[駕車須知] 糾結高低配?如果這些車選低配就好
新 款Yeti上市後，性價比誘人，不過有壹部分人，認為1.4T排量太小，想買高配1.8T的，也有聽說Yeti越野能力會比途觀要強，想買頂配肆驅版本 的。但我在這裡誠懇地勸告大家，不要！別以為1.8TSI比1.4TSI多了0.4的排量就能強多少，斯柯達的1.4TSI可是清壹色的高功率版本，最大 扭力跟1.8TSI是相同的，最大功率少了8kW而已。
關鍵是1.8TSI多的這8kW動力，可得負荷著肆驅系統和多增加的150公斤重 量，結果走起來就像精神分裂那樣，轉速壹低，好像10天沒睡那樣，打都沒反應；轉速高點，又像磕了藥般興奮得收不住。相比起來，雖然1.4TSI的動力也 不算很順，但起碼割裂感沒那麼可怕，各種情況下都同樣有勁。難怪新款Yeti，1.8TSI只有頂配壹個車型，只是姿態式的存在，1.4TSI才是絕對的 主力。
寶駿730
買 寶駿730的人，很多都有這樣的疑惑，1.5L動力滿載夠用嗎？為此寶駿反應很快，推出了1.8L的車型，動力數據上確實比1.5L強壹截，但奇怪的是試 駕過的同事都說，感覺1.5L動力比1.8L的還好，低速行駛更為輕快，1.8L除了心理暗示外，實質似乎並沒有什麼幫助。
還有是技術上，1.5L用的是通用的L2B發動機，有DVVT技術，而1.8L是柳汽自家的產物，技術也稍弱壹點只有VVT技術。實際動力差不多，但油耗表現，1.5L要明顯占優，加上稅收政策的優惠，真心沒有多花8000塊買1.8L的理由。
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