[維修保養] 冬天開車費油?因為你沒用對車暖風
暖風是壹輛車裡最基礎也是最有效的取暖設施，它利用發動機的循環冷卻系統產生熱量，通過鼓風機向駕駛室內傳遞，屬於熱量再利用，所以暖風的功耗比空調低多了，油耗小到可以忽略不計。如果感覺開暖風費油，很可能是操作不當引起的。今天小編就來跟大家聊聊冬天使用暖風的幾個技巧。
1.汽車啟動後不要馬上開暖風
汽車剛啟動的時候，機油需要壹定的時間才能潤滑到各個部件。如果這時開啟暖風，發動機內部潤滑不夠，摩擦阻力增大，導致發動機負荷過高，肯定會費油，但是大家普遍會誤認為是暖風惹的禍。正確的做法，是應該在汽車啟動後，等3-5分鍾，待水溫升高後，再開啟暖風。
2.不要開A/C按鈕
A/C按鈕就是空調，按下它表示壓縮機開始工作了，就會增加油耗。壓縮機主要做用是用來制冷，吹冷風。汽車中冷風與暖風是兩個系統的，暖風是利用汽車自身的熱循環產生的，不需用壓縮機工作。
3.循環方式設置為內循環
將空調的循環方式設置為內循環模式，車內氣溫會快速升高。感覺車裡暖和了之後再切換成外循環，這樣有助於車內空氣流通。
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還沒人說話啊，我想來說幾句
1.汽車啟動後不要馬上開暖風
汽車剛啟動的時候，機油需要壹定的時間才能潤滑到各個部件。如果這時開啟暖風，發動機內部潤滑不夠，摩擦阻力增大，導致發動機負荷過高，肯定會費油，但是大家普遍會誤認為是暖風惹的禍。正確的做法，是應該在汽車啟動後，等3-5分鍾，待水溫升高後，再開啟暖風。
2.不要開A/C按鈕
A/C按鈕就是空調，按下它表示壓縮機開始工作了，就會增加油耗。壓縮機主要做用是用來制冷，吹冷風。汽車中冷風與暖風是兩個系統的，暖風是利用汽車自身的熱循環產生的，不需用壓縮機工作。
3.循環方式設置為內循環
將空調的循環方式設置為內循環模式，車內氣溫會快速升高。感覺車裡暖和了之後再切換成外循環，這樣有助於車內空氣流通。
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