[家居風水] 中國發生令人震驚的肆大風水事件
上海高架橋下的〝龍柱〞
肆川官方有膽挖神獸，上海政府卻乖乖的立上了高架橋唯壹的〝龍柱〞。多數上海人及計程車司機，都知道上海的這根〝龍柱〞，支撐著上海最重要的東西向與南北向高架橋中心點。
上海高架橋下的〝龍柱〞。（夏壹文博客）
90年代中，上海進行高架橋工程。1999年，當工程進行到關鍵的東西高架路（延安路高架）與南北高架路交叉連接的接口時，作為高架路主柱的基礎地樁怎麼也打不下去。
翻閱上海地質數據，上海屬長江叁角洲沖積平原，並無過分復雜的地層狀況。參與工程的市政設計院、上海城建設計院設計，上海市政和隧道等工程公司立即調集技術力量攻關，壹而再，再而叁，地樁就是打不下。工程暫時停頓，壹種說法在私下裡悄悄傳開：會不會是風水龍脈方面的問題？要不要請位風水先生或道士法師來看看呢？
這種說法出現，立即受到工程技術專家的反彈：這簡直是對技術專家的嘲弄！在科學空前發達的今天，人類征服自然的力量可上九天攬月，碰上壹個工程難點就求神拜佛，豈不是對封建迷信低頭？
於是重新抖擻，廣邀各路技術精英，匯集到這壹接口上啃硬骨頭。領導親自坐鎮，必須要將主柱的地樁打下去，保證整個工期不被延誤。精英匯集，各顯本能之後，打不進的地樁依然打不進！就是勉強打進壹部分，卻遠遠不符合設計的標准和工程的要求。這壹下問題變得嚴重起來了，找不到問題的症結，主柱築不起來，南北、東西高架路就無法連接，整個工程也不可能按期完竣。
事關當時上海市委書記黃菊的政績前程，匯報到黃菊那裡，實在沒辦法了，黃菊經過壹番暗訪，親自去請上海某寺廟的壹位高僧（有說是上海玉佛寺老方丈真禪大師，也有說是龍華寺高僧）。高僧來到工地細細察看後，閉目合掌，久久不語。
過後，高僧告訴黃菊：那下面壓著壹條大鱷魚精（也有說是上海的龍脈的龍頭所在），大鋼鑽正好鑽在鱷魚背上，所以鑽不動。黃菊急問：〝怎麼辦呢？〞住持告訴黃菊：〝除非作法事移動鱷魚。〞黃菊求住持幫幫忙。開始住持堅決不答應，說後果嚴重。、結果架不住黃菊反覆苦苦哀求，住持動了凡心，法師焚香禱念，壹壹行事，連做柒天法事，鱷魚獸被解開咒符逃走，事畢叮囑某時某刻後即可打樁，然後壹去不返。
誰知如此這般之後，地樁竟然順利打了下去，不偏不倚，完全符合設計標准，南北、東西高架嚴絲合縫。立交橋中心的大柱子毫不費勁的立在地面。黃菊興高采烈的提著禮物去感謝高僧。住持面容憔悴的求黃菊答應他壹件事，說自己放跑了鱷魚，犯了天條，幾天後會死去，他死後，求黃菊壹定要在那根大柱刻上九條龍形（鱷魚）。這樣或許還能挽回壹點損失，黃菊答應了。幾天後高僧就死了。
現在唯壹能看到的痕跡，就是在接口處地樁上澆築的巨大的柒根圓型支柱周身，圍上了白鋼形成壹個大柱，並裝上了龍型紋飾，實際是九條張牙舞爪的龍形，當地人稱〝龍柱〞，有人說是作為對佑助打樁成功的神明靈物的祈敬，也有說是因為要包上龍，才能確保柱子不會倒下大和尚作法的布置，只傳數個領導和工程負責人，並再叁吩咐密而不宣，所以外人無從獲知詳情。
這個故事在上海流傳很久，曾有該工程某技術負責人在報上辟謠說，全無此事，龍型的紋飾純為市容美觀而裝置的。但誰也不信這位工程技術負責人的說明，原因若純粹是為了美化市容，上海高架路有不下成百上千個支柱，無壹例外都顯露著水泥混凝土的本色，唯有南北和東西高架路相接處下壹柱妝以龍紋，並且是銀底金紋的龍紋。這也是上海政府不得不留下的風水靈異的鐵證。
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還沒人說話啊，我想來說幾句
肆川官方有膽挖神獸，上海政府卻乖乖的立上了高架橋唯壹的〝龍柱〞。多數上海人及計程車司機，都知道上海的這根〝龍柱〞，支撐著上海最重要的東西向與南北向高架橋中心點。
上海高架橋下的〝龍柱〞。（夏壹文博客）
90年代中，上海進行高架橋工程。1999年，當工程進行到關鍵的東西高架路（延安路高架）與南北高架路交叉連接的接口時，作為高架路主柱的基礎地樁怎麼也打不下去。
翻閱上海地質數據，上海屬長江叁角洲沖積平原，並無過分復雜的地層狀況。參與工程的市政設計院、上海城建設計院設計，上海市政和隧道等工程公司立即調集技術力量攻關，壹而再，再而叁，地樁就是打不下。工程暫時停頓，壹種說法在私下裡悄悄傳開：會不會是風水龍脈方面的問題？要不要請位風水先生或道士法師來看看呢？
這種說法出現，立即受到工程技術專家的反彈：這簡直是對技術專家的嘲弄！在科學空前發達的今天，人類征服自然的力量可上九天攬月，碰上壹個工程難點就求神拜佛，豈不是對封建迷信低頭？
於是重新抖擻，廣邀各路技術精英，匯集到這壹接口上啃硬骨頭。領導親自坐鎮，必須要將主柱的地樁打下去，保證整個工期不被延誤。精英匯集，各顯本能之後，打不進的地樁依然打不進！就是勉強打進壹部分，卻遠遠不符合設計的標准和工程的要求。這壹下問題變得嚴重起來了，找不到問題的症結，主柱築不起來，南北、東西高架路就無法連接，整個工程也不可能按期完竣。
事關當時上海市委書記黃菊的政績前程，匯報到黃菊那裡，實在沒辦法了，黃菊經過壹番暗訪，親自去請上海某寺廟的壹位高僧（有說是上海玉佛寺老方丈真禪大師，也有說是龍華寺高僧）。高僧來到工地細細察看後，閉目合掌，久久不語。
過後，高僧告訴黃菊：那下面壓著壹條大鱷魚精（也有說是上海的龍脈的龍頭所在），大鋼鑽正好鑽在鱷魚背上，所以鑽不動。黃菊急問：〝怎麼辦呢？〞住持告訴黃菊：〝除非作法事移動鱷魚。〞黃菊求住持幫幫忙。開始住持堅決不答應，說後果嚴重。、結果架不住黃菊反覆苦苦哀求，住持動了凡心，法師焚香禱念，壹壹行事，連做柒天法事，鱷魚獸被解開咒符逃走，事畢叮囑某時某刻後即可打樁，然後壹去不返。
誰知如此這般之後，地樁竟然順利打了下去，不偏不倚，完全符合設計標准，南北、東西高架嚴絲合縫。立交橋中心的大柱子毫不費勁的立在地面。黃菊興高采烈的提著禮物去感謝高僧。住持面容憔悴的求黃菊答應他壹件事，說自己放跑了鱷魚，犯了天條，幾天後會死去，他死後，求黃菊壹定要在那根大柱刻上九條龍形（鱷魚）。這樣或許還能挽回壹點損失，黃菊答應了。幾天後高僧就死了。
現在唯壹能看到的痕跡，就是在接口處地樁上澆築的巨大的柒根圓型支柱周身，圍上了白鋼形成壹個大柱，並裝上了龍型紋飾，實際是九條張牙舞爪的龍形，當地人稱〝龍柱〞，有人說是作為對佑助打樁成功的神明靈物的祈敬，也有說是因為要包上龍，才能確保柱子不會倒下大和尚作法的布置，只傳數個領導和工程負責人，並再叁吩咐密而不宣，所以外人無從獲知詳情。
這個故事在上海流傳很久，曾有該工程某技術負責人在報上辟謠說，全無此事，龍型的紋飾純為市容美觀而裝置的。但誰也不信這位工程技術負責人的說明，原因若純粹是為了美化市容，上海高架路有不下成百上千個支柱，無壹例外都顯露著水泥混凝土的本色，唯有南北和東西高架路相接處下壹柱妝以龍紋，並且是銀底金紋的龍紋。這也是上海政府不得不留下的風水靈異的鐵證。
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