[车展] 纽约车展的4部实力派概念车(图)
斯巴鲁发布了Ascent概念车。新车定位于一款7座中大型SUV，相比于此前的VIZIV-7概念车，Ascent的设计更加贴近量产化。据悉，Ascent的量产版本将于2018年在美投产上市，其竞争对手将主要锁定为大众Atlas（海外版途昂）。
六边形的家族式前进气格栅尺寸堪称巨大，内部横向幅条设计，视觉效果更显宽大。新车的前大灯组中的C形LED日间行车灯占据了较大的面积，品牌辨识度较高。
新车的长宽高分别为198.8/78.3/72.4英寸（约合5050/1989/1839mm），轴距为117英寸（约合2972mm）
Ascent概念车的内饰整体设计已经不再过分科幻，大面积皮质包裹采用了棕/白相间的色彩搭配。可以看到，Ascent配备有内饰氛围灯、全液晶仪表盘、全触控中控台控制区（含多媒体及空调系统）、电子挡把、电子手刹、分区自动空调等。值得一提的是，新车车门上的车窗/中控锁控制也采用了触摸式设计，或支持滑动升降车窗操作。座椅方面，新车采用的是2+2+3式7座布局。
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还没人说话啊，我想来说几句
六边形的家族式前进气格栅尺寸堪称巨大，内部横向幅条设计，视觉效果更显宽大。新车的前大灯组中的C形LED日间行车灯占据了较大的面积，品牌辨识度较高。
新车的长宽高分别为198.8/78.3/72.4英寸（约合5050/1989/1839mm），轴距为117英寸（约合2972mm）
Ascent概念车的内饰整体设计已经不再过分科幻，大面积皮质包裹采用了棕/白相间的色彩搭配。可以看到，Ascent配备有内饰氛围灯、全液晶仪表盘、全触控中控台控制区（含多媒体及空调系统）、电子挡把、电子手刹、分区自动空调等。值得一提的是，新车车门上的车窗/中控锁控制也采用了触摸式设计，或支持滑动升降车窗操作。座椅方面，新车采用的是2+2+3式7座布局。
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