[趣話雜談] 國內這些土豪車在國外只能算屌丝车
無語！國內這些土豪車在國外只能算屌丝车
國內汽車市場需求量非常大，全球各大廠商不斷推出新車型來應對國內的需求，像大眾途銳、Jeep自由光、福特野馬這些車型，在國內都是豪車的代表，開出街給人感覺都是高大上。然而在國外，這些車型竟然只能算屌丝车。臉岤恼煿有哪些硵绸W詮庵皇菍潘砍的兀拷酉呂錘蠹遺痰鬩幌隆�
Jeep-自由光
在美國自由光其實只賣2萬美元左右，折合人民幣也就是國內很多中國品牌SUV的價格，但在國內至少也要40萬人民幣才可以買得到。在美國人眼裡自由光只是壹輛能跑跑高速或者偶爾越野壹下的普通SUV，但在國內，是眾多人而立之年的代表，隨便開出去都會被說是“豪車”。只能說，國內的自主品牌SUV實在壹般般。
大眾-途銳
大眾途銳的直接競爭對手是寶馬X5、奔馳M級、奧迪Q7這些真正的豪車。在國內的指導價高達70萬起，而在北美只賣國內價錢的壹半，甚至更低。在眾多人眼中只是在尺寸上比途觀大壹點點，動力好壹點而已。但在國內，不少人把途銳設為目標車型，可見途銳是壹輛多不值得買的大眾車。
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還沒人說話啊，我想來說幾句
國內汽車市場需求量非常大，全球各大廠商不斷推出新車型來應對國內的需求，像大眾途銳、Jeep自由光、福特野馬這些車型，在國內都是豪車的代表，開出街給人感覺都是高大上。然而在國外，這些車型竟然只能算屌丝车。臉岤恼煿有哪些硵绸W詮庵皇菍潘砍的兀拷酉呂錘蠹遺痰鬩幌隆�
Jeep-自由光
在美國自由光其實只賣2萬美元左右，折合人民幣也就是國內很多中國品牌SUV的價格，但在國內至少也要40萬人民幣才可以買得到。在美國人眼裡自由光只是壹輛能跑跑高速或者偶爾越野壹下的普通SUV，但在國內，是眾多人而立之年的代表，隨便開出去都會被說是“豪車”。只能說，國內的自主品牌SUV實在壹般般。
大眾-途銳
大眾途銳的直接競爭對手是寶馬X5、奔馳M級、奧迪Q7這些真正的豪車。在國內的指導價高達70萬起，而在北美只賣國內價錢的壹半，甚至更低。在眾多人眼中只是在尺寸上比途觀大壹點點，動力好壹點而已。但在國內，不少人把途銳設為目標車型，可見途銳是壹輛多不值得買的大眾車。
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