[職場故事] 滴滴如何80萬起步 成為百億公司的
叁 年的時間，程維已經迅速地從壹個BD經理成長為眼光獨到，能納賢用人，能應對復雜局面的年輕CEO。不但能驅動龐大的團隊，還能協調各大股東的關系，把董 事團結在他的周圍，讓大家都願意為公司出力。走到今天，他仍能保持冷靜獨立思考，還時不時的自我調侃：“我們是被催熟的，樣子有點胖，可能是水腫。”
隨著公司的壯大，我們的角色分工有了少許的變化。如果滴滴是壹輛車，我以前和其他執行董事是坐在副駕駛的位置上，現在把位置交給柳青，但我們仍在後座。公司持續的有新的董事加入進來，給予程維幫助，越來越多的牛人包括極有名望的人加入董事會，對滴滴是最大的好事。早 期，金沙江的朱嘯虎、騰訊產業基金的彭志堅以及中信產業基金的吳敬陽對公司有很大的貢獻，直到今天也壹如既往地出謀劃策。此後柳青來了，程維的副駕駛多了 壹個可以實時在現場對話的人，效率更高。今天的董事會裡除了Dexter(快的CEO呂傳偉)和David Su(經緯管理合伙人徐傳陞)，又出現了彭蕾和劉熾平這樣的人物，無疑會有助於把公司的業務和管理提升到前所未有的高度。
但這輛車的駕駛員始終是程維和Dexter，最後的方向仍由他們掌握。我們自始至終能做的就是提醒，碰到了危險，嗓門會大壹點。他們願意聽，自然會調整。如果我們喊的聲音再大，他們卻沒聽進去，那也只能認了，因為這就是游戲規則。
“坐 到後座”，我的心情是什麼？這就是壹個天使投資人必須要面對的事情。早期投資人都將面對壹開始對公司影響力很大，到後期對公司價值逐步下降的事實。做天使 投資就像放風箏，你曾經緊緊攥著手中的線，漸漸風箏越飛越高，讓你越來越看不懂。這是好事，如果它壹直在你眼前，甚至就在腳底下，反而是失敗，說明公司沒 做大，CEO成長得太慢。
要我形容和滴滴壹路走來的這個過程就是互相依托，相互成全。叁年前局外人會評價，程維遇到我是他的運氣；但在今天我必須得承認，能遇到他，是我的福氣。
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好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
隨著公司的壯大，我們的角色分工有了少許的變化。如果滴滴是壹輛車，我以前和其他執行董事是坐在副駕駛的位置上，現在把位置交給柳青，但我們仍在後座。公司持續的有新的董事加入進來，給予程維幫助，越來越多的牛人包括極有名望的人加入董事會，對滴滴是最大的好事。早 期，金沙江的朱嘯虎、騰訊產業基金的彭志堅以及中信產業基金的吳敬陽對公司有很大的貢獻，直到今天也壹如既往地出謀劃策。此後柳青來了，程維的副駕駛多了 壹個可以實時在現場對話的人，效率更高。今天的董事會裡除了Dexter(快的CEO呂傳偉)和David Su(經緯管理合伙人徐傳陞)，又出現了彭蕾和劉熾平這樣的人物，無疑會有助於把公司的業務和管理提升到前所未有的高度。
但這輛車的駕駛員始終是程維和Dexter，最後的方向仍由他們掌握。我們自始至終能做的就是提醒，碰到了危險，嗓門會大壹點。他們願意聽，自然會調整。如果我們喊的聲音再大，他們卻沒聽進去，那也只能認了，因為這就是游戲規則。
“坐 到後座”，我的心情是什麼？這就是壹個天使投資人必須要面對的事情。早期投資人都將面對壹開始對公司影響力很大，到後期對公司價值逐步下降的事實。做天使 投資就像放風箏，你曾經緊緊攥著手中的線，漸漸風箏越飛越高，讓你越來越看不懂。這是好事，如果它壹直在你眼前，甚至就在腳底下，反而是失敗，說明公司沒 做大，CEO成長得太慢。
要我形容和滴滴壹路走來的這個過程就是互相依托，相互成全。叁年前局外人會評價，程維遇到我是他的運氣；但在今天我必須得承認，能遇到他，是我的福氣。
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