[趣话杂谈] 里程超百万 他的这辆车跑了480万公里
里程:286万英里(约460万公里)
GregoriosSachinidis是一名希腊出租车司机,1981年,他从德国购买了这台1976年出产的二手奔驰240D,当时这台车已经行驶了13.6万英里(约22万公里)。从购买这台二手车至2004年7月,他一直使用它从事24小时的出租车服务,为了保证这台车能够继续正常行驶,GregoriosSachinidis又额外购买了两台发动机,并将这三台机器轮流装车使用,20多年间发动机共计变更了11次。

2004年7月,这台奔驰240D累计行驶里程已经突破460万公里,成为梅赛德斯-奔驰历史上行驶里程最多的车。此后奔驰汽车公司与车主GregoriosSachinidis协商决定将这台车回收,作为展品陈列在梅赛德斯-奔驰博物馆中。与此同时,奔驰返还给GregoriosSachinidis一台崭新的C200 CDI作为补偿,这台C200的寿命又将会是多少英里呢?

2004年7月,这台奔驰240D累计行驶里程已经突破460万公里,成为梅赛德斯-奔驰历史上行驶里程最多的车。此后奔驰汽车公司与车主GregoriosSachinidis协商决定将这台车回收,作为展品陈列在梅赛德斯-奔驰博物馆中。与此同时,奔驰返还给GregoriosSachinidis一台崭新的C200 CDI作为补偿,这台C200的寿命又将会是多少英里呢?

No.3:1963年 普利茅斯 Fury
车主:Joseph Vaillancourt
里程:160万英里(约260万公里)
从1965年开始,Joseph Vaillancourt便开着这台普利茅斯Fury在钻石出租车公司上班,直到1999年这台车与卡车相撞时,它的行驶里程已经超过160万英里(260万公里)。在那次事故中,这台普利茅斯Fury严重损坏,Joseph Vaillancourt本人却并未受伤,此后加拿大魁北克省一位名叫MichelBarette的演员花费3万美元将其买下进行修复,并在修复完成后将它卖给一家博物馆进行展示。
[物价飞涨的时候 这样省钱购物很爽]
还没人说话啊,我想来说几句
GregoriosSachinidis是一名希腊出租车司机,1981年,他从德国购买了这台1976年出产的二手奔驰240D,当时这台车已经行驶了13.6万英里(约22万公里)。从购买这台二手车至2004年7月,他一直使用它从事24小时的出租车服务,为了保证这台车能够继续正常行驶,GregoriosSachinidis又额外购买了两台发动机,并将这三台机器轮流装车使用,20多年间发动机共计变更了11次。

2004年7月,这台奔驰240D累计行驶里程已经突破460万公里,成为梅赛德斯-奔驰历史上行驶里程最多的车。此后奔驰汽车公司与车主GregoriosSachinidis协商决定将这台车回收,作为展品陈列在梅赛德斯-奔驰博物馆中。与此同时,奔驰返还给GregoriosSachinidis一台崭新的C200 CDI作为补偿,这台C200的寿命又将会是多少英里呢?

2004年7月,这台奔驰240D累计行驶里程已经突破460万公里,成为梅赛德斯-奔驰历史上行驶里程最多的车。此后奔驰汽车公司与车主GregoriosSachinidis协商决定将这台车回收,作为展品陈列在梅赛德斯-奔驰博物馆中。与此同时,奔驰返还给GregoriosSachinidis一台崭新的C200 CDI作为补偿,这台C200的寿命又将会是多少英里呢?

No.3:1963年 普利茅斯 Fury
车主:Joseph Vaillancourt
里程:160万英里(约260万公里)
从1965年开始,Joseph Vaillancourt便开着这台普利茅斯Fury在钻石出租车公司上班,直到1999年这台车与卡车相撞时,它的行驶里程已经超过160万英里(260万公里)。在那次事故中,这台普利茅斯Fury严重损坏,Joseph Vaillancourt本人却并未受伤,此后加拿大魁北克省一位名叫MichelBarette的演员花费3万美元将其买下进行修复,并在修复完成后将它卖给一家博物馆进行展示。
[物价飞涨的时候 这样省钱购物很爽]
| 分享: |
| 注: | 在此页阅读全文 |
| 延伸阅读 | 更多... |
特斯拉从“零到1万”的11个冷知识 |
实测:卸下车顶行李架油耗相差多少 |
加油站汽油含水量占9成!油还是水 |
油价暴涨 新能源车也没想的那么好 |
测评!开完特斯拉Model 3,我吐了 |
温市中心汽车“秒变”法拉利赛车 |
又一车主身亡!别被自动驾驶忽悠了 (2条评论) |
防爆胎是不是智商税?一文说给明白 |
92号油不耐烧 不差钱能长期加95吗 (1条评论) |
前半箱油比后半箱油耐烧,说对了 (1条评论) |
推荐: