[BC省选] BC省民看不下去了:再乱也不要省选
(加西网综合)BC省目前政局正处于僵局中，虽然BC省民对政党支持两极分化严重，但根据一项最新民意调查显示，BC省大多数省民都不希望再次举行省选，希望自由党快点认怂承认失败，也希望省长简惠芝不要硬撑下去，应该辞去党领一职。
根据安格斯里德（Angus Reid）研究所的一项新调查显示，目前大多数BC省民，即71%，宁愿BC省自由党接受失败的局面，不要阻止NDP在绿党的支持下组建政府，也不希望在短期内举行省选。
调查员库尔（Shachi Kurl）解释指，10位省民中就有7人更倾向于无论使用什么程序，都不愿意再举行一次省选。
更重要的是，63％的受访者同意BC省自由党应该“接受失败”，而不是“用一切规则和程序来阻止NDP组成政府”。
此外，民意调查还发现，有62％的人愿意看到简惠芝作为自由党的党领下台，包括自由党32％的支持者也认为她应该下台。
但省长简惠芝已经发誓要继续执政，除非她的少数党政府在本周四举行”施政演进“的议会信心投票中被击败。
之后，预计NDP和绿党向省督提出组成下一届政府，而不是再次举行选举。
在这项调查中，该省的经济前景受到关注，也令人担忧，其中34％的受访者担心自己的生活水平今年将会变得更糟糕，这也是7年来的最高水平。但43％的人预计会保持不变。
B.C省政党支持者“两极分化”严重
安格斯里德研究所的调查是在6月15日至19日对18岁以上的810名BC省民进行网上调查。
BC省没有投票给自由党的60％的省民都表示，自由党应该接受失败。
由于五月省选没有一个政党的议席过半。新民主党和绿党已经表明结盟，要把自由党政府赶下台。之后会出现的，可能会是另一场省选，或者一个由绿党支持的NDP组成的少数政府。
预计再次举行省选结果差不多
总监库尔（Shachi Kurl）分析，省民的选举意望低，如果各大政党执意举行省选，他们将会面对很大政治风险。
调查又显示，如果现在再次举行省选，结果会与现在差不多，因为只有11%的受访者表示，他们会改变投票意向。其中，投票给自由党和NDP的选民立场都比较坚定，但是投票给绿党的选民当中，就有23%的人表示可能会动摇。
至于贺谨能否得到绿党选民的支持，亦都受到质疑。
调查显示，NDP选民当中，对绿党党领韦弗有好感的人大约有40%，但是支持贺谨的绿党选民就只有2%。
但在涉及NDP计划的一些有争议的大型项目中，选民仍然存在分裂，其中40％的人支持Site C 水坝建议，而39％的人则按计划支持横山管道的扩建项目。
关于绿党的优先事项，76％的人支持禁止B.C省公司和工会的政治捐款。政治方面，59％的人支持采用新的比例代表制来选举省议员。
对绿党和NDP的结盟协议到底能持续多久，被调查的人士中没有明确的共识。
谈到全省的政治未来，对于绿党和NDP联盟会持续多长时间， 省民没有达成明确的共识，28％说他们不知道能够持续多久，很少人认为两党结盟能持续两年，对结盟能持续4年，省民更没有信心。
总之,BC省民心好乱!
BC省自由党将在”施政演讲“调整政策
BC省自由党政府将在本周四举行的”施政演讲“中提出立法禁止BC省工会和公司对政治进行捐赠以及承诺拨款5000万元增加BC省电动汽车充电站。
本周四，自由党举行的”施政演讲“可能就是决定本届政府生死攸关的时刻，自由党政府又宣布一项大计，承诺5000万元的颠覆计划，为BC省电动汽车增加更多的充电站。
环境部长约翰·斯图迪（Jordan Sturdy）表示，自由党并没有让他们的少数民族政府成为支持电动汽车建设基础设施的持续计划的障碍。
他说，自由党政府于星期四举行的施政演讲，包括计划在五年内花费5000万元，为电动汽车增加4300多个充电站。
斯特迪表示，自由党政府不会因为是少数政府，甚至面临落台危机，而放弃新措施。
而今日的宣布，将在全省增加电动车辆充电站，包括321个快速，以及4211个二级水平充电站，有关支出，不会对省府的财政构成压力。
斯特迪强调，推行电动汽车的政策，是自由党政府计划加强废气零排放一部份。
这项计划是”施政演讲“之前的一系列公告中最新的计划，包括承诺将每月福利金提高100元，并禁止企业和工会向政党提供捐款。
虽然自由党在关健时刻调整政策进行施政演讲，但自由党对一些核心原则不会采取冒险的行为。
分析家指，不要指望自由党的”施政演讲“有什么大的改变，包括对C水坝或横山管道的建设。
自由党也可能会坚持平衡预算的承诺及梅西桥的工程。
上个月的选举中，自由党获得了43个席位，而NDP和绿党已经结盟在本月晚些时候的信心投票中击败自由党。
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根据安格斯里德（Angus Reid）研究所的一项新调查显示，目前大多数BC省民，即71%，宁愿BC省自由党接受失败的局面，不要阻止NDP在绿党的支持下组建政府，也不希望在短期内举行省选。
调查员库尔（Shachi Kurl）解释指，10位省民中就有7人更倾向于无论使用什么程序，都不愿意再举行一次省选。
更重要的是，63％的受访者同意BC省自由党应该“接受失败”，而不是“用一切规则和程序来阻止NDP组成政府”。
此外，民意调查还发现，有62％的人愿意看到简惠芝作为自由党的党领下台，包括自由党32％的支持者也认为她应该下台。
但省长简惠芝已经发誓要继续执政，除非她的少数党政府在本周四举行”施政演进“的议会信心投票中被击败。
之后，预计NDP和绿党向省督提出组成下一届政府，而不是再次举行选举。
在这项调查中，该省的经济前景受到关注，也令人担忧，其中34％的受访者担心自己的生活水平今年将会变得更糟糕，这也是7年来的最高水平。但43％的人预计会保持不变。
B.C省政党支持者“两极分化”严重
安格斯里德研究所的调查是在6月15日至19日对18岁以上的810名BC省民进行网上调查。
BC省没有投票给自由党的60％的省民都表示，自由党应该接受失败。
由于五月省选没有一个政党的议席过半。新民主党和绿党已经表明结盟，要把自由党政府赶下台。之后会出现的，可能会是另一场省选，或者一个由绿党支持的NDP组成的少数政府。
预计再次举行省选结果差不多
总监库尔（Shachi Kurl）分析，省民的选举意望低，如果各大政党执意举行省选，他们将会面对很大政治风险。
调查又显示，如果现在再次举行省选，结果会与现在差不多，因为只有11%的受访者表示，他们会改变投票意向。其中，投票给自由党和NDP的选民立场都比较坚定，但是投票给绿党的选民当中，就有23%的人表示可能会动摇。
至于贺谨能否得到绿党选民的支持，亦都受到质疑。
调查显示，NDP选民当中，对绿党党领韦弗有好感的人大约有40%，但是支持贺谨的绿党选民就只有2%。
但在涉及NDP计划的一些有争议的大型项目中，选民仍然存在分裂，其中40％的人支持Site C 水坝建议，而39％的人则按计划支持横山管道的扩建项目。
关于绿党的优先事项，76％的人支持禁止B.C省公司和工会的政治捐款。政治方面，59％的人支持采用新的比例代表制来选举省议员。
对绿党和NDP的结盟协议到底能持续多久，被调查的人士中没有明确的共识。
谈到全省的政治未来，对于绿党和NDP联盟会持续多长时间， 省民没有达成明确的共识，28％说他们不知道能够持续多久，很少人认为两党结盟能持续两年，对结盟能持续4年，省民更没有信心。
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BC省自由党将在”施政演讲“调整政策
BC省自由党政府将在本周四举行的”施政演讲“中提出立法禁止BC省工会和公司对政治进行捐赠以及承诺拨款5000万元增加BC省电动汽车充电站。
本周四，自由党举行的”施政演讲“可能就是决定本届政府生死攸关的时刻，自由党政府又宣布一项大计，承诺5000万元的颠覆计划，为BC省电动汽车增加更多的充电站。
环境部长约翰·斯图迪（Jordan Sturdy）表示，自由党并没有让他们的少数民族政府成为支持电动汽车建设基础设施的持续计划的障碍。
他说，自由党政府于星期四举行的施政演讲，包括计划在五年内花费5000万元，为电动汽车增加4300多个充电站。
斯特迪表示，自由党政府不会因为是少数政府，甚至面临落台危机，而放弃新措施。
而今日的宣布，将在全省增加电动车辆充电站，包括321个快速，以及4211个二级水平充电站，有关支出，不会对省府的财政构成压力。
斯特迪强调，推行电动汽车的政策，是自由党政府计划加强废气零排放一部份。
这项计划是”施政演讲“之前的一系列公告中最新的计划，包括承诺将每月福利金提高100元，并禁止企业和工会向政党提供捐款。
虽然自由党在关健时刻调整政策进行施政演讲，但自由党对一些核心原则不会采取冒险的行为。
分析家指，不要指望自由党的”施政演讲“有什么大的改变，包括对C水坝或横山管道的建设。
自由党也可能会坚持平衡预算的承诺及梅西桥的工程。
上个月的选举中，自由党获得了43个席位，而NDP和绿党已经结盟在本月晚些时候的信心投票中击败自由党。
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