不學會這些給你輛豪車都開不走

[駕車須知] 不學會這些給你輛豪車都開不走

2015-07-31 | 來源: 車早茶 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

　　旋鈕式換擋是捷豹的標志性設計，包括路虎後來也都采用了這種換擋方式，壹方面是體現豪華感，另壹方面能讓駕駛員感受到車與人之間的交流，現在就連自主品牌也都開始效仿這種設計了。在啟動車輛後，旋鈕式擋杆會緩緩升起，使用時使用以旋轉的方式在 P、R、N、D、S擋位之間切換，熄火後它會緩緩下降，恢復到原來是的樣子，與中控台形成壹個平面。

　　懷擋式

　　

　　懷擋也許聽過的人都很少，用過的人更少，這種換擋方式在歐美國家曾經比較流行，在中國比較少見。優點是節省出中控台的空間，缺點就是占據了壹側控制杆的位置，把雨刷、轉向燈等功能都集中在另壹側的控制杆上。通過上下撥動進行換擋，以及通過按鈕進入P擋。

　　電子式

　　

　　電子式擋杆大多被用於高端、豪華的車型上，采用了更安全、快捷的電子控制模式，省去了傳統機械式的換擋模式，全部采用電子信號進行代替。如果遇到故障或電路短路時，電子式換擋機構是無法對當前擋位進行釋放的，只能進行拖車和救援。

　　傳統自動擋

　　這個是現在家用汽車上經常見的，擋杆在中央扶手箱前面，掛擋方式有兩種，直排式、階梯式又叫蛇形擋位。直排式順暢但容易掛錯擋，階梯式不容易掛錯擋但不怎麼順暢、直接，在日系車上比較多見。P擋：停車擋、啟動擋。R擋：倒車擋。N擋：空擋，暫時停車使用。D擋：前進擋。L(LOW)擋：低速擋，輸出最大扭矩主要用於爬坡使用。S(Sport)擋：運動模式。

　　手動擋

　　