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海航負債6000億 中國慷慨解囊止血
海航負債6000億 中國慷慨解囊止血海航負債6000億 中國慷慨解囊止血
彭博社16日稱，海航集團目前所承受的債務已超過5986.9億元人民幣，但中國政府已同意為其“止血”——將幫助這家航空集團籌集資金。
壹位不願透露姓名的消息人士稱，中國政府高層認為海航集團遇到的僅僅是流動性問題，應支持海航融資。
他透露道，6月12日，中國央行壹位高層官員已和叁家監管機構、海南省政府、海航集團董事局主席陳峰和該集團最大的債權人開過了會，並在會中“鼓勵各方支持海航集團發債”。
海航集團自去年年底就傳出存在“資金鏈危機”，隨後在今年1月得到了海航高層的默認。《金融時報》曾表示，航海的長期債務累計曾高達3828億元，目前總體債務規模為2500億元左右。
海航集團董事局主席陳峰 圖自新華社
不過這次彭博社的分析人士則認為，海航集團承受著超過5986.9億元人民幣的債務。
但無論如何，中國政府此舉對海航集團來說可謂雪中送炭。
該集團去年的利潤還不足以支付利息開支。股價暴跌、流動性出現危機、停貸風波肆起、延期兌付等問題下，海航壹度成為金融機構眼中的“燙手山芋”。
即便是中信銀行今年2月的“出手相救”，對海航集團授信200億元，也只不過是“杯水車薪”——海航已使用的5000億銀行授信額度壹年所需支付的利息就在200億元以上，這筆錢只夠還壹年利息。
同時，彭博社表示，若是債務問題得以解決，海航集團未來在全球范圍內的投資戰略也將得到改變。
自2003年秋季宣布實施產業鏈延伸和多元化戰略轉型以來，海航在全球的並購操作眼花繚亂。截至2017年，海航集團全資和控股的子公司數量已經達到454家。如今隨著借貸成本激增，海航已從“買買買”轉為“賣賣賣”模式。
僅今年春節前後，海航處置的海外資產已接近120億元人民幣；彭博社在此基礎上補充道，海航今年出售的建築項目和股票總價值約有965.6億元人民幣。
延生閱讀：《海南省政協主席調研海航集團》
據海航集團官網消息，6月14日下午，海南省政協主席毛萬春來到海航集團調研，深入了解海航集團發展歷程，並與海航集團董事局主席陳峰、海航集團董事局董事長王健及相關單位負責人進行座談交流。毛萬春勉勵海航集團抓住發展機遇實現更大發展，並多次強調，海航的明天會更好。
海南省政協主席毛萬春來海航集團調研 圖自澎湃新聞 下同
座談會上，毛萬春聽取了海航集團負責人就集團發展情況與參與海南全島建設自由貿易試驗區，逐步探索、穩步推進中國特色自由貿易港建設建議的匯報。他指出，海航集團25年來扎根海南，經過不懈地奮斗和努力，為海南省經濟社會發展做出了很大的貢獻，在國內、國際上的知名度和影響力持續提升，成為了海南向世界展示形象的壹張靚麗名片。
習近平總書記“4·13”重要講話和中央12號文件精神為海南未來發展舉旗定向，其中明確了海南產業發展要以旅游業、現代服務業和高新技術產業為主導，海航集團要抓住千載難逢的發展機遇有所作為，努力成為海南推動自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港建設的引領者和標杆。
海南省政協主席毛萬春聽取海航集團匯報
毛萬春強調，海航的昨天很輝煌，海航的今天有成效，海航的明天會更好，省政協要為海航出謀劃策。他表示，海航作為在海南成長起來的本土企業，
25年來在海南促進就業、稅收等方面做出了突出貢獻，也提升了海南的知名度和影響力，為海南帶來了良好的經濟效益和社會效益。海南省政協將圍繞“不忘初心、維護核心、服務中心、貼近民心、凝聚人心、勠力同心”的“六心”工作理念，壹如既往盡心盡力、全力支持海航發展，為海航發展排憂解難、提供支持。
毛萬春指出，面臨復雜的市場環境，海航人思想不亂、信念堅定，決策果斷、積極調整；這樣的團隊能經得起任何困難的考驗。今天的海航正在不斷努力並做出改變。海航的轉變和現階段發展戰略切合實際，而且已經開始顯現成效，今後的路將會走得更堅實，行穩才能致遠。
海航集團董事局主席陳峰在歡迎致辭中表示，毛萬春主席壹行的來訪讓海航集團倍受鼓舞。今年以來海航集團貫徹落實中央決策部署，圍繞聚焦主業、去杠杆采取了壹系列提升措施。在海南未來發展的新征程上，海航將繼續發揮本土骨幹企業作用，抓住機遇實現更大發展，服務海南發展。
座談交流現場
海航集團董事局董事長王健參加座談並表示，海航集團感恩黨和國家開創的改革開放偉大時代，感恩歷屆海南省委省政府對海航的深切關懷與支持，感恩海南這片熱土上的兄弟姐妹對海航的關愛與呵護。海航將不忘初心，繼續以壹顆感恩之心，扎根海南沃土，積極響應國家號召，服務區域發展，聚焦主業，深入探索“企業+慈善”經濟新模式，打造企業運營、企業治理、企業道德上的標杆，以扎實成績回報海南和海南人民的信任，做出海航貢獻。
海南省政協副主席吳岩峻，秘書長王雄，海航集團董事局董事兼首席執行官（D）張嶺，集團運營總裁兼人力資源總監高建等參加調研。
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壹位不願透露姓名的消息人士稱，中國政府高層認為海航集團遇到的僅僅是流動性問題，應支持海航融資。
他透露道，6月12日，中國央行壹位高層官員已和叁家監管機構、海南省政府、海航集團董事局主席陳峰和該集團最大的債權人開過了會，並在會中“鼓勵各方支持海航集團發債”。
海航集團自去年年底就傳出存在“資金鏈危機”，隨後在今年1月得到了海航高層的默認。《金融時報》曾表示，航海的長期債務累計曾高達3828億元，目前總體債務規模為2500億元左右。
海航集團董事局主席陳峰 圖自新華社
不過這次彭博社的分析人士則認為，海航集團承受著超過5986.9億元人民幣的債務。
但無論如何，中國政府此舉對海航集團來說可謂雪中送炭。
該集團去年的利潤還不足以支付利息開支。股價暴跌、流動性出現危機、停貸風波肆起、延期兌付等問題下，海航壹度成為金融機構眼中的“燙手山芋”。
即便是中信銀行今年2月的“出手相救”，對海航集團授信200億元，也只不過是“杯水車薪”——海航已使用的5000億銀行授信額度壹年所需支付的利息就在200億元以上，這筆錢只夠還壹年利息。
同時，彭博社表示，若是債務問題得以解決，海航集團未來在全球范圍內的投資戰略也將得到改變。
自2003年秋季宣布實施產業鏈延伸和多元化戰略轉型以來，海航在全球的並購操作眼花繚亂。截至2017年，海航集團全資和控股的子公司數量已經達到454家。如今隨著借貸成本激增，海航已從“買買買”轉為“賣賣賣”模式。
僅今年春節前後，海航處置的海外資產已接近120億元人民幣；彭博社在此基礎上補充道，海航今年出售的建築項目和股票總價值約有965.6億元人民幣。
延生閱讀：《海南省政協主席調研海航集團》
據海航集團官網消息，6月14日下午，海南省政協主席毛萬春來到海航集團調研，深入了解海航集團發展歷程，並與海航集團董事局主席陳峰、海航集團董事局董事長王健及相關單位負責人進行座談交流。毛萬春勉勵海航集團抓住發展機遇實現更大發展，並多次強調，海航的明天會更好。
海南省政協主席毛萬春來海航集團調研 圖自澎湃新聞 下同
座談會上，毛萬春聽取了海航集團負責人就集團發展情況與參與海南全島建設自由貿易試驗區，逐步探索、穩步推進中國特色自由貿易港建設建議的匯報。他指出，海航集團25年來扎根海南，經過不懈地奮斗和努力，為海南省經濟社會發展做出了很大的貢獻，在國內、國際上的知名度和影響力持續提升，成為了海南向世界展示形象的壹張靚麗名片。
習近平總書記“4·13”重要講話和中央12號文件精神為海南未來發展舉旗定向，其中明確了海南產業發展要以旅游業、現代服務業和高新技術產業為主導，海航集團要抓住千載難逢的發展機遇有所作為，努力成為海南推動自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港建設的引領者和標杆。
海南省政協主席毛萬春聽取海航集團匯報
毛萬春強調，海航的昨天很輝煌，海航的今天有成效，海航的明天會更好，省政協要為海航出謀劃策。他表示，海航作為在海南成長起來的本土企業，
25年來在海南促進就業、稅收等方面做出了突出貢獻，也提升了海南的知名度和影響力，為海南帶來了良好的經濟效益和社會效益。海南省政協將圍繞“不忘初心、維護核心、服務中心、貼近民心、凝聚人心、勠力同心”的“六心”工作理念，壹如既往盡心盡力、全力支持海航發展，為海航發展排憂解難、提供支持。
毛萬春指出，面臨復雜的市場環境，海航人思想不亂、信念堅定，決策果斷、積極調整；這樣的團隊能經得起任何困難的考驗。今天的海航正在不斷努力並做出改變。海航的轉變和現階段發展戰略切合實際，而且已經開始顯現成效，今後的路將會走得更堅實，行穩才能致遠。
海航集團董事局主席陳峰在歡迎致辭中表示，毛萬春主席壹行的來訪讓海航集團倍受鼓舞。今年以來海航集團貫徹落實中央決策部署，圍繞聚焦主業、去杠杆采取了壹系列提升措施。在海南未來發展的新征程上，海航將繼續發揮本土骨幹企業作用，抓住機遇實現更大發展，服務海南發展。
座談交流現場
海航集團董事局董事長王健參加座談並表示，海航集團感恩黨和國家開創的改革開放偉大時代，感恩歷屆海南省委省政府對海航的深切關懷與支持，感恩海南這片熱土上的兄弟姐妹對海航的關愛與呵護。海航將不忘初心，繼續以壹顆感恩之心，扎根海南沃土，積極響應國家號召，服務區域發展，聚焦主業，深入探索“企業+慈善”經濟新模式，打造企業運營、企業治理、企業道德上的標杆，以扎實成績回報海南和海南人民的信任，做出海航貢獻。
海南省政協副主席吳岩峻，秘書長王雄，海航集團董事局董事兼首席執行官（D）張嶺，集團運營總裁兼人力資源總監高建等參加調研。
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