[趣話雜談] 裡程超百萬 他的這輛車跑了480萬公裡
裡程：286萬英裡（約460萬公裡）
GregoriosSachinidis是壹名希臘出租車司機，1981年，他從德國購買了這台1976年出產的贰手奔馳240D，當時這台車已經行駛了13.6萬英裡（約22萬公裡）。從購買這台贰手車至2004年7月，他壹直使用它從事24小時的出租車服務，為了保證這台車能夠繼續正常行駛，GregoriosSachinidis又額外購買了兩台發動機，並將這叁台機器輪流裝車使用，20多年間發動機共計變更了11次。
2004年7月，這台奔馳240D累計行駛裡程已經突破460萬公裡，成為梅賽德斯-奔馳歷史上行駛裡程最多的車。此後奔馳汽車公司與車主GregoriosSachinidis協商決定將這台車回收，作為展品陳列在梅賽德斯-奔馳博物館中。與此同時，奔馳返還給GregoriosSachinidis壹台嶄新的C200 CDI作為補償，這台C200的壽命又將會是多少英裡呢？
2004年7月，這台奔馳240D累計行駛裡程已經突破460萬公裡，成為梅賽德斯-奔馳歷史上行駛裡程最多的車。此後奔馳汽車公司與車主GregoriosSachinidis協商決定將這台車回收，作為展品陳列在梅賽德斯-奔馳博物館中。與此同時，奔馳返還給GregoriosSachinidis壹台嶄新的C200 CDI作為補償，這台C200的壽命又將會是多少英裡呢？
No.3:1963年 普利茅斯 Fury
車主：Joseph Vaillancourt
裡程：160萬英裡（約260萬公裡）
從1965年開始，Joseph Vaillancourt便開著這台普利茅斯Fury在鑽石出租車公司上班，直到1999年這台車與卡車相撞時，它的行駛裡程已經超過160萬英裡（260萬公裡）。在那次事故中，這台普利茅斯Fury嚴重損壞，Joseph Vaillancourt本人卻並未受傷，此後加拿大魁北克省壹位名叫MichelBarette的演員花費3萬美元將其買下進行修復，並在修復完成後將它賣給壹家博物館進行展示。
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GregoriosSachinidis是壹名希臘出租車司機，1981年，他從德國購買了這台1976年出產的贰手奔馳240D，當時這台車已經行駛了13.6萬英裡（約22萬公裡）。從購買這台贰手車至2004年7月，他壹直使用它從事24小時的出租車服務，為了保證這台車能夠繼續正常行駛，GregoriosSachinidis又額外購買了兩台發動機，並將這叁台機器輪流裝車使用，20多年間發動機共計變更了11次。
2004年7月，這台奔馳240D累計行駛裡程已經突破460萬公裡，成為梅賽德斯-奔馳歷史上行駛裡程最多的車。此後奔馳汽車公司與車主GregoriosSachinidis協商決定將這台車回收，作為展品陳列在梅賽德斯-奔馳博物館中。與此同時，奔馳返還給GregoriosSachinidis壹台嶄新的C200 CDI作為補償，這台C200的壽命又將會是多少英裡呢？
2004年7月，這台奔馳240D累計行駛裡程已經突破460萬公裡，成為梅賽德斯-奔馳歷史上行駛裡程最多的車。此後奔馳汽車公司與車主GregoriosSachinidis協商決定將這台車回收，作為展品陳列在梅賽德斯-奔馳博物館中。與此同時，奔馳返還給GregoriosSachinidis壹台嶄新的C200 CDI作為補償，這台C200的壽命又將會是多少英裡呢？
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車主：Joseph Vaillancourt
裡程：160萬英裡（約260萬公裡）
從1965年開始，Joseph Vaillancourt便開著這台普利茅斯Fury在鑽石出租車公司上班，直到1999年這台車與卡車相撞時，它的行駛裡程已經超過160萬英裡（260萬公裡）。在那次事故中，這台普利茅斯Fury嚴重損壞，Joseph Vaillancourt本人卻並未受傷，此後加拿大魁北克省壹位名叫MichelBarette的演員花費3萬美元將其買下進行修復，並在修復完成後將它賣給壹家博物館進行展示。
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