个普通人,因为好运取得一些成就而已。随着67岁的雷义离任,空客也将进入一个新时代,下一任继承人能不能担起重任将成为空客未来最大的挑战。

  他的销售经验,初读觉得很平常,但越读越觉得务实。

  所谓大道至简,方法其实很简单,最关键的是后期的布局和演练,无论做哪一个岗位,专注把事情做到极致就对了,有些人的成功我们复制不了,但这位老人告诉你的道理,每一个人都可以做到。

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    评论1 游客 [今.不.多.经] 2018-09-08 22:50
    和顾客培养成师生关係,笑话,满口谎言
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