无奈 中国最先进教练机登不上航母
媒体称,中航工业生产的L-15“猎鹰”高级教练机完成携带500千克卫星制导炸弹、空空导弹和机关炮进行试飞测试。不过该机距离上航母还是遥遥无期。

中国L-15高级教练机已经完成出口(图源:中航工业官网)
据英国《简氏防务周刊》5月25日称,有证据表明L-15已经进入中国空军现役,同时4月底中航工业公开首批出口型“猎鹰”也已完成交付验收。
中航工业发布的视频显示,地面人员作出模仿航母甲板人员指挥舰载机起飞的动作,暗示L-15有登上航母的可能。
但是观察者网披露,由于L-15无法解决着舰钩安装问题,因此无法成为海军舰载教练机。加上空军已经大量采购“山鹰”教练机,L-15不得不转为外贸。
据报道,中国空军已经订购L-15,型号是AJT(高级训练型),该机主要承担空军训练任务,定型为教练-10高级教练机。
另外,L-15正在开发出LIFT(领先战斗训练型),LIFT型装备有带加力燃烧室的发动机,高性能火控雷达,具备携带空空、空地武器执行作战任务的能力。
2015年10月,有消息显示,L-15已经装备了一种无源相控阵小型火控雷达,探测距离为75公里,可大幅提升该机空战能力。
此前有声音称,L-15将发展成为海军航母教练机。但报道指出,这个前景恐怕一时难以实现。
原因在于发动机的掣肘,导致中航工业修改设计、拉长后部机身,以便安装乌克兰AI-222-25F加力型涡扇发动机,但这样就使得该机的机身承力结构被包裹在后机身内部,无法设计着舰钩结构。
如果“猎鹰”要想成为航母舰载教练机,很可能又需要重新修改后机身设计,改回设计之初的机身构型,安装不带加力的发动机,在尾椎位置安装着舰钩。
而这样伤筋动骨的改造又要花费相当的时间和经费。
公开资料显示,中国海军目前利用“山鹰”教练机在陆上航母起飞设施训练航母飞行员,但气动性能无法与歼-15相比,实际训练效果并不明显。
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但是观察者网披露,由于L-15无法解决着舰钩安装问题,因此无法成为海军舰载教练机。加上空军已经大量采购“山鹰”教练机,L-15不得不转为外贸。
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2015年10月,有消息显示,L-15已经装备了一种无源相控阵小型火控雷达,探测距离为75公里,可大幅提升该机空战能力。
此前有声音称,L-15将发展成为海军航母教练机。但报道指出,这个前景恐怕一时难以实现。
原因在于发动机的掣肘,导致中航工业修改设计、拉长后部机身,以便安装乌克兰AI-222-25F加力型涡扇发动机,但这样就使得该机的机身承力结构被包裹在后机身内部,无法设计着舰钩结构。
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