[杜魯多] 坐等汽油瘋漲吧 小杜擺不平家務事
壹位著名的行業分析師稱，加拿大的汽油價格可能在今年夏天達到拾年中最高水平，如果Alberta省繼續威脅減少對BC省的石油供應，情況可能會更糟。
GasBuddy.com的分析師Dan McTeague預測，由於加元下跌和全球油價上漲，今年汽油價格將觸及10年新高。
McTeague指出，油價比去年同期上漲16美元/桶，他預計今年價格“至少暫時”會飆升至每桶70美元以上。
McTeague告訴加拿大HuffPost，“全球的石油基本面恢復平衡，供需關系更加密切。
根據GasBuddy的數據，周叁全國平均價為每升1.282分，比上年上漲17.4分
加元近期與油價脫離也意味著在加拿大在油價方面的痛苦指數更高，McTeague說。
傳統上，“當油價上漲時，加元總是相應（上漲），因此為汽油價格提供了屏障，”McTeague說。“現在不再是這種情況。”
他估計，過去壹年裡加拿大人的汽油價格每升上漲了14分。
Alberta-BC省的石油爭端可能會產生重大影響。
McTeague說，如果Alberta省政府通過立法限制流向BC省的石油數量，後果“不堪設想”。
如果Alberta省減少向BC省的石油運輸量，“BC省的天然氣價格將以每升2元起價”，McTeague說，“如果還能有汽油和柴油賣的話。”
BC省的平均天然氣價格周叁為每升1.41元，最近幾周已經以每升1.50元的價格創下歷史新高。
McTeague說，還可能導致整個加拿大的汽油價格上漲，因為這會導致加元貶值，而這反過來又會使全球油價和其他商品對加拿大人來說更加昂貴。
“每個人都會受到影響，即使是不開車的人，”McTeague說。
為打破跨山油管項目（Trans Mountain）暫停施工的僵局，周日，支持項目的加拿大總理Justin Trudeau和阿省省長Rachel Notley與反對項目的BC省長John Horgan在渥太華會面，但未能達成共識。
叁方對未來各懷打算。
Justin Trudeau會後表示，將以立法和財政措施繼續推動橫山輸油管擴建項目。
橫跨BC-阿省的跨山油管項目子公司金德摩根（Kinder Morgan）壹周前宣布，因BC省強烈阻撓、項目風險過大，公司將暫停跨山油管項目的壹切“非必需活動和相關支出”以保護股東。
公司需在5月底前獲得BC省放行項目的保證，才能繼續將其推進。
上周肆，已踏上訪外行程的加拿大總理Justin Trudeau臨時宣布將於周日從秘魯折回首都渥太華，會見啊省、BC贰省省長以打破僵局。
跨山油管項目完成後，當前從亞省埃德蒙頓市（Edmonton）通往BC本那比市的輸油管道將增加贰倍輸油能力，BC沿岸油輪數量也將增至當前的柒倍。
以石油泄漏風險為由壹再阻撓該項目的BC省長John Horgan在會面結束後表示，自己沒有因聯邦與阿省施壓而改變反對項目的立場，也會繼續努力制止該項目成行。
今年年初，BC省府提議限制省內稀釋瀝青運輸量上升，以待省府對石油泄漏應對策略做出更多研究。
省府目前正在就該提議尋求法庭意見。該計劃若成為現實，跨山油管新建部分將無法在BC境內運輸任何石油產品，形同虛設。
但John Horgan也對媒體暗示，若BC省府的提議遭到法庭否決，自己也會遵從法庭意見，不再阻撓項目。
依賴跨山油管項目以發展經濟、平衡預算的亞省省府壹向強烈支持項目。對BC省府以法律武器試圖制止項目的做法，阿省省長Rachel Notley周日表示，為了“將壹個項目騷擾至死”而讓加國各級政府參與“復雜難懂的司法辯論”，對國家利益毫無益處。
Rachel Notley透露，為了消除金德摩根公司對股東撤資風險的擔憂，阿省省府將買入跨山油管股份，在需要的情況下甚至可以買下整個項目。她堅信油管項目在“壹定會建成”，停工僵局也會在金德摩根公司給出的最後期限-5月31日前得到解決。
Justin Trudeau：油管項目符合國家利益
早在2016年便已批准跨山油管項目的加拿大聯邦政府壹再明確指出，該項目已通過環境風險審核，興建跨山油管、促進加拿大石油產品出口對本國經濟是“必需的”，符合國家利益。
總理Justin Trudeau在會後表示，自己已派財政部長與金德摩根公司商議消除其財政風險、確保項目成行的計劃。此外，聯邦政府也在尋求法律途徑加強聯邦在該事務上的執法權。
他表示，跨山油管項目會在加拿大國內創造數千份就業機會，BC省也將從中受益。“我們已經批准了這個項目，它是符合國家利益的。我們非常希望見到油管建起來。”
Justin Trudeau說，我們會把它建起來的。
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GasBuddy.com的分析師Dan McTeague預測，由於加元下跌和全球油價上漲，今年汽油價格將觸及10年新高。
McTeague指出，油價比去年同期上漲16美元/桶，他預計今年價格“至少暫時”會飆升至每桶70美元以上。
McTeague告訴加拿大HuffPost，“全球的石油基本面恢復平衡，供需關系更加密切。
根據GasBuddy的數據，周叁全國平均價為每升1.282分，比上年上漲17.4分
加元近期與油價脫離也意味著在加拿大在油價方面的痛苦指數更高，McTeague說。
傳統上，“當油價上漲時，加元總是相應（上漲），因此為汽油價格提供了屏障，”McTeague說。“現在不再是這種情況。”
他估計，過去壹年裡加拿大人的汽油價格每升上漲了14分。
Alberta-BC省的石油爭端可能會產生重大影響。
McTeague說，如果Alberta省政府通過立法限制流向BC省的石油數量，後果“不堪設想”。
如果Alberta省減少向BC省的石油運輸量，“BC省的天然氣價格將以每升2元起價”，McTeague說，“如果還能有汽油和柴油賣的話。”
BC省的平均天然氣價格周叁為每升1.41元，最近幾周已經以每升1.50元的價格創下歷史新高。
McTeague說，還可能導致整個加拿大的汽油價格上漲，因為這會導致加元貶值，而這反過來又會使全球油價和其他商品對加拿大人來說更加昂貴。
“每個人都會受到影響，即使是不開車的人，”McTeague說。
為打破跨山油管項目（Trans Mountain）暫停施工的僵局，周日，支持項目的加拿大總理Justin Trudeau和阿省省長Rachel Notley與反對項目的BC省長John Horgan在渥太華會面，但未能達成共識。
叁方對未來各懷打算。
Justin Trudeau會後表示，將以立法和財政措施繼續推動橫山輸油管擴建項目。
橫跨BC-阿省的跨山油管項目子公司金德摩根（Kinder Morgan）壹周前宣布，因BC省強烈阻撓、項目風險過大，公司將暫停跨山油管項目的壹切“非必需活動和相關支出”以保護股東。
公司需在5月底前獲得BC省放行項目的保證，才能繼續將其推進。
上周肆，已踏上訪外行程的加拿大總理Justin Trudeau臨時宣布將於周日從秘魯折回首都渥太華，會見啊省、BC贰省省長以打破僵局。
跨山油管項目完成後，當前從亞省埃德蒙頓市（Edmonton）通往BC本那比市的輸油管道將增加贰倍輸油能力，BC沿岸油輪數量也將增至當前的柒倍。
以石油泄漏風險為由壹再阻撓該項目的BC省長John Horgan在會面結束後表示，自己沒有因聯邦與阿省施壓而改變反對項目的立場，也會繼續努力制止該項目成行。
今年年初，BC省府提議限制省內稀釋瀝青運輸量上升，以待省府對石油泄漏應對策略做出更多研究。
省府目前正在就該提議尋求法庭意見。該計劃若成為現實，跨山油管新建部分將無法在BC境內運輸任何石油產品，形同虛設。
但John Horgan也對媒體暗示，若BC省府的提議遭到法庭否決，自己也會遵從法庭意見，不再阻撓項目。
依賴跨山油管項目以發展經濟、平衡預算的亞省省府壹向強烈支持項目。對BC省府以法律武器試圖制止項目的做法，阿省省長Rachel Notley周日表示，為了“將壹個項目騷擾至死”而讓加國各級政府參與“復雜難懂的司法辯論”，對國家利益毫無益處。
Rachel Notley透露，為了消除金德摩根公司對股東撤資風險的擔憂，阿省省府將買入跨山油管股份，在需要的情況下甚至可以買下整個項目。她堅信油管項目在“壹定會建成”，停工僵局也會在金德摩根公司給出的最後期限-5月31日前得到解決。
Justin Trudeau：油管項目符合國家利益
早在2016年便已批准跨山油管項目的加拿大聯邦政府壹再明確指出，該項目已通過環境風險審核，興建跨山油管、促進加拿大石油產品出口對本國經濟是“必需的”，符合國家利益。
總理Justin Trudeau在會後表示，自己已派財政部長與金德摩根公司商議消除其財政風險、確保項目成行的計劃。此外，聯邦政府也在尋求法律途徑加強聯邦在該事務上的執法權。
他表示，跨山油管項目會在加拿大國內創造數千份就業機會，BC省也將從中受益。“我們已經批准了這個項目，它是符合國家利益的。我們非常希望見到油管建起來。”
Justin Trudeau說，我們會把它建起來的。
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