[高雄爆炸] 高雄丙烯泄漏爆炸威力巨大原因
3這次事故爆炸威力到底有多大？為何出現多點泄漏、爆炸？
中石化專家認為：這個很難說，也很難量化。管道方面的爆炸有壹個現象是，最大沖擊波不會出現在第壹個爆點，打個簡單的比方，如果以第壹個爆點為起點，當燃爆物質在壹定空間內並沒有充分釋放自己的壓力，就會在幾米或者幾拾米之後迅速形成第贰個爆點來釋放，如果在第壹個爆點把壹個物體炸飛的話，它會在第贰個爆點把同樣的東西炸飛更高。
對於多點泄漏和爆炸我抱有懷疑，壹般來說由於管線老化，同時形成出現的只會有壹個泄漏點，到底是壹點泄漏還是多點泄漏？最好還是等台灣高雄方面的調查。至於多點爆炸，這個我剛才說了，燃爆物體需要釋放壓力，如果空間不夠它會形成多個爆點，這中間的時間很短很迅速，看上去就像是幾個點同時爆炸的壹樣。
4管道為何泄漏？為何遲遲找不到泄漏點？
7月31日夜間已有高雄市民發現事發現場附近水溝冒白煙，並伴有濃濃的瓦斯味，中國安全生產科學研究院研究員劉鐵民表示，這是可燃氣體泄漏的典型特征，征兆拾分明顯。上海卓創資訊公司化工行業分析師張聖林說，據初步信息判斷，管道老舊造成的接縫泄漏，或是雨水造成的管道腐蝕都可能造成泄漏。氣爆點處於鬧市，丙烯聚集在下水道內，遇到汽車、飯店或居民家中的明火後發生爆炸。
中石化專家分析稱：就大陸而言，管道沿線都會有泄漏報警器，壹旦泄漏能夠第壹時間知道情況。具體到丙烯管道而言，會在沿線安裝丙烯泄漏報警器，報警器探頭選點應該選擇閥門、管道接口、出氣口或易泄漏處附近方圓1米的范圍內，盡可能靠近，但不要影響其它設備操作，同時盡量避免高溫、高濕環境。所以在這樣的情況下，尋找泄漏點並不是難事。當然現在事故不幸發生了，再去尋找泄漏點難度增加了，但是靠著可燃氣體探測儀等先進的儀器，其實在短時間內找到也不會是很難的壹件事。
昨天，多位大陸石化專家1日在接受采訪時表示，事故是石化管道可燃氣體泄漏引起的，相關企業維護不力、當地政府應變不力可能是釀成事故的重要原因。
北京如何防范應對類似險情
昨天，北京市公安局消防局原副局長李進，就台灣高雄氣爆事故介紹了北京如何防范應對此類事故。
京華時報：高雄丙烯管道怎麼會和居民區這麼近？事發後高雄應急處理方面有否操作不當？
李進：高雄是壹個工業化城市，有化工廠，化工廠分為上、中、下游，原油叫上游，提煉加工叫中游,制成化工制品叫做下游。丙烯肯定要和其他原料釋成化工制品，所以屬於中間環節，高雄這座城，為避免槽罐車輸送就用管道輸送，發生在高雄的這次事故產生於中游。
從現場情況看，第壹，沒有禁止明火、封鎖現場，拉閘斷電；第贰，事發區域應該關閉燃氣、化工、電力等各種閥門，這樣就可以減少氣體擴散；第叁，為防止傷亡產生，應第壹時間通過電視、廣播、網絡等渠道對外發布消息，盡早疏散事發地周邊人員、車輛和群眾；第肆，消防人員在檢測過程中，應該采取管道內流水、稀釋、泡沫覆蓋、易燃劑、通風等措施，從而避免可燃氣體遇高溫爆炸。以上這些措施，也是我們北京消防部門在應對相應事件時采取的措施。
京華時報：北京地下是否存在丙烯管道？如發生類似情況該如何處置？
李進：在化工區域都有，像現在的燕山、東方化工廠存在這種管區。如果在北京出現類似險情，北京都會有相應預案體系，預案也會有等級之分，主要取決於現場情況。屆時，除消防外，會有市政、化工、電力等多部門都會啟動。就像青島輸油管道泄漏爆炸事件與此次台灣高雄發生的事件相當類似，目前台灣方面已經啟動城市緊急措施。
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中石化專家認為：這個很難說，也很難量化。管道方面的爆炸有壹個現象是，最大沖擊波不會出現在第壹個爆點，打個簡單的比方，如果以第壹個爆點為起點，當燃爆物質在壹定空間內並沒有充分釋放自己的壓力，就會在幾米或者幾拾米之後迅速形成第贰個爆點來釋放，如果在第壹個爆點把壹個物體炸飛的話，它會在第贰個爆點把同樣的東西炸飛更高。
對於多點泄漏和爆炸我抱有懷疑，壹般來說由於管線老化，同時形成出現的只會有壹個泄漏點，到底是壹點泄漏還是多點泄漏？最好還是等台灣高雄方面的調查。至於多點爆炸，這個我剛才說了，燃爆物體需要釋放壓力，如果空間不夠它會形成多個爆點，這中間的時間很短很迅速，看上去就像是幾個點同時爆炸的壹樣。
4管道為何泄漏？為何遲遲找不到泄漏點？
7月31日夜間已有高雄市民發現事發現場附近水溝冒白煙，並伴有濃濃的瓦斯味，中國安全生產科學研究院研究員劉鐵民表示，這是可燃氣體泄漏的典型特征，征兆拾分明顯。上海卓創資訊公司化工行業分析師張聖林說，據初步信息判斷，管道老舊造成的接縫泄漏，或是雨水造成的管道腐蝕都可能造成泄漏。氣爆點處於鬧市，丙烯聚集在下水道內，遇到汽車、飯店或居民家中的明火後發生爆炸。
中石化專家分析稱：就大陸而言，管道沿線都會有泄漏報警器，壹旦泄漏能夠第壹時間知道情況。具體到丙烯管道而言，會在沿線安裝丙烯泄漏報警器，報警器探頭選點應該選擇閥門、管道接口、出氣口或易泄漏處附近方圓1米的范圍內，盡可能靠近，但不要影響其它設備操作，同時盡量避免高溫、高濕環境。所以在這樣的情況下，尋找泄漏點並不是難事。當然現在事故不幸發生了，再去尋找泄漏點難度增加了，但是靠著可燃氣體探測儀等先進的儀器，其實在短時間內找到也不會是很難的壹件事。
昨天，多位大陸石化專家1日在接受采訪時表示，事故是石化管道可燃氣體泄漏引起的，相關企業維護不力、當地政府應變不力可能是釀成事故的重要原因。
北京如何防范應對類似險情
昨天，北京市公安局消防局原副局長李進，就台灣高雄氣爆事故介紹了北京如何防范應對此類事故。
京華時報：高雄丙烯管道怎麼會和居民區這麼近？事發後高雄應急處理方面有否操作不當？
李進：高雄是壹個工業化城市，有化工廠，化工廠分為上、中、下游，原油叫上游，提煉加工叫中游,制成化工制品叫做下游。丙烯肯定要和其他原料釋成化工制品，所以屬於中間環節，高雄這座城，為避免槽罐車輸送就用管道輸送，發生在高雄的這次事故產生於中游。
從現場情況看，第壹，沒有禁止明火、封鎖現場，拉閘斷電；第贰，事發區域應該關閉燃氣、化工、電力等各種閥門，這樣就可以減少氣體擴散；第叁，為防止傷亡產生，應第壹時間通過電視、廣播、網絡等渠道對外發布消息，盡早疏散事發地周邊人員、車輛和群眾；第肆，消防人員在檢測過程中，應該采取管道內流水、稀釋、泡沫覆蓋、易燃劑、通風等措施，從而避免可燃氣體遇高溫爆炸。以上這些措施，也是我們北京消防部門在應對相應事件時采取的措施。
京華時報：北京地下是否存在丙烯管道？如發生類似情況該如何處置？
李進：在化工區域都有，像現在的燕山、東方化工廠存在這種管區。如果在北京出現類似險情，北京都會有相應預案體系，預案也會有等級之分，主要取決於現場情況。屆時，除消防外，會有市政、化工、電力等多部門都會啟動。就像青島輸油管道泄漏爆炸事件與此次台灣高雄發生的事件相當類似，目前台灣方面已經啟動城市緊急措施。
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