[车展] 华盛顿车展拉开帷幕 未来并不遥远
华盛顿―底特律车展还在如火如荼地进行中，华盛顿车展因天气原因推迟到1月25日在沃尔特・E・华盛顿会展中心正式开幕，持续数日。车展上有尖端科技展览、时下最新最时髦车型，也少不了经久不衰的老爷车。美国之音记者带您去现场先睹为快，一饱眼福。
现代、本田、奥迪、奔驰、宝马・・・・・・40多家汽车制造商一一排开，带着700多个新车型亮相2016年华盛顿车展。
这次车展离不开“安全”。
几乎所有展出的汽车和卡车都配备了、或是具有配备电子安全系统的能力。盲区监控、前向车辆碰撞警告、车道偏离监控、平视显示、停车辅助装置等等，汽车工业用一项项技术宣告要更加全方位确保行车安全。除此之外，制造商们也在推动汽车数字化与自动化方面的进步。这辆奥迪Q7配备了新的交通灯识别功能，从德国赶来华盛顿为车展进行调试和展演的奥迪工程师克里斯托弗・洛克(Christoph Rucker)带记者上路体验了一把。
汽车收到华盛顿地区大部分交通信号灯的实时信息，在仪表盘上为司机显示出下一个红灯时长，并相应给出在限速范围内的建议时速，以帮助司机优化时间，在红灯变绿时到达，免去刹车、起步的步骤，节省油耗。洛克说:“有了建议时速，你就知道怎么开能够在绿灯的时候到达路口，节省了能源，开起来也更轻松，因为你不用开快车，结果却赶上红灯，只好停车坐等。这是个很酷的功能。”
“这是以前从来没人做过的事情,” 美国智能运输协会技术与市场部副主席史蒂文・贝利斯说.这辆奥迪Q7的另一个特色是交通拥堵自动驾驶模式。在车辆因道路不畅而低速行驶时，司机可以开启自动驾驶模式，在直行车道上，这辆车可以做到自动探测前向车辆动态，而随之做出起步或刹车的反应。
参议院智能运输会议联合主席加里・彼得斯说:“当你想象自动汽车尽可能地全方位改变我们从A点移动到B点的方式，这是真正的变革。我们现在处在改革的最开端，我们已经迈出了很大的步子，但是接下来几年会是你在几年前完全不曾想象的情景。”
近年来，节能环保也是汽车工业的主题之一。 美国电力驱动运输协会(Electric Drive Transportation Association)的成员们这次也带来了他们自己的电动汽车，希望通过展出让更多人了解电动汽车的优点。
华盛顿电力驱动运输协会的丹尼斯・迪宁说:“电动汽车没有任何缺点。一旦你拥有了电动汽车，就不会再买汽油汽车了。”
该协会的特斯拉(Tesla)车主鲍勃・尔德曼(Bob Erdman)表示，中国消费者对电动汽车的需求也在不断增加。
他说:“我希望中国将推动电动汽车和可再生能源，特别是中国现在的污染情况。这真的帮的上忙。”
除了酷炫新车、节能电动汽车，这次的华盛顿车展上还展出各式老爷车、奢华跑车。另外，吉普等厂商还精心搭建了模拟户外车道，提供试坐体验。在车展大厅的一角，还有绘画艺术家们在汽车上作画，来一场力与美的视觉享受。
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汽车收到华盛顿地区大部分交通信号灯的实时信息，在仪表盘上为司机显示出下一个红灯时长，并相应给出在限速范围内的建议时速，以帮助司机优化时间，在红灯变绿时到达，免去刹车、起步的步骤，节省油耗。洛克说:“有了建议时速，你就知道怎么开能够在绿灯的时候到达路口，节省了能源，开起来也更轻松，因为你不用开快车，结果却赶上红灯，只好停车坐等。这是个很酷的功能。”
“这是以前从来没人做过的事情,” 美国智能运输协会技术与市场部副主席史蒂文・贝利斯说.这辆奥迪Q7的另一个特色是交通拥堵自动驾驶模式。在车辆因道路不畅而低速行驶时，司机可以开启自动驾驶模式，在直行车道上，这辆车可以做到自动探测前向车辆动态，而随之做出起步或刹车的反应。
参议院智能运输会议联合主席加里・彼得斯说:“当你想象自动汽车尽可能地全方位改变我们从A点移动到B点的方式，这是真正的变革。我们现在处在改革的最开端，我们已经迈出了很大的步子，但是接下来几年会是你在几年前完全不曾想象的情景。”
近年来，节能环保也是汽车工业的主题之一。 美国电力驱动运输协会(Electric Drive Transportation Association)的成员们这次也带来了他们自己的电动汽车，希望通过展出让更多人了解电动汽车的优点。
华盛顿电力驱动运输协会的丹尼斯・迪宁说:“电动汽车没有任何缺点。一旦你拥有了电动汽车，就不会再买汽油汽车了。”
该协会的特斯拉(Tesla)车主鲍勃・尔德曼(Bob Erdman)表示，中国消费者对电动汽车的需求也在不断增加。
他说:“我希望中国将推动电动汽车和可再生能源，特别是中国现在的污染情况。这真的帮的上忙。”
除了酷炫新车、节能电动汽车，这次的华盛顿车展上还展出各式老爷车、奢华跑车。另外，吉普等厂商还精心搭建了模拟户外车道，提供试坐体验。在车展大厅的一角，还有绘画艺术家们在汽车上作画，来一场力与美的视觉享受。
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