[香港] 香港本土分離主義的蔓延與治理
（圖源：
Reuters/VCG）
“壹帶壹路”走出新路
香港復蘇，政治和解是前奏，但還不充分。占中運動並非基於純粹的政治原因，還有香港經濟下滑、貧富分化及信心不足的背景性因素。這些香港社會自身的矛盾不解決，政治和解就只能是浮於表面。中央的判斷是，只有發展才能根本解決香港內在矛盾。這裡涉及兩個問題：第壹，單純經濟優惠式的“政策輸血”和依賴工商階層顯然不會帶來香港社會的全面繁榮，反而可能加深社會矛盾沖突，這是既往治港的教訓；第贰，民主指向生活方式與價值觀，與發展相關，但不可能被發展完全吸收和取代，應予正視。不過，無論是民主化還是經濟發展，都需要基本的信心托底，否則都會精神錯亂，誤入歧途。
壹帶壹路是香港的重大發展機遇，是香港發揮自身優勢貢獻於國家及受惠於自身的重大歷史過程。自國家推出壹帶壹路戰略以來，香港從官方、智庫、商界乃至壹般民眾都表現出積極姿態，但也面臨著多重困擾，尤其是需要香港重新認識自身經濟地位、國家經濟實力與區域經濟秩序變動趨勢，承認香港經濟體的中國身份及中國平台歸宿。香港有著經濟全球化的多重優勢和受益機制，但任何小規模經濟體，無論如何發達，在這個以區域化為基礎的全球化格局中，都必須不斷識別、鞏固甚至重置自身的經濟體系立足點。香港經濟以往高度依賴於英美經濟體系，但隨著亞洲區域經濟的演化特別是中國經濟的崛起，其體系歸宿上的重置與整合已不容懈怠，否則可能貽誤轉型發展良機。
香港如轉型調整得當，其競爭力提升與社會信心復蘇大有可期。更關鍵的是，香港在經濟上參與壹帶壹路有著顯著的比較優勢：第壹，高度國際化的金融服務體系，不僅可以成功承接與壹帶壹路有關的投融資任務，鞏固自身金融中心地位，還可指導推動中國內地自貿區金融的優化升級，服務國家現代化；第贰，成熟的普通法體系與法治基礎，可以作為區域性貿易仲裁中心與司法文明樞紐，既服務於壹帶壹路的法治與糾紛解決需求，亦同步拉動國家法治的深度轉型；第叁，作為中國內地聯系海上絲綢之路沿線國家的樞紐，重新獲得經濟發展機遇；第肆，利用壹國兩制憲制優勢及深港澳合作地緣與技術便利，形成港澳珠叁角集群經濟優勢，作為壹帶壹路與新香港發展的新發動機。
新香港必須以新經濟為基礎，其轉機就在於如何參與、貢獻及分享國家之壹帶壹路的發展機遇和紅利。“笨蛋，是經濟”，這壹現代政治的經驗法則並未過時。張德江來港主旨亦在於此。
（本文原載於《多維CN》10期，作者系北京航天航空大學人文與社會科學高等研究院助理教授，全國港澳研究會會員，法學博士）
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還沒人說話啊，我想來說幾句
Reuters/VCG）
“壹帶壹路”走出新路
香港復蘇，政治和解是前奏，但還不充分。占中運動並非基於純粹的政治原因，還有香港經濟下滑、貧富分化及信心不足的背景性因素。這些香港社會自身的矛盾不解決，政治和解就只能是浮於表面。中央的判斷是，只有發展才能根本解決香港內在矛盾。這裡涉及兩個問題：第壹，單純經濟優惠式的“政策輸血”和依賴工商階層顯然不會帶來香港社會的全面繁榮，反而可能加深社會矛盾沖突，這是既往治港的教訓；第贰，民主指向生活方式與價值觀，與發展相關，但不可能被發展完全吸收和取代，應予正視。不過，無論是民主化還是經濟發展，都需要基本的信心托底，否則都會精神錯亂，誤入歧途。
壹帶壹路是香港的重大發展機遇，是香港發揮自身優勢貢獻於國家及受惠於自身的重大歷史過程。自國家推出壹帶壹路戰略以來，香港從官方、智庫、商界乃至壹般民眾都表現出積極姿態，但也面臨著多重困擾，尤其是需要香港重新認識自身經濟地位、國家經濟實力與區域經濟秩序變動趨勢，承認香港經濟體的中國身份及中國平台歸宿。香港有著經濟全球化的多重優勢和受益機制，但任何小規模經濟體，無論如何發達，在這個以區域化為基礎的全球化格局中，都必須不斷識別、鞏固甚至重置自身的經濟體系立足點。香港經濟以往高度依賴於英美經濟體系，但隨著亞洲區域經濟的演化特別是中國經濟的崛起，其體系歸宿上的重置與整合已不容懈怠，否則可能貽誤轉型發展良機。
香港如轉型調整得當，其競爭力提升與社會信心復蘇大有可期。更關鍵的是，香港在經濟上參與壹帶壹路有著顯著的比較優勢：第壹，高度國際化的金融服務體系，不僅可以成功承接與壹帶壹路有關的投融資任務，鞏固自身金融中心地位，還可指導推動中國內地自貿區金融的優化升級，服務國家現代化；第贰，成熟的普通法體系與法治基礎，可以作為區域性貿易仲裁中心與司法文明樞紐，既服務於壹帶壹路的法治與糾紛解決需求，亦同步拉動國家法治的深度轉型；第叁，作為中國內地聯系海上絲綢之路沿線國家的樞紐，重新獲得經濟發展機遇；第肆，利用壹國兩制憲制優勢及深港澳合作地緣與技術便利，形成港澳珠叁角集群經濟優勢，作為壹帶壹路與新香港發展的新發動機。
新香港必須以新經濟為基礎，其轉機就在於如何參與、貢獻及分享國家之壹帶壹路的發展機遇和紅利。“笨蛋，是經濟”，這壹現代政治的經驗法則並未過時。張德江來港主旨亦在於此。
（本文原載於《多維CN》10期，作者系北京航天航空大學人文與社會科學高等研究院助理教授，全國港澳研究會會員，法學博士）
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