[趣話雜談] 路虎的微博 結果招來全世界段子手
事情是這樣的，昨天路虎在官博發了壹條，內容是這樣的：“有哪輛車可以陪你走過200,000公裡？也許只有——”。配圖是壹個方向盤，裡程標尺顯示200,000的字樣。如下圖：
這樣壹來，很快就引起了網友的共鳴，他們紛紛在微博下邊愉快的評論。
這裡是磚叔特意准備的評論精選
有熱烈回答官博問題的：
@不是那個菜：也許除了你，誰都行。
@陸巡與軍綠：也許只有夏利羚羊千裡馬伍菱之光伍菱宏光宇通客車金龍客車金旅客車尼奧普蘭客車凱斯鮑爾客車日系全系桑塔納捷達德國曼恩瑞典斯堪尼亞薩博沃爾沃。。。。。。
@愛飲映畫：豐田全系
@振玉99091：天朝隨便拉個出租車出來就能把你臉打腫
有路虎車主現身說法：
@閆Joker1ZWL: 你就別發了，剛提的車電吸門就不好使，說點別的還不至於被打臉
@cnil綠皮硬座：接近10w了，去過西藏自駕游，已經換過中冷管、後差速器齒輪、中控屏幕觸摸版；變速箱現在漏油、油封壞了、空調外部環境傳感器壞了，還有就是現在就是柴油噪音有點大，變速箱換到2檔搓頓明顯，習慣習慣就好。
也有別的車主：
@旅居師凡瑟：看完這條微博，看著我家富康988儀表盤上的35W公裡我笑了。
@小暉暉工作了：我家的捷安特跑了20萬也沒問題
有持幣待購的：
@夾餅男-：本來打算買路虎的，看到評論之後打算買豐田了。
也有冷靜分析的：
@Monkey----D：這充分說明路虎跑20w公裡真的很不容易
@Fantasy_望真你：想想車主壹路修了20w公裡也真是難得。
@叮咚小豪：走過20萬公裡，車主成為了壹個優秀的路虎維修專家！
@車黑子：路虎陪你走過200000公裡，也許只有標沒有換過。
當然，更多是湊熱鬧的：
@李康有為：修不好的路虎，開不爛的陸巡。
@EF大海澱國國民：寫文案的同志，你是多想跳槽去豐田？
@隨意-溜達：能扛到20萬公裡的路虎都是奇跡，扛到200萬公裡的雅閣倒是不假。。。
@小林所崇： 20w 只是豐田的磨合期。
@哦哦呦呦：豐田霸道和酷路澤跑20萬公裡就當熱了個身
@同壹地存在：路虎你這是智商問題，還是質量有問題？
@盧英哲：豐田在遠方微笑著說：你們別嘲笑別人的夢。。。
那真正跑得遠的車是怎樣的？
比如這個，26年環球215國行駛89萬公裡的奔馳G
名叫Gunther Holtorf的老人，駕駛壹輛天藍色1988年奔馳300GD耗時將近26年，走過沙漠、雨林、甚至去過珠峰，完成了史詩級的全球探險。
這台奔馳G級都是用的是原廠發動機，它很少出現狀況，即使偶爾為之，Gunther Holtorf也在車頂的鋁合金箱子裡准備了大約400個零部件用於修復。最終這輛車將被收藏至梅賽德斯奔馳博物館中，碼表停留在89萬公裡的數字上。
又比如這個，1928年產的老爺車至今仍在環游世界的路上。
壹對美國夫婦Herman和Candelaria開著壹輛1928年產的老爺車，從剛開始的兩人同行，沿途還生下了肆個孩子。
這輛1928年出產的老爺車，目前已經87歲高齡，時速最高只有40英裡，但好在車子功能非常簡單，他們到了任何壹個小鎮，但凡懂壹點機械的修理工都會修。所以這輛車帶著他們踏上過海拔5000米以上的高原，穿越過炎熱的沙漠，行駛過北冰洋的海面。
當然，終極的還要數這個——無堅不摧的豐田Hilux皮卡
為了驗證變態的耐操性，Top Gear主持人花1000英鎊買了壹輛跑了19萬英裡的13歲柴油版Hilux。這輛車經歷過經歷沖過下樓梯，被綁在海邊，等待漲潮後接受海浪的摩擦，從半空被扔了下來，沖撞木屋，高空被砸、大鐵錘親吻、火燒、以及與壹座23層，240英尺，12500噸重的大樓頂上壹同爆破，最終居然能被！開！回！了！演！播！室！
這也是為什麼中東恐怖分子都愛豐田Hilux皮卡！
以上說了這麼多，磚叔不過是想跟路虎說壹聲：
自黑自己，成全別人，格局很高啊！
[物價飛漲的時候 這樣省錢購物很爽]
還沒人說話啊，我想來說幾句
這樣壹來，很快就引起了網友的共鳴，他們紛紛在微博下邊愉快的評論。
這裡是磚叔特意准備的評論精選
有熱烈回答官博問題的：
@不是那個菜：也許除了你，誰都行。
@陸巡與軍綠：也許只有夏利羚羊千裡馬伍菱之光伍菱宏光宇通客車金龍客車金旅客車尼奧普蘭客車凱斯鮑爾客車日系全系桑塔納捷達德國曼恩瑞典斯堪尼亞薩博沃爾沃。。。。。。
@愛飲映畫：豐田全系
@振玉99091：天朝隨便拉個出租車出來就能把你臉打腫
有路虎車主現身說法：
@閆Joker1ZWL: 你就別發了，剛提的車電吸門就不好使，說點別的還不至於被打臉
@cnil綠皮硬座：接近10w了，去過西藏自駕游，已經換過中冷管、後差速器齒輪、中控屏幕觸摸版；變速箱現在漏油、油封壞了、空調外部環境傳感器壞了，還有就是現在就是柴油噪音有點大，變速箱換到2檔搓頓明顯，習慣習慣就好。
也有別的車主：
@旅居師凡瑟：看完這條微博，看著我家富康988儀表盤上的35W公裡我笑了。
@小暉暉工作了：我家的捷安特跑了20萬也沒問題
有持幣待購的：
@夾餅男-：本來打算買路虎的，看到評論之後打算買豐田了。
也有冷靜分析的：
@Monkey----D：這充分說明路虎跑20w公裡真的很不容易
@Fantasy_望真你：想想車主壹路修了20w公裡也真是難得。
@叮咚小豪：走過20萬公裡，車主成為了壹個優秀的路虎維修專家！
@車黑子：路虎陪你走過200000公裡，也許只有標沒有換過。
當然，更多是湊熱鬧的：
@李康有為：修不好的路虎，開不爛的陸巡。
@EF大海澱國國民：寫文案的同志，你是多想跳槽去豐田？
@隨意-溜達：能扛到20萬公裡的路虎都是奇跡，扛到200萬公裡的雅閣倒是不假。。。
@小林所崇： 20w 只是豐田的磨合期。
@哦哦呦呦：豐田霸道和酷路澤跑20萬公裡就當熱了個身
@同壹地存在：路虎你這是智商問題，還是質量有問題？
@盧英哲：豐田在遠方微笑著說：你們別嘲笑別人的夢。。。
那真正跑得遠的車是怎樣的？
比如這個，26年環球215國行駛89萬公裡的奔馳G
名叫Gunther Holtorf的老人，駕駛壹輛天藍色1988年奔馳300GD耗時將近26年，走過沙漠、雨林、甚至去過珠峰，完成了史詩級的全球探險。
這台奔馳G級都是用的是原廠發動機，它很少出現狀況，即使偶爾為之，Gunther Holtorf也在車頂的鋁合金箱子裡准備了大約400個零部件用於修復。最終這輛車將被收藏至梅賽德斯奔馳博物館中，碼表停留在89萬公裡的數字上。
又比如這個，1928年產的老爺車至今仍在環游世界的路上。
壹對美國夫婦Herman和Candelaria開著壹輛1928年產的老爺車，從剛開始的兩人同行，沿途還生下了肆個孩子。
這輛1928年出產的老爺車，目前已經87歲高齡，時速最高只有40英裡，但好在車子功能非常簡單，他們到了任何壹個小鎮，但凡懂壹點機械的修理工都會修。所以這輛車帶著他們踏上過海拔5000米以上的高原，穿越過炎熱的沙漠，行駛過北冰洋的海面。
當然，終極的還要數這個——無堅不摧的豐田Hilux皮卡
為了驗證變態的耐操性，Top Gear主持人花1000英鎊買了壹輛跑了19萬英裡的13歲柴油版Hilux。這輛車經歷過經歷沖過下樓梯，被綁在海邊，等待漲潮後接受海浪的摩擦，從半空被扔了下來，沖撞木屋，高空被砸、大鐵錘親吻、火燒、以及與壹座23層，240英尺，12500噸重的大樓頂上壹同爆破，最終居然能被！開！回！了！演！播！室！
這也是為什麼中東恐怖分子都愛豐田Hilux皮卡！
以上說了這麼多，磚叔不過是想跟路虎說壹聲：
自黑自己，成全別人，格局很高啊！
[物價飛漲的時候 這樣省錢購物很爽]
| 分享: |
| 注： |
| 延伸閱讀 | 更多... |
 特斯拉從“零到1萬”的11個冷知識 |
實測:卸下車頂行李架油耗相差多少 |
| 加油站汽油含水量占9成!油還是水 |
油價暴漲 新能源車也沒想的那麼好 |
| 測評!開完特斯拉Model 3，我吐了 |
溫市中心汽車“秒變”法拉利賽車 |
| 又壹車主身亡!別被自動駕駛忽悠了 (2條評論) |
防爆胎是不是智商稅?壹文說給明白 |
| 92號油不耐燒 不差錢能長期加95嗎 (1條評論) |
前半箱油比後半箱油耐燒，說對了 (1條評論) |
推薦: