[馬航墜毀] 馬航MH370調查終結篇?請停止造謠
作者，什麼叫萬無壹失？誰和作者說了飛機都是計算機控制，飛行員就是象征性的？
以目前的技術和現有的天上飛的大型客機的設計，飛行員根本就是不可或缺的。
未來也許飛行員可能被代替，但是目前飛機設計時，飛行員根本就是不可缺少的。
飛機維修是再正常不過的事，ABCD定檢是非常嚴格的，不修的飛機是不適航的，447是因為空速管積冰，源頭是空客的設計問題，事後空客重新對空速管進行的設計。
除了新飛機，只要開始飛行，就會進行維修和檢查，這是個基本的常識問題。大飛機，每8-10年必須大修壹次的，這個也是基本的要求。
作者的想象力真豐富，對於起飛的飛機，如果壹下穿到4萬6千英尺，777的升限是43100英尺，在低高度，飛機往高穿壹穿還有可能。
高高度，4萬英尺，剛剛起飛的重量下，你讓飛機壹下穿到46000英尺，這是不可能的事情，飛機動力根本達不到。
而且除非越南空軍裝有叁坐標雷達，如果僅有壹次雷達，是根本不知道這架飛機飛多高的？
而且假設如果飛機穿到46000英尺，那掉下來可不是2000英尺的事了。直接掉6000都有可能，因為飛機動力可能維持不住，機動裕度也不夠。
而且地面壹次雷達根本看不到飛機的高度，
這個純粹胡說八道，我當時就在這個叁亞區域飛行，我是執飛曼谷回浦東的航班，那個時刻就在叁亞區域。
當時叁亞管制區管制員，在讓我們天上的飛機呼叫MH370飛機，我當時僅僅以為飛機通訊問題，也沒在意，落地後才知道MH370失蹤了。
叁亞管制區之所以找這架飛機，是因為按照預計的時間，MH370應該進入叁亞管制區而已，飛機的應答機也早就關閉了，不是那個時候。
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已經有 1 人參與評論了, 我也來說幾句吧
以目前的技術和現有的天上飛的大型客機的設計，飛行員根本就是不可或缺的。
未來也許飛行員可能被代替，但是目前飛機設計時，飛行員根本就是不可缺少的。
飛機維修是再正常不過的事，ABCD定檢是非常嚴格的，不修的飛機是不適航的，447是因為空速管積冰，源頭是空客的設計問題，事後空客重新對空速管進行的設計。
除了新飛機，只要開始飛行，就會進行維修和檢查，這是個基本的常識問題。大飛機，每8-10年必須大修壹次的，這個也是基本的要求。
作者的想象力真豐富，對於起飛的飛機，如果壹下穿到4萬6千英尺，777的升限是43100英尺，在低高度，飛機往高穿壹穿還有可能。
高高度，4萬英尺，剛剛起飛的重量下，你讓飛機壹下穿到46000英尺，這是不可能的事情，飛機動力根本達不到。
而且除非越南空軍裝有叁坐標雷達，如果僅有壹次雷達，是根本不知道這架飛機飛多高的？
而且假設如果飛機穿到46000英尺，那掉下來可不是2000英尺的事了。直接掉6000都有可能，因為飛機動力可能維持不住，機動裕度也不夠。
而且地面壹次雷達根本看不到飛機的高度，
這個純粹胡說八道，我當時就在這個叁亞區域飛行，我是執飛曼谷回浦東的航班，那個時刻就在叁亞區域。
當時叁亞管制區管制員，在讓我們天上的飛機呼叫MH370飛機，我當時僅僅以為飛機通訊問題，也沒在意，落地後才知道MH370失蹤了。
叁亞管制區之所以找這架飛機，是因為按照預計的時間，MH370應該進入叁亞管制區而已，飛機的應答機也早就關閉了，不是那個時候。
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