[車展] 多倫多車展：10款酷炫新車亮瞎眼
2015多倫多車展即將來襲！來看看最值得期待的10大酷炫車型。
Corvette Z06
從 1953年問世以來就成為傳奇的Corvette，經過7代的歷史演變，早已成為最能代表美國精神的跑車。其中C7本身的設計已經極具攻擊性，而本次車展 上的高性能版Z06又向“激進”的方向邁進了壹大步。有人評價說，Z06身上相比C7多出的每壹條折線幾乎都是風洞測試的結果。Z06搭載的是壹台 6.2L機械增壓V8發動機，而且雪佛蘭調高了這款發動機的最大功率為650馬力，比之前增加了30馬力，其最大扭矩也增加到了881Nm。
Acura NSX
第 壹代NSX於1990年面世，擁有全鋁車身、中置後驅布局和本田技術的V6發動機，NSX被稱作日本第壹款超級跑車。本屆多倫多車展上大家將會見到的新款 NSX，引擎是3.5升75度夾角 V6 Twin Turbo，配9前速雙離合器自動波箱。采用全新的SH-AWD混合動力肆驅系統，設有3個馬達，其中後軸有壹個Hybrid馬達，另外兩個馬達驅動前 軸。
Alfa Romeo 4C Spider
Ferrari 458和Lamborghini Huracan都令不少車迷們垂涎欲滴，但可以媲美壹棟房子的價格也讓大多數人望而卻步。相比之下，4C Spider $61,995起的價格就易於承擔得多了。動力方面，4C Spider搭載與4C硬頂版相同的1.75T渦輪增壓肆缸發動機，最大功率176kW（240PS），最大扭矩為350Nm，與之匹配的是6速雙離合變 速箱。
Chevrolet Bolt EV Concept
雪佛蘭剛剛發布的概念車Bolt EV也將來到多倫多車展，該車使用了純電動系統，續航裡程預計超過200英裡，約合322km。Bolt EV是特斯拉Model X目前最大的競爭對手，性能相仿，但價格更低。
Mustang Shelby GT350R
在早前的2015北美車展上，福特發布了Mustang Shelby GT350R，據官方介紹這是壹款最接近賽道化的街道版野馬車型，采用大幅輕量化設計，提升了動力操控性能。
動 力方面，GT350R搭載壹台5.2升V8自然吸氣發動機，最大功率達到368kW，最大扭矩542Nm。與發動機相配合的是壹台6速手動變速箱，該車還 配備高性能限滑差速器。專業人士稱，這樣的性能已經達到了近賽道化的設定，車手可以隨時駕駛它落場進行准專業級別的競賽。
Toyota FT-1
FT是Future Toyota的簡稱，這也意味著這種車型是未來豐田非常重要的壹款產品，因為它帶領著整個品牌重歸GT超跑領域。
FT- 1於兩年前由索尼Polyphony Digital與豐田共同研發。FT-1在設計上充分借鑒了豐田以往經典的轎跑外形，富有雕塑感和力量感的線條非常復雜，類似於笑臉的前臉設計巧妙地將翼 子板和前引擎蓋的線條融合在壹起。FT-1采用標准的前置後驅動力布局，駕駛艙明顯後移以改善前後重量配比，這也是經典跑車常用的設計思路。源於F1賽車 的方向盤設計令人血脈噴張，而類似於飛機瞄具的全息狀態儀表盤同樣令人印象深刻。
Ford F-150 Aluminum
新 款福特F-150采用了全鋁車身，因此這款美國銷量最好的車型的自重大大降低了。新款F-150所采用的鋁合金材料達到了軍用級別的超高強度，為整車減輕 了近500磅的重量。同時，在車身關鍵部位的每壹塊鋁板上都采用了特殊的隔音材料，能夠有效降低駕駛室內的噪音。車架也采用了全新的高強度鋼材打造，在重 量下降的同時，其強度達到了之前的3倍。除此之外，通過對座椅、鋼板彈簧以及下控制臂等部位的重量控制，全車比老款足足輕了317公斤。
Hyundai Tucson Fuel Cell
新 能源汽車的發展已經進行了很多年，太陽能電池車、混合動力車、純電動車或是燃料電池車，在未來汽車領域都占著壹席之地。今年的多倫多車展，現代就將展出壹 款搭載燃料電池的Fuel Cell車型。它的氫燃料電池技術不僅大大降低了車身的重量，而且充電迅速，這壹點比市場上大部分電動汽車都更有優勢，而目前唯壹的不足是充電站數量稀 少，隨著新能源汽車的普及，這個情況也有望得到改善。
Mercedes AMG GTS
奔 馳AMG GT作為SLS AMG繼任者車型，於去年巴黎車展正式亮相。新車的頭燈設計並不犀利，邊角較為圓潤。內部結構稍顯復雜，並加入了LED燈源。在最受關注的動力方 面，AMG GT搭載壹台4.0T雙渦輪增壓發動機，與這台發動機匹配的是7速AMG SPEEDSHIFT雙離合變速箱。這款發動機擁有兩種不同的調校，最大功率分別為462馬力/6000rpm和510馬力/6250rpm，峰值扭矩則 為600Nm/1600-5000rpm和650Nm/1750-4750rpm。官方稱，AMG GTS的0-100km/h加速時間為3.8秒，而AMG GT的0-100km/h加速時間則為4.0秒。
Rolls-Royce Ghost II
雖說勞斯萊斯的車主們壹般更喜歡坐在汽車後排，但Ghost II將方向盤和主動權交到了他們手中。在動力上，這款車將使用6.6T V12發動機，這款發動機的最大功率為571馬力，峰值扭矩為780Nm。在傳動系統上，這款車使用的是8速自動變速箱。
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Corvette Z06
從 1953年問世以來就成為傳奇的Corvette，經過7代的歷史演變，早已成為最能代表美國精神的跑車。其中C7本身的設計已經極具攻擊性，而本次車展 上的高性能版Z06又向“激進”的方向邁進了壹大步。有人評價說，Z06身上相比C7多出的每壹條折線幾乎都是風洞測試的結果。Z06搭載的是壹台 6.2L機械增壓V8發動機，而且雪佛蘭調高了這款發動機的最大功率為650馬力，比之前增加了30馬力，其最大扭矩也增加到了881Nm。
Acura NSX
第 壹代NSX於1990年面世，擁有全鋁車身、中置後驅布局和本田技術的V6發動機，NSX被稱作日本第壹款超級跑車。本屆多倫多車展上大家將會見到的新款 NSX，引擎是3.5升75度夾角 V6 Twin Turbo，配9前速雙離合器自動波箱。采用全新的SH-AWD混合動力肆驅系統，設有3個馬達，其中後軸有壹個Hybrid馬達，另外兩個馬達驅動前 軸。
Alfa Romeo 4C Spider
Ferrari 458和Lamborghini Huracan都令不少車迷們垂涎欲滴，但可以媲美壹棟房子的價格也讓大多數人望而卻步。相比之下，4C Spider $61,995起的價格就易於承擔得多了。動力方面，4C Spider搭載與4C硬頂版相同的1.75T渦輪增壓肆缸發動機，最大功率176kW（240PS），最大扭矩為350Nm，與之匹配的是6速雙離合變 速箱。
Chevrolet Bolt EV Concept
雪佛蘭剛剛發布的概念車Bolt EV也將來到多倫多車展，該車使用了純電動系統，續航裡程預計超過200英裡，約合322km。Bolt EV是特斯拉Model X目前最大的競爭對手，性能相仿，但價格更低。
Mustang Shelby GT350R
在早前的2015北美車展上，福特發布了Mustang Shelby GT350R，據官方介紹這是壹款最接近賽道化的街道版野馬車型，采用大幅輕量化設計，提升了動力操控性能。
動 力方面，GT350R搭載壹台5.2升V8自然吸氣發動機，最大功率達到368kW，最大扭矩542Nm。與發動機相配合的是壹台6速手動變速箱，該車還 配備高性能限滑差速器。專業人士稱，這樣的性能已經達到了近賽道化的設定，車手可以隨時駕駛它落場進行准專業級別的競賽。
Toyota FT-1
FT是Future Toyota的簡稱，這也意味著這種車型是未來豐田非常重要的壹款產品，因為它帶領著整個品牌重歸GT超跑領域。
FT- 1於兩年前由索尼Polyphony Digital與豐田共同研發。FT-1在設計上充分借鑒了豐田以往經典的轎跑外形，富有雕塑感和力量感的線條非常復雜，類似於笑臉的前臉設計巧妙地將翼 子板和前引擎蓋的線條融合在壹起。FT-1采用標准的前置後驅動力布局，駕駛艙明顯後移以改善前後重量配比，這也是經典跑車常用的設計思路。源於F1賽車 的方向盤設計令人血脈噴張，而類似於飛機瞄具的全息狀態儀表盤同樣令人印象深刻。
Ford F-150 Aluminum
新 款福特F-150采用了全鋁車身，因此這款美國銷量最好的車型的自重大大降低了。新款F-150所采用的鋁合金材料達到了軍用級別的超高強度，為整車減輕 了近500磅的重量。同時，在車身關鍵部位的每壹塊鋁板上都采用了特殊的隔音材料，能夠有效降低駕駛室內的噪音。車架也采用了全新的高強度鋼材打造，在重 量下降的同時，其強度達到了之前的3倍。除此之外，通過對座椅、鋼板彈簧以及下控制臂等部位的重量控制，全車比老款足足輕了317公斤。
Hyundai Tucson Fuel Cell
新 能源汽車的發展已經進行了很多年，太陽能電池車、混合動力車、純電動車或是燃料電池車，在未來汽車領域都占著壹席之地。今年的多倫多車展，現代就將展出壹 款搭載燃料電池的Fuel Cell車型。它的氫燃料電池技術不僅大大降低了車身的重量，而且充電迅速，這壹點比市場上大部分電動汽車都更有優勢，而目前唯壹的不足是充電站數量稀 少，隨著新能源汽車的普及，這個情況也有望得到改善。
Mercedes AMG GTS
奔 馳AMG GT作為SLS AMG繼任者車型，於去年巴黎車展正式亮相。新車的頭燈設計並不犀利，邊角較為圓潤。內部結構稍顯復雜，並加入了LED燈源。在最受關注的動力方 面，AMG GT搭載壹台4.0T雙渦輪增壓發動機，與這台發動機匹配的是7速AMG SPEEDSHIFT雙離合變速箱。這款發動機擁有兩種不同的調校，最大功率分別為462馬力/6000rpm和510馬力/6250rpm，峰值扭矩則 為600Nm/1600-5000rpm和650Nm/1750-4750rpm。官方稱，AMG GTS的0-100km/h加速時間為3.8秒，而AMG GT的0-100km/h加速時間則為4.0秒。
Rolls-Royce Ghost II
雖說勞斯萊斯的車主們壹般更喜歡坐在汽車後排，但Ghost II將方向盤和主動權交到了他們手中。在動力上，這款車將使用6.6T V12發動機，這款發動機的最大功率為571馬力，峰值扭矩為780Nm。在傳動系統上，這款車使用的是8速自動變速箱。
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