[車展] 缺了不少品牌北美車展應該看點啥?
新款保時捷911 Turbo家族
新車看點：渦輪特權不再，但2.9秒破百證明了它的超跑實力
新款保時捷911家族在2015法拉克福車展上基本悉數亮相，但頂級車型911 Turbo家族還是留下了懸念，而這個懸念即將在2016北美車展揭開。在這之前，保時捷官方先公布了911 Turbo家族的官圖和詳細信息。
新款911 Turbo家族依舊由4為成員組成，分別為：911 Turbo、911 Turbo Cabriolet、911 Turbo S和911 Turbo S Cabriolet。動力方面搭載3.8T雙渦輪增壓六缸發動機，不過現在渦輪並非Turbo家族獨有，這感覺好似贰胎政策開放後，獨生子女生贰胎的特權被剝奪了。
由於采用了新的幾何渦輪技術，這台3.8T發動機最大功率從397kW（540PS）提升至427kW（580PS）。如此，新款911 Turbo S的百公裡加速僅需2.9秒就能完成，極速也提升了12km/h至330km/h。而新款911 Turbo的百公裡加速時間為3.0秒，極速320km/h。
在壹系列性能提升的背後，新款911 Turbo家族的油耗還進壹步降低了，其中普通版百公裡綜合油耗為9.1L，敞篷版略高，達到9.3L，但每個版本和舊款車型相比都降低了0.6L。
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還沒人說話啊，我想來說幾句
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新款911 Turbo家族依舊由4為成員組成，分別為：911 Turbo、911 Turbo Cabriolet、911 Turbo S和911 Turbo S Cabriolet。動力方面搭載3.8T雙渦輪增壓六缸發動機，不過現在渦輪並非Turbo家族獨有，這感覺好似贰胎政策開放後，獨生子女生贰胎的特權被剝奪了。
由於采用了新的幾何渦輪技術，這台3.8T發動機最大功率從397kW（540PS）提升至427kW（580PS）。如此，新款911 Turbo S的百公裡加速僅需2.9秒就能完成，極速也提升了12km/h至330km/h。而新款911 Turbo的百公裡加速時間為3.0秒，極速320km/h。
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