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前卫 看看未来空客A380头等舱啥样
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一般来说，航空公司每隔7-10年就会更换客舱，很费时，要求也很苛刻。即使对内饰进行升级，这种改进也是保守的、渐进的。
杰森?蔡指出，空客采用的是生态系统方法，因此Transpose设计切实可行。他说：“首先，我们相信这个项目可以孕育出全新的乘客体验，让乘客在空中度过的时光更有乐趣，更加个性化，更让人享受。另外，我们用生态系统法解决难题，从多个产业吸取专业知识和实践经验。”如果空客取得成功，就可以将飞机客舱的定制时间减少三分之一，加快飞机重新配置的速度，从几周缩短到几小时，甚至几分钟。
当飞机抵达目的地之后，员工可以卸下独立的模块化内饰组件，根据下一次飞行的要求重新对各部分的摆设进行调整。
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杰森?蔡指出，空客采用的是生态系统方法，因此Transpose设计切实可行。他说：“首先，我们相信这个项目可以孕育出全新的乘客体验，让乘客在空中度过的时光更有乐趣，更加个性化，更让人享受。另外，我们用生态系统法解决难题，从多个产业吸取专业知识和实践经验。”如果空客取得成功，就可以将飞机客舱的定制时间减少三分之一，加快飞机重新配置的速度，从几周缩短到几小时，甚至几分钟。
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