梅西大橋沒戲?叁角洲市長悲觀了
BC省第1號交通工程,總投資35億加元的10車道的梅西大橋(George Massey Bridge)工程進展因BC省政府膠著狀態全線暫停。

由於新民主黨(NDP)和綠黨都曾公開宣稱反對新大橋建設,壹旦兩黨聯合執政,很可能會廢棄該項目, 而轉向支持市長聯席會提供的交通方案。在本周贰(5月30日),兩黨在聯合聲明中重申上述聲明,使梅西大橋再生陰影。與此同時,現任省長簡慧芝則稱將在6月初提交討論。
在省選之前,BC省交通部已經給2家承建商共批出1730萬加元,用於項目土地整備。省選中,列治文市4個NDP候選人全部支持新建隧道,而綠黨候選人反對新大橋,支持新增輕軌線,沿交通走廊連接到素裡市。而列治文市長馬寶定則始終反對新建大橋,建議新建隧道,或者利用現有隧道並輔以其他變通方案解決交通問題,比如繁忙時段禁止貨車通行,增加連接現有隧道的快速公交服務等。
在大溫地區所有市長中,僅有叁角洲市長全力支持新梅西大橋。市長Lois Jackson對此非常擔心,稱現在太多負面信息傳播。她甚至悲觀地稱,大溫市長聯席會的市長們似乎更願意討論帕圖羅新橋(Pattullo Bridge), 溫哥華和素裡的快速軌道線,“他們不會,也從來沒有,也可能不會去討論梅西隧道更新工程。”
加西網編譯報道
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由於新民主黨(NDP)和綠黨都曾公開宣稱反對新大橋建設,壹旦兩黨聯合執政,很可能會廢棄該項目, 而轉向支持市長聯席會提供的交通方案。在本周贰(5月30日),兩黨在聯合聲明中重申上述聲明,使梅西大橋再生陰影。與此同時,現任省長簡慧芝則稱將在6月初提交討論。
在省選之前,BC省交通部已經給2家承建商共批出1730萬加元,用於項目土地整備。省選中,列治文市4個NDP候選人全部支持新建隧道,而綠黨候選人反對新大橋,支持新增輕軌線,沿交通走廊連接到素裡市。而列治文市長馬寶定則始終反對新建大橋,建議新建隧道,或者利用現有隧道並輔以其他變通方案解決交通問題,比如繁忙時段禁止貨車通行,增加連接現有隧道的快速公交服務等。
在大溫地區所有市長中,僅有叁角洲市長全力支持新梅西大橋。市長Lois Jackson對此非常擔心,稱現在太多負面信息傳播。她甚至悲觀地稱,大溫市長聯席會的市長們似乎更願意討論帕圖羅新橋(Pattullo Bridge), 溫哥華和素裡的快速軌道線,“他們不會,也從來沒有,也可能不會去討論梅西隧道更新工程。”
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