中国燃气轮机研究成果获大奖(图)
6月13日至17日,由美国机械工程师协会、国际燃气轮机学会主办的第61届国际燃气轮机技术大会在韩国首尔召开。哈尔滨工程大学郑群教授获ASME IGTI杰出贡献奖,闻雪友院士、李淑英教授与赵宁波讲师撰写的大会论文获最佳论文奖。
这是中国在该顶级国际会议上唯一获奖的个人和大会论文,标志着哈尔滨工程大学燃气轮机领域研究水平受到国际同行的一致认可。
国际燃气轮机技术大会是国际燃气轮机领域历史最悠久、规模最大、学术影响力最广泛、集学术会议和工业展览于一体的综合性顶级行业盛会。

中国航母使用的动力系统就来自哈尔滨工程大学的技术
2016年会议期间,ASME IGTI组委会表彰了2015年度国际燃气轮机领域内做出杰出贡献的研究者与33篇最佳学术论文。
哈尔滨工程大学郑群教授与李淑英教授带队8名教师与4名博士研究生应邀参会,共宣读学术论文10篇。
其中,鉴于郑群教授在工业燃气轮机和热电联产委员会任职期间所做出的突出贡献,ASME IGTI授予其杰出贡献奖。
此外,由赵宁波讲师、闻雪友院士与李淑英教授合作完成的论文“An Evaluation of the Application of Nanofluids in Intercooled Cycle Marine Gas Turbine Intercooler”荣获ASME IGTI 最佳论文奖。
据悉,这是中国在ASME 2016 TURBO EXPO会议上获得的唯一ASME IGTI奖项,反映了该校在燃气轮机领域的研究工作得到了国际同行们的认可,也是该校推进国际交流与合作方面取得的又一重要进展。
郑群,教授,博士生导师。主要从事先进概念涡轮理论与试验研究、变几何动力涡轮气动性能研究、径流式叶轮机械性能研究、汽轮机与燃气轮机新技术研究、湿压缩技术研究等。曾获部级科技进步二等奖3项、三等奖4项。
闻雪友院士,男,1940年出生,浙江慈溪人,1962年毕业于上海交通大学,2005年12月当选为中国工程院院士。他是中国舰船燃气轮机的着名专家,四十多年来一直活跃在研制工作的第一线,见证经历了中国舰船燃气轮机发展的全过程,走过多个从设计到应用的大循环,并身体力行地将创新技术向燃气轮机民用领域应用推广。
李淑英,女,1963年10月2日出生,工学博士,教授,博士生导师。主要从事燃气轮机动力装置总体性能与控制策略的仿真与实验技术研究等。
赵宁波,2016年3月博士毕业于哈尔滨工程大学动力工程及工程热物理专业,师从闻雪友院士,同年留校任教于动力与能源工程学院,主要研究方向为纳米功能流体热质输运理论、爆轰燃烧推进技术、燃气轮机热力性能优化与健康管理。
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好新闻没人评论怎么行,我来说几句
这是中国在该顶级国际会议上唯一获奖的个人和大会论文,标志着哈尔滨工程大学燃气轮机领域研究水平受到国际同行的一致认可。
国际燃气轮机技术大会是国际燃气轮机领域历史最悠久、规模最大、学术影响力最广泛、集学术会议和工业展览于一体的综合性顶级行业盛会。

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2016年会议期间,ASME IGTI组委会表彰了2015年度国际燃气轮机领域内做出杰出贡献的研究者与33篇最佳学术论文。
哈尔滨工程大学郑群教授与李淑英教授带队8名教师与4名博士研究生应邀参会,共宣读学术论文10篇。
其中,鉴于郑群教授在工业燃气轮机和热电联产委员会任职期间所做出的突出贡献,ASME IGTI授予其杰出贡献奖。
此外,由赵宁波讲师、闻雪友院士与李淑英教授合作完成的论文“An Evaluation of the Application of Nanofluids in Intercooled Cycle Marine Gas Turbine Intercooler”荣获ASME IGTI 最佳论文奖。
据悉,这是中国在ASME 2016 TURBO EXPO会议上获得的唯一ASME IGTI奖项,反映了该校在燃气轮机领域的研究工作得到了国际同行们的认可,也是该校推进国际交流与合作方面取得的又一重要进展。
郑群,教授,博士生导师。主要从事先进概念涡轮理论与试验研究、变几何动力涡轮气动性能研究、径流式叶轮机械性能研究、汽轮机与燃气轮机新技术研究、湿压缩技术研究等。曾获部级科技进步二等奖3项、三等奖4项。
闻雪友院士,男,1940年出生,浙江慈溪人,1962年毕业于上海交通大学,2005年12月当选为中国工程院院士。他是中国舰船燃气轮机的着名专家,四十多年来一直活跃在研制工作的第一线,见证经历了中国舰船燃气轮机发展的全过程,走过多个从设计到应用的大循环,并身体力行地将创新技术向燃气轮机民用领域应用推广。
李淑英,女,1963年10月2日出生,工学博士,教授,博士生导师。主要从事燃气轮机动力装置总体性能与控制策略的仿真与实验技术研究等。
赵宁波,2016年3月博士毕业于哈尔滨工程大学动力工程及工程热物理专业,师从闻雪友院士,同年留校任教于动力与能源工程学院,主要研究方向为纳米功能流体热质输运理论、爆轰燃烧推进技术、燃气轮机热力性能优化与健康管理。
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